Verbrauchswerte dCi110 bei Spritmonitor.de

[John-Doe 1111]

vielleoicht weil sich bei den autofahrern noch nicht herumgesprochen hat, dass

-der pkw-tacho voreilt
-lastwagen schneller als 80km/h fahren

somit sind pkw tempo 80 eigentlich meist 76-78km/h, somit ist der lastwagen 11-13km/h schneller.

[NinnJou]

Hätte ich mal nichts geschrieben ...
Ich war kurz am überlegen ob ich mein "Fahrstil" hier wirklich schreiben soll, da ich mir schon fast gedacht habe, das es eine Diskussion startet, die hier im Thema ja nichts zu suchen hat.

Keiner hier kennt mich als auch die Strecke die ich täglich fahre. Schon wird angenommen ich sei ein Verkehrshindernis, da mich ja alle Laster überholen und ich STUR meine 90 km/h fahre - auf  komm raus.

So, bitte wieder zurück zum Thema - DANKE 

[frostbeule]

lastwagen sind auf 89km/h begrenzt.

stelle ich meinen begrenzer auf 92km/h, entspricht das bei mir genau 89km/h.

Warum überholen dann LKW Pkw bei uns auf einem ansteigenden AB-Teil die nicht über 90 fahren? Die Dinger gehen sehr wohl schneller als 90kmh.
Ich muß über den AB-Teil fahren wenn ich nach hause will und von drei Spuren ist die mittlere von überholenden LKW belegt und das ist kein Einzelfall.
Der Zeitdruck ist höher als die Angst vor Strafen

So ist es, einfach mal raus in die wirkliche Welt gehen und schauen was abgeht. Das interessiert heute doch einen Sche... was Gesetz ist, es gibt ja auch keine Ladendiebe oder illegale Einwanderer weil das ja verboten ist
Ich bin mit einem Hänger und Tempomat auf 102km/h eingestellt gerade so am mit schwimmen mit den LKW und alles andere ist eine allgemeine Verkehrsbehinderung und gehört auf den Verkehrsübungsplatz und nicht auf eine Autobahn!
Ist mir aber schon öfters in den Dacia Foren aufgefallen, Dacia Fahrer meinen sehr oft, Sie hätten die Wahrheit mit Löffeln gefressen und alle anderen dürfen nur das tun was Sie als richtig ansehen. Seid mal ein bißchen Toleranter und macht die Augen auf was in der wirklichen Welt passiert. Passiert das nicht wird ein Verbrauch von 4,5 Litern unser kleinstes Problem sein. Dann sind wir auf der Suche nach einer Tankstelle die noch nicht zerbombt wurde.

[John-Doe 1111]

So ist es, einfach mal raus in die wirkliche Welt gehen und schauen was abgeht.

also in bin in der welt da draußen schon einige laster gefahren, vom 7.5tonner bis hin zum 40tonner.

und die haben alle bei tempo 89 lt. digitalem fahrtenschreiber abgeregelt.
zudem hat sich die geschwindigkeit vom fahrtenschreiber zu 100% mit der geschwindigkeit von meinem navi gedeckt.
wenn mein tempebegrenzer auf 92km/h steht, dann zeigt genau dieses navi exakt 89km/h an.

dann schwimme ich genau in der lkw-kolonne mit.

[frostbeule]

So ist es, einfach mal raus in die wirkliche Welt gehen und schauen was abgeht.

also in bin in der welt da draußen schon einige laster gefahren, vom 7.5tonner bis hin zum 40tonner.

und die haben alle bei tempo 89 lt. digitalem fahrtenschreiber abgeregelt.
zudem hat sich die geschwindigkeit vom fahrtenschreiber zu 100% mit der geschwindigkeit von meinem navi gedeckt.
wenn mein tempebegrenzer auf 92km/h steht, dann zeigt genau dieses navi exakt 89km/h an.

dann schwimme ich genau in der lkw-kolonne mit.

Das meine ich mit "in die Welt raus schauen". Ich habe zwei Jahre lang in einer Spedition gearbeitet und es gibt massenweise Tricks wie man das System überlisten kann. Der Klassiker, Luftdruck der Reifen. Wenn man dann noch einen Kulanten Prüfer hat nachdem ein Sensor "kaputt" gegangen ist, läuft so ein LKW laut Navi knapp 100km/h währen das System mit 89km/h abriegelt. Bei einer Flotte von fast 1000 LKW war keiner langsamer. Fahr mal zwischen Nürnberg und Heilbronn laut Navi 95km/h auf der rechtsn Spur und schau Dir das Schauspiel an. Bedrängen und Hupen ist da noch das harmloseste was Dir passiert. Die ganzen ausländischen LKW fahren noch einen Tick schneller.
Wer unter 100 auf der Autobahn fährt ist ein Verkehrshindernis. Am schlimmsten ist dann die Situation wenn so einer dann überholt und mehrere Kilometer die Linke Spur zumacht und auch so Staus verursacht. Vom Volkswirtschaftlichen Schaden durch solche Penner wollen wir mal garnicht sprechen. Wenn ihr langsam fahren wollt sucht euch einen Verkehrsübungsplatz, da stört ihr niemanden.

