Dacia Lodgy Club

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Kleiner Neuer Rekord!

Begonnen von Goran, 13 Januar, 2014, 18:22:23

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John-Doe 1111

ist normal.

in der spielstraße und 30er-zone kommen dir die tränen :-[
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http://lodgy-club.de/index.php/board,29.0.html

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http://lodgy-club.de/index.php/topic,1296.0.html


Lodgy

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Also, nur her damit


Modifikationen am Lodgy:
Hauli-Taster # Fensterhebertaster beleuchtet # kurze Antenne # zusätzliche  Zurrösen # Außentemperaturanzeige original # Scheibenwischer 550/480
Ladekantenschutz Edelstahl # GE Megalight +90 H4 # Komfortfunktion Heckwischer deaktiviert # Uhr im BC # Tippwischer, mit Intervall # original Kofferraumleuchte # RFK verbaut und optimal ausgerichtet # MediaNav bootet schneller # AHK nachgerüstet # Relaisschaltung Abblendlicht # elektrische Motorvorwärmung und Innenraumheizer # FACELIFT-LENKRAD

race13

Den TCe wird man aber auf der Autobahn mit 80-90km/h auch unter 8L bekommen, mit meinen SUV hat man das nicht geschafft selbst bei viel Berg ab nicht. Der war "immer" über 8L.
Aber wieder zum wichtigen.

Nach ~2,5 Wochen "passives Passiv fahren" hatte ich einen BC-Schnitt von 6,8L/100km. Nach einer weiteren Woche "aktivem Passiv fahren" war der BC-Schnitt bei 6,6. Ich habe jetzt nicht ausgerechnet wie viel ich in der letzten Woche weniger verbraucht habe, werde aber in Zukunft öfter aktiv passiv Fahren. Mal sehen ob ich den BC unter 6.0 bringe.  8)
Meine Strecken sind Täglich (Arbeitsweg) 2x15km mit Stadt und "unterbrochener" Landstraße und bisschen Stadt zum Einkaufen.

NimmNall

Zitat von: race13 am 23 Januar, 2014, 10:05:52
Den TCe wird man aber auf der Autobahn mit 80-90km/h auch unter 8L bekommen, mit meinen SUV hat man das nicht geschafft selbst bei viel Berg ab nicht. Der war "immer" über 8L.


Verbraucht der TCe auf der Autobahn so viel?
Mit dem 1,6 MPI hatte ich, bei Durchschnitt 120 und Tempobegrenzer einen Verbrauch von ca. 7,4 l und dies in der schwäbischen Alb mit bergauf, bergab...

Im Moment liege ich bei ca. 8,3 l bei überwiegend Stadt mit Stop & Go und sehr viel Kurzstrecke, Winterreifen und einer Laufleistung von grade mal 1600 km seit Lieferung.

Fanisaja

23 Januar, 2014, 10:50:58 #108 Letzte Bearbeitung: 23 Januar, 2014, 10:52:59 von Fanisaja
Zitat von: race13 am 23 Januar, 2014, 10:05:52
Nach ~2,5 Wochen "passives Passiv fahren" hatte ich einen BC-Schnitt von 6,8L/100km. Nach einer weiteren Woche "aktivem Passiv fahren" war der BC-Schnitt bei 6,6. Ich habe jetzt nicht ausgerechnet wie viel ich in der letzten Woche weniger verbraucht habe, werde aber in Zukunft öfter aktiv passiv Fahren. Mal sehen ob ich den BC unter 6.0 bringe.  8)
Meine Strecken sind Täglich (Arbeitsweg) 2x15km mit Stadt und "unterbrochener" Landstraße und bisschen Stadt zum Einkaufen.


da bi n ich froh, weil wir ähnliche Verbrauchswerte zur Zeit 6.8 L/100km haben. die Fahrstrecken sidn ab und zu Autobahn, sonst aber fast nur Kurzstrecke unter 10 Kilometern

John-Doe 1111

tce und mpi liegen recht gleich bei spritmonitor.

also mehr spaß bei gleichem verbrauch. ;)

hat schon mal einer seinen momentanverbrauch beim mpi bei höchstgeschwindigkeit beobachtet?
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tt83

Also bei meinen Vollgasfahrten nach München oder Saarbrücken zeigte der BC schonmal über 20l/100km an. :-X
Rekord war etwas über 23l.... ::)

Der Durchschnitt lag aber auch auf diesen Fahrten zwischen 10 und 11 Litern.

Max Tempo laut Tacho 195
laut Navi aber nur 182km/h

^-^

werwers

Mir viel gerade beim Aufräumen die Auto Umwelt Liste des VCD (Verkehrsclub Deutschland) in die Hände.
Der Sparsamste 7 sitzer ist der Toyota Prius
4,1 Liter / 100 km, das Auto kostet dann auch gerade mal 29900 Euro
Da ist der Lodgy mit seinen Angegebenen 4,4 l/100 km ja riochtig sprsam

John-Doe 1111

für den doppelten preis musst du aber schon verdammt viele kilometer fahren um den theoretischen verbrauchsvortei wieder einzufahren.
den wertverlust mal nicht berücksichtigt ;)

ps:
erstaunlich, dass sich niemand über die (wirklich hässliche) plastiklandschaft des prius aufregt.
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Garagoos



doppelter Preis ist auch relativ..... Ein Lodgy in max Ausstattung und ein wenig mehr liegt bei 18500€.... Eu Importe etc außen vor.....das gibts auch bei Toyata + Rabatt den Dacia nicht hat. Davon abgesehen finde ich den Prius gar nicht mal soll hässlich ^^ *duckundweg*

John-Doe 1111

29.900€ sind basispreis beim prius+

das thema verblödungsrabatte hatten wir ja schon zu genüge. ;)
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Imbissrudi

Zitat von: John-Doe 1111 am 27 Januar, 2014, 11:22:29
erstaunlich, dass sich niemand über die (wirklich hässliche) plastiklandschaft des prius aufregt.

er ist ja vor lauter häßlichkeit schön  :freu

John-Doe 1111

Zitat von: Imbissrudi am 27 Januar, 2014, 18:55:39
Zitat von: John-Doe 1111 am 27 Januar, 2014, 11:22:29
erstaunlich, dass sich niemand über die (wirklich hässliche) plastiklandschaft des prius aufregt.

er ist ja vor lauter häßlichkeit schön  :freu


die droge die das bei mir bewirken könnte muss erst noch erfunden werden >:D
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Ray

N´abend

wir sollten nicht das Volumen des Treibstoffes vergleichen, sondern den CO2 Ausstoß bei der Verbrennung.
Da hat der Prius bei den oben genannten Werten 95gr Ausstoß und die Datsche 115gr.
Das sind fast 18 Prozent weniger.

Das ist schon eine Ansage.

Den Prius+ finde ich technisch schon sehr geil, bei meinem Budget wurde es die Datsche  :-[

Bis denne
Ray



Imbissrudi

...was nutzt mir ein super CO2 Ausstoß von 95, 90 oder 80gr., wenn mir
1. die Kiste hinten und vorne nicht gefällt und
2. ich sie mir finanziell nicht erlauben kann (da ich kein Kfz. finanziere)

John-Doe 1111

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