Berganfahrthilfe (und bald auch Automatik?)

[Komet]

Hallo Lodgy-Freunde

Ich fahre gerade mal wieder ein Lodgy zur Probe, diesmal einen TCe 115. Dabei habe ich im Handbuch entdeckt, dass es eine "Berganfahrthilfe" geben soll - dass könnte ich super im Bergischen gebrauchen.
Nur in der Praxis finde ich diese Funktion nicht - einmal von der Bremse gegangen, rollt der Wagen sofort zurück.

Was mache ich falsch oder ist mein Wagen damit nicht gesegnet?

Auch interessant: In der Lodgy-Anleitung wird die Automatik-Gangschaltung erklärt... Hab ich was verpasst? Lodgy und Automatik???

Danke für die Hinweise zur Berganfahrthilfe!

[NinnJou]

Der 1. Gang muss auch eingelegt sein. Wenn du dann von der Kupplung gehst blockieren die Räder dann normalerweise für ein paar Sekunden.

Aber - mein im Januar 2016 gebauter Lodgy hat diese Funktion nicht integriert (obwohl es schon bei Dacia auf der Webseite als Feature drin steht).
Freischalten - wie bei meinem Sandero - ging leider auch nicht, da die Software wohl nicht im Steuergerät integriert ist. :-(

[Komet]

P.S.
Jedesmal wenn ich den Lodgy probefahre, wackelt der Fahrersitz... Das kann doch nicht nur mir auffallen?? Warum erwische ich immer wackelnde Fahrersitze? 

[effeff]

das mit dem Sitz wackeln ist ein Feature! Gehört einfach mit dazu und gibt es exklusiv nur beim Lodgy :freu

[NinnJou]

Meiner wackelt nicht... 

[Kromi]

Auch interessant: In der Lodgy-Anleitung wird die Automatik-Gangschaltung erklärt... Hab ich was verpasst? Lodgy und Automatik???

Für den Logan MCV und den Sandero ist die Easy-R-Schaltung bereits verfügbar, für den Lodgy für die Zukunft geplant.

Grüße ... Chris

[elchi07]

P.S.
Jedesmal wenn ich den Lodgy probefahre, wackelt der Fahrersitz... Das kann doch nicht nur mir auffallen?? Warum erwische ich immer wackelnde Fahrersitze? 

Zwei Möglichkeiten: Entweder du bist zu schwer oder zu leicht.

[clane]

Der 1. Gang muss auch eingelegt sein. Wenn du dann von der Kupplung gehst blockieren die Räder dann normalerweise für ein paar Sekunden.

Bei Gefälle müsste dann entsprechend auch der Rückwärtsgang eingelegt werden, wenn man quasi rückwärts anfahrend den Berg hoch will. 

[NinnJou]

Der 1. Gang muss auch eingelegt sein. Wenn du dann von der Kupplung gehst blockieren die Räder dann normalerweise für ein paar Sekunden.

Bei Gefälle müsste dann entsprechend auch der Rückwärtsgang eingelegt werden, wenn man quasi rückwärts anfahrend den Berg hoch will. 

haha, gute Frage. Muss ich mal bei Gelegenheit ausprobieren...

[LoganFan]

Also beim Sandero/Mcv ist das tatsächlich so. Vorwärtsrollen beim rückwärts fahren ist dann nicht mehr ;-)