[Kromi]

Ist mir aber schon öfters in den Dacia Foren aufgefallen, Dacia Fahrer meinen sehr oft, Sie hätten die Wahrheit mit Löffeln gefressen und alle anderen dürfen nur das tun was Sie als richtig ansehen. Seid mal ein bißchen Toleranter

Spieglein, Spieglein, an der Wand... 

Die Beiträge im Lodgy-Club sind großteils von Pauschalisierungen, Vorurteilen und einer Warte der Selbstüberhöhung glücklicherweise weit entfernt.
Und das darf gerne auch so bleiben. 



Die Daten im Eingangsposting sind übrigens wieder auf dem neuesten Stand.

Grüße ... Chris

[Karlheinz]

... Fehlende Datenpflege:
0,00   -   X   -   Karlheinz

Grüße ... Chris

Hallo Chris,

das mit der fehlenden Datenpflege kann nicht so ganz stimmen, mein letzter Eintrag stammt vom 24. 07.2016
Nachdem ich noch nicht zur Smartphone-Generation gehöre, sammle ich die Belege immer und wenn genügend Belege vorhanden sind, werden sie wieder nachgetragen.

Gruß
Karlheinz

Hätte ich mal nichts geschrieben ...
Ich war kurz am überlegen ob ich mein "Fahrstil" hier wirklich schreiben soll, da ich mir schon fast gedacht habe, das es eine Diskussion startet, die hier im Thema ja nichts zu suchen hat.

Keiner hier kennt mich als auch die Strecke die ich täglich fahre. Schon wird angenommen ich sei ein Verkehrshindernis, da mich ja alle Laster überholen und ich STUR meine 90 km/h fahre - auf  komm raus.

So, bitte wieder zurück zum Thema - DANKE 

Mach Dir nichts daraus, das Ganze gab es bei Goran ebenfalls schon mal. Da hatten auch alle selbsternannten Propheten ihm unterstellt dass er eigentlich viel zu langsam unterwegs ist und ständig ein Verkehrshindernis sei. Erst nachdem er ein Video seiner Fahrt veröffentlicht hat, gab es wieder Ruhe.
Ich bin der Meinung, man sollte niemals die Fahrweise eines Anderen verurteilen, solange man nicht selbst mitgefahren ist.

Gruß
Karlheinz

[Kromi]

das mit der fehlenden Datenpflege kann nicht so ganz stimmen, mein letzter Eintrag stammt vom 24. 07.2016
Nachdem ich noch nicht zur Smartphone-Generation gehöre, sammle ich die Belege immer und wenn genügend Belege vorhanden sind, werden sie wieder nachgetragen.

Hallo Karlheinz,

die letzte Betankung, die ich vor etwa einer Woche auf deinem Spritmonitor-Profil gesehen hatte, war auf Anfang Mai datiert. Daher der kurzfristige "Parkplatz" am Ende der Tabelle. Ist nun alles wieder aktuell.

Mit dir und Ninnjou gibt es nun zwei 4,X-Fahrer an der Spitze. Ich finde es übrigens interessant zu lesen, wie ihr den Verbrauch hinbekommt. Wirklich grandios!
Weiter so, Jungs! 

Grüße ... Chris

[Kromi]

Ahoi,

der Sommer ist vorbei. Hierzu ein nicht repräsentatives Fazit.

NinnJou und Karlheinz bleiben weiter mit Abstand die zärtlichsten Lodgy-Fahrer des Forums - zumindest wenn es um das Gaspedal geht. 
Im Mittelfeld konnte Silberrücken Boden gut machen. Bei den anderen drei Kameraden im Bunde (John, race und ich) macht sich die Anhängerkupplung im Sommerbetrieb teilweise deutlich bemerkbar. Im Winter rollt es einfach besser.
Und nach hinten raus ist tomruevel nach wie vor ohne rote Laterne. Am Ende des Konvois darf nun grisu88 die Warnblinkanlage betätigen.

Mal schauen, was der Winter so bringen wird. 

Grüße ... Chris

[John-Doe 1111]

Bei den anderen drei Kameraden im Bunde (John, race und ich) macht sich die Anhängerkupplung im Sommerbetrieb teilweise deutlich bemerkbar.

oh ja, welch wahre worte.

mit leerem hänger zog sich der dci bereits 8,5l/100km aus dem tank (ohne wäre bei dem tempo nur halb so viel durchgeflossen.
mit voll beladenem lodgy und vollbeladenen hänger sogar 10,5l/100km.

