Kaufberatung - dCi90 oder dCi110?

[tomruevel]

3. Ist es normal, dass der Händler für einen gebrauchten, 4 Monate alten Lodgy 1.5 dci Laureate mit 5.000 km auf der Uhr 15.900 € haben will, obwohl das Fahrzeug in identischer Ausstattung bei der Konfiguration auf der Dacia-Homepage nur 15.510 € kostet? Die Überführungskosten hat doch schon mein Vorgänger bezahlt. Dann hole ich mir lieber ein EU-Modell.

Moin,

die Nachfrage regelt den Preis.....

Ein örtlicher Händler wollte ziemlich genau den Neupreis zzgl. Überführung für einen gebrauchten Lodgy haben.
Der Lodgy war allerdings schon über ein Jahr alt und hatte über 20.000km gelaufen.

Und das mit dem EU Modell.
Das steht dann eben nicht nächste Woche vor der Tür sondern frühestens in einem halben Jahr. Und selbst das scheint ja nicht immer so ganz sicher zu sein (das mit den Lieferfristen).
Es halt wie schnell ein neues Fahrzeug her muß

[John-Doe 1111]

was für ein halsabschneider!

15.900€ für einen gebrauchten dci 90 laureate, der komische geräusche von sich gibt?

PS: mei dci 110 prestige 7-sitzer hat als EU-Neuwagen nicht so viel gekostet!

guck mal hier:
http://www.automobile-kraemer.de/eu-neuwagen-dacia-lodgy-prestige-7-sitzer-sofort-X108057.php

[tom013de]

@Trabbi:
Wir haben einen 7-Sitzer und die Abdeckung wurde schon beim AH ausgebaut und daheim in Folie gewickelt und um Keller verstaut.

[Silberrücken]

So, heute war es soweit: Aufgrund Rückmeldungen aus dem Forum und weil der große Diesel in meiner Nähe nirgends seht, habe ich heute den tce vergleichweise gefahren - besetzt mit zwei Erwachsenen und zwei Kids. Nach den Meinungsverschiedenheiten hier im Forum zu Diesel und Benziner schreibe ich jetzt auch noch meinen Senf hinzu. Ich finde, beides sind tolle, laufruhige Motoren. Meiner Meinung nach lässt sich der tce im Ortsbereich schaltfauler fahren als der kleine Diesel. Den Diesel würde ich im Landstraßenbetrieb bevorzugen. Geht es auf die Autobahn, merkt man die Mehrleistung des Benziners. Glaube, der große Diesel könnte mein Ding sein. Dann passen zumindest Landstraße und Autobahn. Jetzt muss ich allerdings noch meine Frau überzeugen, denn die Windgeräusche ab 120 km/h haben ihr weniger gefallen. Auch glaube ja, die Motoren sind einfach zu leise.

[John-Doe 1111]

Glaube, der große Diesel könnte mein Ding sein.

sag ich doch

[kb]

der ,,große" Diesel hat keinen größeren Motor. Der ,,kleine" Diesel hat denselben Motor. Beide haben 1461 ccm.

[John-Doe 1111]

der ,,große" Diesel hat keinen größeren Motor. Der ,,kleine" Diesel hat denselben Motor. Beide haben 1461 ccm.

er hat aber das größere drehmoment und die größere nennleistung.

der 1.6 mpi hat den größten hubraum und den größten spritverbrauch, ist aber ansonsten der kleinste motor.

nach deiner hubraumlogik wäre der tce 115 der kleinste motor, da er nur 1198cm³ hat.

[Goran]

Können wir uns mal langsam hier im "Lodgy" Forum darauf einigen, das ALLE Lodgy Motoren ihre Vorteile haben und auch Qualitativ gute Motoren sind?!

Vielen Dank

[lorten]

Richtig! Soll doch jeder nach seinen Bedürfnissen den Motor wählen und fertig.

[kb]

wir haben ja auch festgestellt, daß eigentlich jeder Lodgy Käufer mit seiner individuellen Motorwahl sehr zufrieden ist. Es zeigt sich, daß Renault ein gutes Bouquet an Motorisierungen anbietet - für jeden Geschmack ist etwas dabei. Und wem es nicht schmeckt, schaut bei einem anderen Fahrzeug ;-)

[tom013de]

Glaube, der große Diesel könnte mein Ding sein. Dann passen zumindest Landstraße und Autobahn.

Autobahn wegen dem 6. Gang wahrscheinlich, Landstrasse nicht unbedingt.

[John-Doe 1111]

Glaube, der große Diesel könnte mein Ding sein. Dann passen zumindest Landstraße und Autobahn.

Autobahn wegen dem 6. Gang wahrscheinlich, Landstrasse nicht unbedingt.

kommt auf die landstraße an.

gut ausgebaut und max. 7% steigung, dann passt der sechste immer.

[tom013de]

Begernzung auf Tempo 70 und der 6. Gang ist zu lang. Zumindest bei uns in der Gegend kommt die Begrenzung leider recht haeufig vor.

[John-Doe 1111]

Begernzung auf Tempo 70 und der 6. Gang ist zu lang. Zumindest bei uns in der Gegend kommt die Begrenzung leider recht haeufig vor.

dafür gibt es noch den fünften oder du ignorierst das limit einfach

[einrad]

Können wir uns mal langsam hier im "Lodgy" Forum darauf einigen, das alle Lodgy Motoren ihre Vorteile haben und auch Qualitativ gute Motoren sind?!

Vielen Dank

Das werden aus meiner Sicht erst die kommenden Jahre zeigen.
Mit dem 1,9er 120 PS Diesel von Renault bin ich nicht wirklich glücklich gewesen.

Gruß, Harald