[Sammlung] 40TKm/2 Jahre - 2. Inspektion

[race13]

Da ich in 2 Wochen zur 2'ten Inspektion darf wollte ich mal in die Runde fragen wer die schon durch hat, was ihr gezahlt habt und was alles gemacht wurde? Ein Disskusion über eigenes Öl usw. muss hier nicht statt finden. 

[JIM]

Hmm das ist schon merkwürdig.
Meiner wird erst ein Jahr, habe knapp 20T km runter und darf in 6,5t Km wieder hin. 
Jedenfalls sagt es der BC.
Wenn ich jetzt lese 40T km und 2 Jahre, kann doch was nicht stimmen oder???

[Goran]

Ich war bei 42.000 drinnen und es hat mich 224.-€ gekostet,
nur glaube ich haben es die Leute zu gut gemeint mit der Öl befüllung,
sodass jetzt evtl dadurch der Ladeluftkühler einen Schlag abbekommen hat.

[John-Doe 1111]

und was hat das öl mit dem LLK zu tun?

[Betty]

Das ist aber ziemlich günstig, oder? Ich habe soviel glaube ich für die erste Inspektion gezahlt. Meiner ist jetzt gerade in der Werkstatt und ich bin echt gespannt, was die mir heute Abend für eine Rechnung präsentieren, ich werde irgendwie das Gefühl nicht los, dass die irgendwie immer recht großzügig zu ihren Gunsten berechnen.. Wäre auch dankbar für ein paar mehr Erfahrungsberichte... Nur, soviele haben die 2. Wartung wahrscheinlich noch gar nicht hinter sich...

Ich war bei 42.000 drinnen und es hat mich 224.-€ gekostet,
nur glaube ich haben es die Leute zu gut gemeint mit der Öl befüllung,
sodass jetzt evtl dadurch der Ladeluftkühler einen Schlag abbekommen hat.

[tomruevel]

ich werde irgendwie das Gefühl nicht los, dass die irgendwie immer recht großzügig zu ihren Gunsten berechnen.

Moin,

bei der reinen Wartung gibt es doch keine Interpretationsspielraum.
D.h. die Zeiten sind festgelegt, was gemacht werden ist festegelegt, Füllmengen sind festgelegt.
Das alles ist von vorne herein bekannt.

[John-Doe 1111]

genau so sieht es aus.

minimale abweichungen bei den teilepreisen und unterschiedliche verrechnungssätze vom arbeitslohn machen den unterschied.

beim öl scheint die preisspanne größer zu sein.
aber bei einem guten autohaus kann man ohne probleme sein öl selbst mitbringen.

der rest sind kassenfüller.

von überraschungen halte ich auch nicht viel, deshalb:
vorher einen kostenvoranschlag machen lassen

beleuchtung, scheibenwischer und waschwasserstand der scheibenwaschanlage kann man selbst vorher in ordnung bringen.

[tomruevel]

Moin,

variabel sind bei Inspektionen dann eher die Teile die ausgetauscht werden müssen, weil sie verschlissen sind.
Wie z.B. Bremsklötze.
Oder defekte Teile.

Das ist nicht immer von vorne herein klar und stellt sich oft erst bei der Wartung heraus.
Das sllte man eien Sparchregelung mit der Werkstatt vereinbaren, z.B. einen Rückruf vor dem Tausch.

[Betty]

ich werde irgendwie das Gefühl nicht los, dass die irgendwie immer recht großzügig zu ihren Gunsten berechnen.

Moin,

bei der reinen Wartung gibt es doch keine Interpretationsspielraum.
D.h. die Zeiten sind festgelegt, was gemacht werden ist festegelegt, Füllmengen sind festgelegt.
Das alles ist von vorne herein bekannt.

Zeiten, Füllmengen, was gemacht werden muss, steht wo? Also mir ist das jetzt nicht so bekannt, gibt es eine Quelle, wo man das nachschauen kann? Danke schonmal für die Antworten!

[John-Doe 1111]

Zeiten, Füllmengen, was gemacht werden muss, steht wo? Also mir ist das jetzt nicht so bekannt, gibt es eine Quelle, wo man das nachschauen kann? Danke schonmal für die Antworten!

z.b. auf einem angebot.
wartungsumfang, füllmenge und ölqualität steht im "datenblatt für garantie und service".

auch interessant:
im zweiten angebot ist das falsche öl angegeben.

TIP: sofort nach der inspektion ölstand kontrollieren!

[namo1982]

In Angebot 1 wird das Öl zwar aufgelistet aber mit 0,00€ berechnet.

Wieso das?

mfg tobi

[John-Doe 1111]

In Angebot 1 wird das Öl zwar aufgelistet aber mit 0,00€ berechnet.

Wieso das?

mfg tobi

weil ich angegeben habe, dass ich es selbst bereitstelle (13€ für 5l LM).
(worauf lediglich freundlich darauf hingewiesen wurde, ob/das es auch die richtige ölnorm erfüllt)

bei autohaus nr. 2 war man offensichtlich nicht in der lage, es in der edv zu streichen.
somit wurde es einfach durchgestrichen.

[race13]

Gestern war es soweit, die zweite Inspektion war dran (nach 2 Jahre und 292XXKm).
Aufgrund von Urlaub und ungeplanten Ereignissen ohne eigenes ÖL für ~233€.

Kostenpunkte neben dem ÖL waren "Wartungsdiagnose mit Mobilitätsgarantie", Ölfilter+Dichtring, 1/4L Kühlflüssigkeit, Reinluftfilter und "Pollen"-Filter.

[John-Doe 1111]

der ölpreis ist ja recht günstig.

hast du anschließend mal den ölstand kontrolliert?

[race13]

Günstig ist Relativ die ~13€/L müssten Netto sein, macht dann Brutto ~16€/L. Scheint aber wohl schon günstiger zu sein als so manche andere Werkstadt, wenn ich mir die Preise der ersten Inspektionen anschaue.
Den Ölstand muss ich nochmal richtig prüfen, habe nur kurz den Stab raus holen können (ohne abwischen) und habe gesehen das der Schriftzug "MAX" im Öl stand. Die 4,8L ÖL auf der Rechnung haben mich aber schon etwas gewundert.