Neuer Motor mit Einführung der Euro6

[John-Doe 1111]

mit einführung der euro6 wird der 1.6 mpi mit 85ps wohl entfallen.

so wie es aussieht wird er durch einen "neuen" 1.6 16V mit 102PS (H4M/Nissan HR16DE) und steuerkette ersetzt,
der auch als LPG angeboten wird.

alle motoren werden wohl auch Start-Stop haben, was hoffentlich abschaltbar ist.

wer tschechisch kann:
http://local.dacia.cz/pdf/ceniky/cenik_lodgy.pdf

[zündkerze]

Ein paar PS mehr fürn 1.6er wären wünschenswert...... 

[lorten]

Ein paar PS mehr fürn 1.6er wären wünschenswert...... 

Hallo, sehe ich auch so, denn die nur 85 PS für den großen Lodgy waren eh nicht der Hit.

[John-Doe 1111]

zudem das drehmoment auch nicht der bringer ist.

der neue motor soll da schon mal deutlich besser aussehen.
vielleicht bringt er die verkaufszahlen ein wenig in schwung.

[osTblock]

...da bleibt ja immernoch die möglichkeit eines Turbo-Upgrades...!

[zündkerze]

zudem das drehmoment auch nicht der bringer ist.

der neue motor soll da schon mal deutlich besser aussehen.
vielleicht bringt er die verkaufszahlen ein wenig in schwung.

Dann soll sich Dacia mal sputen.....bei den aktuellen Verkaufszahlen des Lodgys könnten einige auf dumme Ideen kommen.....

[John-Doe 1111]

spätestens zur einführung der euro6 wird wohl auch die deutsche seite von dacia aktuell sein.

für andere hersteller wird ja schon jahre vorher in den autozeitschriften ein riesen tamtam um neue motoren gemacht.

beim lodgy wird es wohl bei einer kleinen fußnote bleiben

[Silberrücken]

Früher hieß es immer, ein Kat kostet Leistung. Dank Euro 6 steigt sie nicht nur beim Basismotor (der ein anderer ist - ich weiß). Auch der große Diesel bekommt etwas ab: 2 PS mehr, 20 Nm und 2 km/h Topspeed - wow! 

[Abraxsax]

Was heist einführung von Euro 6? Darf ich dan in wenigen Jahren schon wieder nicht in Umweltzohnen fahren?

[Silberrücken]

Vorerst gilt, was unter Euro 6 einfach erklärt wird.

[Abraxsax]

Danke, wollen wir hoffen daß das so bleibt wenn die Zulassungszahlen mal wieder nachlassen.

[race13]

Mal rein Hypotetish, wenn beim Diesel nur etwas per Software gemacht würde (Kennfeldlinie, StaSto, weiß der Geier) kann man dann einen E5-Motor zum E6-Motor um programmieren und das ganze auch Steuerlich geltend machen?

[John-Doe 1111]

soweit ich gelesen habe, bekommt der dci mit E6 eine niederdruck-agr.

[race13]

Ist sowas nachrüstbar?

[John-Doe 1111]

Ist sowas nachrüstbar?

theoretisch ja, praktisch wohl nicht rentabel.