Lodgy LPG Kauf Wartung Lautstärke

[bwp]

ALSO heir das Egebnis
1. Lautstärke bei Benziner und LPG gleichlaut, bis 120 Erträglich
2. Bessere Akustik (Leiserer) wird es u.a durch einbau von Alubutyl in Kofferraumboden und der Türen (Stirnwand habe ich noch eine Infos)
3. Inspektionskosten gleich Benziner Plus Ventilspielkontrolle nach 120 000
4. Verbrauchsangaben sind zwar unterschiedlich aber technisch gesehen sind LPG und MPI die Gleichen Motoren
5. Eco moder bei neuen LPG Lodgys dabei, weiterhin kein BC
6.
Diesel ist Viel leiserer, kürzer übersetzt
7.
Lodgy ist zuverlessig und eher problemlos (empfohlen Unterbodenschutz nach Garantiezeit)

Es wird der Lodgy LPG laureate Uniweiss mit Plug and Radio werden. Habe bei Dacia in Nürnberg bestellt.

Wenn jemand noch was ergänzen kann bitte schreiben.

[John-Doe 1111]

6.
Diesel ist Viel leiserer, kürzer übersetzt

kürzer?

[bwp]

Sorry länger ;-) Drehzahl nidriger. Kann einer sagen ob bei Benzinmotoren die Stirnwand gedämmt ist ( oder ob es ein howto dafür gibt)
Bei diesel ist da schon wass auf den blech draufgeklebt.
Bringt das was diese Stelle mit ADM bitumen zu verkleben?


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[bwp]

Also der Wagen ist bestellt.
laut Autohaus Bronner (oder so) kommt ende September.
Der Verkäufer hat mir angeboten einen vorbestellten Lodgy so umzuändern wie ich in gewohlt habe ... damit ich an den Wagen so schnell wie möglich ran komme (
Binn gespannt ob alles so klappt.
Schauen wir ob Gumimatten oder Sekt bei Abhollung beilegen...
Sind bei eurer Übergabe mögliche Fehler
         Unterbodenschutz
         Handbremsseil
         Heckklappenrost
von Werkstatt aus bei endkontrolle nachgebessert worden? oder soll ich vor der Übergabe diese Punkte ansprechen (was womöglich extra kosten würde).

Worauf muss ich bei der übergabe besonders beachten?

[tommy1979]

Wieso hast du die dinge nicht schon beim bestellen bzw vorm unterschreiben genannt??? da hat man als käufer doch die besten karten!

[bwp]

Naja habe erst später drüber gelesen das es hier und da mall  Serienfehler gibt (Unterboden zb .. da gibt es Stellen wo der Schutz oft vergessen wird) dachte es wird schon bei der übergabe korigiert, nur jetzt bin ich mir dessen nicht so sicher.
Also theoretisch muste der Händler selber wissen wo Problemme entstehen oder? zb der Klappenrost kann man auch mit einer Simplen Folie um die Gumipuffer vorbeugen.
Oder Irre ich mich da?

[tommy1979]

grundsätzlich gilt wenn du nicht urgierst dann passiert garnichts!

vielleicht wurde ja die lackierung unter den gummipuffern mittlerweile optimiert.
dank des forums kennst du div kinderkrankheiten und kannst sie kontrollieren und evtl beanstanden.

[tom013de]

-fast so leise wie der dCi 110

Ohne dir zu nahe treten zu wollen, wenn dein dCi 110 leiser sein sollte als unser TCe 115, dann hast ihn extra gedaemmt.
Im Stand kaum zu hoeren, manche schauten auf den Drehzahlmesser, ob der Motor ueberhaupt an ist und auch sonst sehr leise.
Hatte den dCi im Kangoo gehoert, er war wirklich leise, jedoch als Diesel hoer- und erkennbar.


Hier noch 2 Ausschnitte von Testberichten:

Der 107 PS starke dCi 110 eco 2 (im Vergleich zum TCe 115) bietet ähnliche Fahrleistungen (Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h) und ist als einziger der vier Motoren nicht mit einem Fünf-, sondern einem Sechsgang-Getriebe gekoppelt. Sein durchschnittlicher EU-Verbrauch beträgt nur 4,4 Liter Diesel, weshalb am dCi 110 vor allem Langstreckenfahrer ihre Freude haben dürften. Die insgesamt deutlich bessere Wahl stellt aber der harmonischere TCe-Benziner dar - nicht zuletzt wegen seines Preisvorteils von 1800 Euro.

und:

TCe 115
Leider gibt es kein Start-Stopp, dafür ist der Motor so leise, dass man ihn im Stand eigentlich nicht hört.
Zum Tanken muss man etwa alle 650 Kilometer. Der Tankdeckel öffnet sich altmodisch mit dem Zündschlüssel, auf mehr als 2000 gefahrenen Kilometern benötigten wir im Schnitt 7,8 Liter auf 100 Kilometer. Das ist nicht sparsam, doch wer zurückhaltend fährt, kommt mit weniger als sieben Litern 100 Kilometer weit.

[John-Doe 1111]

-fast so leise wie der dCi 110

Ohne dir zu nahe treten zu wollen, wenn dein dCi 110 leiser sein sollte als unser TCe 115, dann hast ihn extra gedaemmt.
Im Stand kaum zu hoeren, manche schauten auf den Drehzahlmesser, ob der Motor ueberhaupt an ist und auch sonst sehr leise.
Hatte den dCi im Kangoo gehoert, er war wirklich leise, jedoch als Diesel hoer- und erkennbar.

der dci 110 ist bei tempo 100  gut 1 dezibel leiser als der tce 115

[tom013de]

der dci 110 ist bei tempo 100  gut 1 dezibel leiser als der tce 115

Ehrlich?
Selber gemessen oder wo steht das?
Und ich finde den Tce 115 schon sehr leise, dass ich die Aussagen der Tester immer weniger nachvollziehen kann.

[John-Doe 1111]

siehe test.

[race13]

Steht in dem Test auch wie gemessen wurde? Auf der Straße oder im Tonstudio? Auf der Straße kommen da noch viel mehr Faktoren hinzu die beachtet werden müssten und dann wäre 1db schon weniger von Bedeutung. Es liegen ja alleine bei Reifen schon 5-6 db Unterschiede vor und wenn dann der Luftdruck nicht überall gleich ist ist es schon wieder anders...

Aber wenn man nun überlegt das der Tce bei 100km/h eine höhere Drehzahl hat als der Dci kann man ja auch sagen das der Tce bei gleicher Drehzahl leiser als der Dci ist. Mann muss sich dir Fakten nur richtig legen, schließlich haben wir ja auch 1 Zigi-Anzünder und 2 Steckdosen ab Werk.

[John-Doe 1111]

frag doch beim testmagazin nach.
beides prestige und demnach mit gleicher bereifung.

lt. ADAC wurde bei tempo 130 beim

dci 110 - 70,3db
1.6mpi - 74,2db
gemessen

[elchi07]

Aber wenn man nun überlegt das der Tce bei 100km/h eine höhere Drehzahl hat als der Dci kann man ja auch sagen das der Tce bei gleicher Drehzahl leiser als der Dci ist.

Eben, im Endeffekt interessiert mich aber die Lautstärke bei Geschwindigkeit x. Die Verkehsrschilder zeigen ja auch Geschwindigkeitsbegrenzungen und nicht Drehzahlbegrenzungen an. Und da ist der dCi dann bei gleicher Geschwindigkeit leiser als der Tce.

Viele Grüße
Roman

[tom013de]

Deshalb sag ich ja, wenn der Diesel tatsaechlich noch leiser ist als mein Benziner, dann Respekt!