Geschwindigkeitsbegrenzer-Tempomat?

[Kromi]

Kann Toms Erfahrungen nach eigener anfänglicher Skepsis bestätigen. Der Begrenzer reicht vom Komfort her vollkommen aus.

Und einen Hauli-Taster habe ich bislang noch nicht vermisst.

Grüße ... Chris

[John-Doe 1111]

Und einen Hauli-Taster habe ich bislang noch nicht vermisst.

weil du noch keinen hast

[Selfarian]

Meine Erfahrung ist vielleicht kein so guter Vergleich, aber da unser Lodgy noch nicht gebaut ist, habe ich leider bisher keine andere machen können.
Ich habe aktuell das Privileg diverse BMWs mit Tempomat und Limit (was dem Tempobegrenzer entspricht) fahren zu dürfen.
Ganz am Anfang habe ich auch den Tempomaten genutzt, ich muss aber dazu sagen, das BMW Ursprünglich eine Simple Limit-Funktion hatte, die man kompliziert über ein Menü einstellen musste und die dann beim überschreiten der Geschwindigkeitsgrenze gepiept hat.
Seit ein paar Jahren gibt es auch das Limit mit der direkten Geschwindigkeitsbegrenzung und ich muss sagen, in meinen Augen ist sie erheblich besser als ein Tempomat. Weil sie bleibt "immer" an, bis ich sie ausschalte und ich habe einen sinnvollen Platz für meinen Fuß. Meiner Meinung nach verleitet ein Tempomat viel zu sehr dazu, das man den rechten Fuß einfach so irgendwo "abstellt" und in einer Gefahrensituation garnicht mehr richtig reagieren könnte. Und beim "vorsichtig fahren" mit eingeschaltetem Tempomaten und Fuß auf dem Bremspedal kriegt man innerhalb weniger Minuten einen Krampf im Bein, da man ja die Bremse nicht treten darf/sollte und den Fuß somit in einer ungünstigen Haltung hat. Zusätzlich habe ich bei nem Tempomaten die Erfahrung gemacht, das man ständig am hoch und runterregeln ist, da scheinbar die Tachos der Autos ziemlich weit auseinander gehen und man häufig in Begrenzten Bereichen gerne auch mal weit unter der Begrenzung fahren muss. Beim Limit oder Tempobegrenzer muss ich da einfach nur vom Gas gehen und kann einfach ausrollen lassen.

Das auf einer völlig leeren Autobahn nachts um 3:00 der Tempomat gemütlicher ist, kann ich aber auch nachvollziehen, aber solche Situationen hatte ich eher selten, daher empfinde ich auch den Begrenzer als Steigerung des Tempomaten

[dr.horst1990]

ich kann dir nur zustimmen.
ein wichtiger aspeckt wurde noch garnicht genannt.
wenn mann den fuß sehr schnell vom gaspedal nimmt schaltet sich ein bremsassystent ein, der die bremskraft deutlich verstärkt.
(das iss dieses nervige geräusch, wenn man zu schnell vom gas geht)
und das ist für mich der wichtigste vorteil vom begrenzer gegenüber dem tempomat.

[tomruevel]

wenn mann den fuß sehr schnell vom gaspedal nimmt schaltet sich ein bremsassystent ein, der die bremskraft deutlich verstärkt.

Moin,

nö.
Wozu sollte der eingeschaltet werden wenn man nicht bremsen will?

Der Bremsassistent wird nur dann aktiv wenn man schnell vom Gas geht und dann unmittelbar stark bremst. Hören tut man den nicht.
Dieses helferchen zieht einem dann das Bremspedal förmlich unter dem Fuß weg, den Weg den man eigentlich selber machen würde, träte man nur kräftig genug drauf.

[dr.horst1990]

hmmm.
also ich höre den deutlich und in anderen beiträgen wird das auch von weiteren mitgliedern beschrieben.
es ist für mich auch logisch, dass die benötigte energie (um den bremskraftverstärker "aufzuladen") sehr schnell vom motor geholt wird. ich finde sogar, dass das licht etwas dunkler wird.

[tomruevel]

Moin,

na wenn das so ist.
Hier stehts wie (und vor allen Dingen wann) das Ding arbeitet:
http://de.wikipedia.org/wiki/Bremsassistent

[MITTI]

Bei schnell vom Gas ... Ist das nicht der Turbo Bypass???


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