[Silberrücken]

Ja, bei mir wird es langsam besser. Meine Frau hat es inzwischen gut drauf,  den Dicken trotz Stadtverkehr mit durchschnittlich 5,2 l/100km zu bewegen. Aber im Winter wird vermutlich die Dachbox mit der Wintersport-Ausrüstung zuschlagen. Spätestens, wenn es flott über die Autobahn geht ...

[Kromi]

Aber im Winter wird vermutlich die Dachbox mit der Wintersport-Ausrüstung zuschlagen. Spätestens, wenn es flott über die Autobahn geht ...

Dann kommt ja wieder Bewegung rein. 

Hab gerade innerhalb von 5 Tagen ca. 2300km abgerissen. Dabei kam ich durch 13 von 16 Bundesländern. Nur Bremen, NRW und das Saarland fehlten mir noch in der Sammlung. 
Beim Ritt über die Autobahn blieb ich mit vollbeladenem Lodgy bei angestrebten 140km/h inkl. zeitweiser AC knapp über 6L/100km. Hatte wohl Rückenwind. 

Grüße ... Chris

[Blauer Elefant]

Es kann sein, dass es an meinem geänderten Fahrprofil liegt, oder daran, dass mein Dieselpartikelfilter endlich kein Loch mehr hat, oder daran, dass ich die letzten drei Male bei ARAL (kein Ultimate) getankt hab statt bei der Billigtanke um die Ecke, oder vielleicht hat mein Autohaus bei der Erstinspektion was gedreht.

Aber jedenfalls verbrauch ich in letzter Zeit gefühlt weniger. Ich habe letztes Wochenende eine Fahrt von Stuttgart nach München (also in diesem Fall den Albaufstieg HOCH und nicht runter) mit 3.5 l/100 km laut Bordcomputer absolviert. Gut, die Strecke bin ich mit 90 auf der rechten Spur gefahren, die frei war so dass keine Manöver nötig waren, aber dennoch hab ich insgesamt den Eindruck dass der Verbrauch etwas gefallen ist. Auch schon einmal an der Tanke verifiziert.

Naja, die 3.5 l/100 hab ich mir grad versaut, weil ich was auf der Arbeit vergessen hatte und nicht nochmal radeln wollte und mit dem eiskalten Auto rüber gefahren bin. 10min hin und zurück, schon stehts bei 3.7 . Morgen fahr ich mit drei Blablalern zurück nach Stuttgart, erfahrungsgemäß trau ich mir da kein extremes Spritsparen bzw. werde durchs die Konversation zu sehr davon abgelenkt, ich werds also wohl nicht schaffen, eine 3 vor dem Komma bis in den Spritmonitor zu retten. Aber vielleicht schließ ich ja noch etwas auf.

Ich mag meinen Lodgy aber grad wieder sehr.

[k-b1977]

Ahoi,

der Sommer ist vorbei. Hierzu ein nicht repräsentatives Fazit.

NinnJou und Karlheinz bleiben weiter mit Abstand die zärtlichsten Lodgy-Fahrer des Forums - zumindest wenn es um das Gaspedal geht. 
Im Mittelfeld konnte Silberrücken Boden gut machen. Bei den anderen drei Kameraden im Bunde (John, race und ich) macht sich die Anhängerkupplung im Sommerbetrieb teilweise deutlich bemerkbar. Im Winter rollt es einfach besser.
Und nach hinten raus ist tomruevel nach wie vor ohne rote Laterne. Am Ende des Konvois darf nun grisu88 die Warnblinkanlage betätigen.

Mal schauen, was der Winter so bringen wird. 

Grüße ... Chris

Hallo Chris ,

Machst du das auch für die TCe Fahrer ?

[Silberrücken]

Hallo Chris ,
Machst du das auch für die TCe Fahrer ?

Hi k-b1977,
du möchtest wohl hören, dass du bei den TCe`s gut auf der ersten Seite vom Spritmonitor liegst? 

Grds. kannst du die Auswertung für den TCe jederzeit auch selbst machen und zwar mit diesen Einstellungen. Sofern hier im Forum ein entsprechendes Thema mit dem Titel "Verbrauchswerte TCe115 bei Spritmonitor.de" entstehen soll, kannst du das beispielsweise hier starten, indem du auf den Buton "Neues Thema" klickst.

Übrigens führt bei den TCe-Fahrern ein Mitglied aus dem Forum, nämlich hover. Wie der mit dem TCe durchschnittlich mit 4,32 l/100km fährt, dürfte aber für die meisten von uns ein Rätsel bleiben.