Kondensator Lamellen lösen sich auf

[John-Doe 1111]

vielleicht sollten die pfeifen einfach mal ein kontrastmittel verwenden, dann sieht man wo es undicht ist.

[datalost]

Mein Lodgy war nach kurz vor Ablauf der 3-Jahregarantie beim Service, Kühler ebenso aufgelöst und wurde auf Garantie ersetzt. Der Händler sagt mir, dass die neuen Kühler scheinbar beschichtet wären.

Das Problem gibts aber nicht nur bei Dacia. Im Internet wimmelt es von diesem Phänomen, auch Opel, Alfa usw. haben diese Schwierigkeiten. Der Hintergrund sind einfach Höchstpreisvorgaben an die Zulieferer und das geht nur über schlechte Qualität.

[John-Doe 1111]

ud weißt du zufällig, ab wann die besseren verbaut wurden?

[Mocä]

Mein Lodgy, 3 Jahre 40 tkm. war letzte Woche bei der Inspektion,TÜV, AU usw. Ich hatte den Werkstattleiter vor der Inspektion auf dieses Problem angesprochen. Und tatsächlich wird der Kondensator auf Garantie getauscht! Heute morgen zickte dann das Zündschloss bei meiner Frau, wird dann auch noch ausgetauscht! Dies nur zur Info!

[gizmo76]

Ich war heute auch bei meinem Autohaus wegen dem klimakühler .der Service Berater hatte direkt die Garantie Abteilung angerufen und denen auch vorab Fotos geschickt dann die schlechte Nachricht Garantie abgelehnt mit der Begründung der kühler sei Dur h fremdeinwirkung beschädigt worden auch gewaltschaden genannt....

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[emitremmus]

Was ist denn ein Gewaltschaden?

[zündkerze]

Einschlagende Fliegen!

[knauky]

Das kann man so oder so sehen.
Normal gehören Sachen die durch Fremdeinwirkungen zerstört werden nicht zur Garantie. Wenn man zb ne Stoßstage mit 100Lackabplatzern hat die durch Steinschläge verursacht werden oder Steinschlag in der Scheibe ist ja auch kein Garantiefall.
Beim Kühler bin ich aber der Meinung, das das nicht normal ist wenn die ganzen Lamellen in einer oder mehreren Reien ausfallen.
Bei Steinschlägen wäre es normal wenn diese Lamellen sich verformen.
Ich würde noch mal zu ner anderen Werkstatt fahren oder Dacia nen brief schreiben

[John-Doe 1111]

oder wenn man es mit dem hochdruckreiniger übertreibt.

ohne aussagekräftige bilder lässt sich das nicht beurteilen.

[zündkerze]

.....zumal das Lamellenproblem Markenübergreifend besteht!
Es gibt zwar in den Foren Versuche mit engmaschigen Gasen uä Abhilfe zu schaffen,ob das was bringt weiß keiner,und inwieweit der Luftdurchfluss dadurch eingeschränkt wird auch nicht?!

[tomruevel]

Moin,

ob es nun Beschädigungnen durch mechanische Einwirkung (Steinschläge) sind oder einfach Korrosion läßt sich doch einfach feststellen.

Bei Steinschlägen sind die Lamellen i.d.R. nur verbogen / verbeult.
Bei Korrosion zerfallen sie zu Staub und sind einfach nicht mehr da.

Irgendwelche Gitter an den zu großen Öffnungen des Kühlergrills helfen jedenfalls schon mal gegen mechanische Beschädigungen (wir haben nämlich keine Einschläge wg. Gitter).
Und gegen Gammel hilft evtl. Spühwachs (dort fehlen aktuell noch die Erfahrungen).

[tommy1979]

oder wenn man es mit dem hochdruckreiniger übertreibt.

..wo du das sagst fällt mir ein das ich 1 mal mit dem lodgy bei einer SB-Waschstation war und dabei keine rücksicht auf den (vom salz) geschwächten kühler genommen hatte.

egal, vorige woche wurde er getauscht.
Ausserdem wird noch das Sitzgestell vom Fahrersitz getauscht, das wars dann. Anfang september ist ende mit Garantie.

[datalost]

ud weißt du zufällig, ab wann die besseren verbaut wurden?

Leider nein, mir wurde das nur nebenbei vom Händler erzählt.

[zeini]

Ich war auch vor etwa 3 Monaten im Autohaus, da die Klimaanlage überhaupt nicht mehr funzte. Es war fast kein Gas mehr in der Anlage. Das wurde nachgefüllt und ein Kontrastmittel zusätzlich eingefüllt. Eine wirklich genaue Kontrolle - ich war selbst dabei - brachte aber keinen Farbaustritt. Es wurde mir dann gesagt, ich sollte in etwa 1 Monat zur Nachkontrolle. Dieses Monat dehnte ich auf 3 Monate, da das 3 Jahresservice ohnehin nun anstand.
Heute nun, beim 3 Jahresservice, sah man das ausgetretene Kontrastmittel. Ein kleiner Fleck auf dem Kühlkondensator und ein größerer auf dem Kühlkompressor. Diese beiden, samt dem dazwischen befindlichen Verbindungsstück, wird nun auf Garantie getauscht.

Auch ich hoffe, daß die neuen Teile dann länger halten. Laut Werkstätte ist nämlich auch der Arbeitsaufwand ziemlich groß, um diese Teile zu tauschen. Jedenfalls bin ich froh, dass das nun doch gefunden wurde und es auf Garantie getauscht wird. Leider kostet es mich wieder zusätzliche Zeit für einen neuerlichen Werkstattbesuch, aber wenigstens monetär nichts.

[datalost]

Der Kühler wurde beim 2. Kundendienst vor Ende der Garantiezeit getauscht, der Neue soll angeblich beschichtet sein.
Dacia hat einen billigen Zulieferer gewählt, das gleiche Thema gibts aber auch massenweise bei Opel Corsa und andere Marken. Sparsamkeit beim Einkauf ist heute leider ein tägliches Übel.
Die Reparatur wurde übrigens Dacia mit 580,--€ in Rechnung gestellt.