Spritmehrverbrauch Fahrrad*heck*träger

[Blauer Elefant]

Hallo!

Ich wollte fragen, ob jemand schonmal den Spritmehrverbrauch durch Fahrradheckträger beim dci(110) gemessen hat. Hintergrund der Frage:

Sofern mein Lodgy rechtzeitig aus der Chaotenwerkstatt zurückkommt (...) und danach auch fahrbereit ist (...), brechen wir am 27. auf zu unserer diesjährigen Sommerreise, die uns über den Plattensee in die Ukraine und zurück führen wird. Am Plattensee machen wir Station und hätten dort gern Fahrräder. Die kann man dort natürlich auch mieten, aber da wir schon den Heckträger haben und auch am liebsten auf den eigenen Drahteseln unterwegs sind, stellt sich die Frage, ob wir die Fahrräder nicht mitnehmen sollen. Die Kinderräder bekämen wir in den Kofferraum, aber die zwei Erwachsenenräder müssten auf den Heckträger. Der sitzt auf der AHK und versteckt die Fahrräder ganz gut hinter dem Lodgy, aber an der Seite stehen sie natürlich ein wenig über.

Ich hätte keine Bedenken, mit dem Heckträger bis Ungarn und zurück zu fahren. Dass ich dann aber wegen der Reisepläne noch sinnlose 3000 km weiter mit den Fahrrädern rumfahren muss, nämlich vom Plattensee in die Ukraine (wo wir sie im Prinzip nicht brauchen) und später dann zurück, das schmeckt mir nicht so recht. Beim Googeln findet man generische Angaben wie 1 l / 100 km zusätzlich beim Diesel, das würde demnach ungefähr 30 EUR ergeben (Dieselpreis im Schnitt 1 EUR; in der Ukraine ist er ja billiger als hier). Fahrräder am Plattensee mieten würde etwa 50 EUR kosten. Allerdings ist die Frage, ob die lediglich 1 l / 100 km realistisch sind.

Stört mich jetzt nur, dass ich auch bei 1l/100 schon  definitiv in der Spritmonitorliste nach hinten rutsche? Ich bin auch schonmal mit dem alten Lodgy aus der Ukraine mit Fahrrädern aus der Ukraine nach Deutschland gefahren; das Fahrgefühl auf der Autobahn war OK, hab ich nicht als Belastung empfunden, mich eher über das noch ein wenig stärkere "LKW-Feeling" des Fahrzeugs gefreut . Und in der Ukraine werden wir mit den Fahrrädern ***nur auf guten Straßen*** fahren, da dort diesmal keine Abstecher von der bekannten guten Straße geplant sind, so dass es sie also auch nicht allzusehr durchrüttelt.  Irgendwie erscheint es mir trotzdem schrecklich ineffizient, so weit sinnlos mit den Fahrrädern durch die Landschaft zu fahren, obwohl ich dieses Gefühl rational nicht erklären kann.

[zündkerze]

Ich finde es ist ineffizient Eure Räder über eine so lange Distanz mitzunehmen wo ihr sie nicht braucht.
Der gesamte Radtransport mit Träger usw.stellt schon eine vermeidbare Belastung für Mann und Maschine( zB Verschmutzung der Räder/Träger) dar und ob du mit 1Liter Mehrverbrauch hinkommst wage ich zu bezweifeln!
Unser 1.6er benötigte bei 3 Räder im Lodgy fast 2 Liter mehr!
... und schöne Reise!

[gambas]

Ungarn und Ukraine mit den eigenen Fahrrädern?
Würde ich nicht machen... mir wäre es weniger wegen des Sprits, sondern mehr wegen Diebstahl.
Hatte mir für Kroatien und Tschechien Urlaub extra ein altes Bike geholt für 30€.
Mein (halbwegs) neues Fahrrad, würde ich in diese Länder nicht mitnehmen.
...ist vielleicht ein Vorurteil, aber ich hatte so auch ein wesentlich besseres Gefühl und musste nicht in jeder Minute, bei dem kein Sichtkontakt zum Rad besteht, um selbiges bangen.

Ich würde die Kinderräder in den Kofferraum und die Erwachsenenräder leihen.

Grüße
Gambas

[Blauer Elefant]

Das ist nicht das Problem. Wir sind in der Ukraine ja auch zu Hause und verhalten uns angepasst. Da ist zwar ein deutsches Nummernschild, aber daneben ein glau-gelbes Herz, und so, wie wir das Auto zuballern mit Ladung hält uns da jeder für ukrainische Expats auf Heimaturlaub . Die Räder sind auch nicht die neuesten. Dem 0-8-15-Deutschen mit blitzblankem neu gekauften MTB würd ich sowas natürlich nicht empfehlen, der wird nach Strich und Faden ausgenommen . Es ist mehr der unnötig lange Transport, der mich hier nervt. Hm, vielleicht zerleg ich die Erwachsenenräder noch und schau ob ich sie in den Kofferraum bring. Lenker quer und Vorderrad ab, dann müsste das doch eigentlich auch gehen. Man man, ich hätt doch den Grand Kangoo nehmen sollen .

[Silberrücken]

Unser 1.6er benötigte bei 3 Räder im Lodgy fast 2 Liter mehr!

"Im"!???  Kann ich nicht nachvollziehen. Beim dCi 110 brauche ich bei 130 km/h ca. 2 Liter mehr, wenn ich eine Dachbox und zwei Fahrräder auf dem Dach habe. Dann pendelt sich der Verbrauch lt. BC bei ca. 8 Litern/100 km ein. Tatsächlich ist es meist etwas weniger, weil der BC leicht vorgeht. Bei der Montage hinter dem Lodgy würde ich nur mit etwa 1 Liter mehr rechnen.

[Blauer Elefant]

Hehe, vielleicht hat Zündkerze Bleigewichte an seinen Fahrrädern montiert weil das mehr Muckis gibt .

Dachbox zieht ganz schön, schon ohne Fahrräder hatte ich mit Skibox auch um die 8, das ist der Peak in meinem Spritmonitorprofil ganz am Anfang. Also schlimmer als das kanns mit den Fahrrädern am Heck eigentlich nicht werden .

[John-Doe 1111]

Unser 1.6er benötigte bei 3 Räder im Lodgy fast 2 Liter mehr!

wie das gehen soll, ist mir ein rätsel.

[zündkerze]

Nicht alleine,mit Gepäck,war unklar geschrieben!

[John-Doe 1111]

2 liter mehrverbrauch nur wegen vollbeladung?

sowas kenne ich beim dci überhaupt nicht.

[Silberrücken]

Ich auch nicht, zumal beim von mir beschriebenen Mehrverbrauch Dachbeladung UND Vollbeladung ursächlich waren.

[Blauer Elefant]

Beladung macht schon auch beim dci was aus. Meinen bisher niedrigsten Wert hatte ich bei der Abholungsfahrt von München nach Stuttgart, wo ich vorsichtig gefahren bin und mit einem eben ganz leeren Auto. Da kam 4,4 raus. Auf das bin ich bei realen Tankmessungen sonst nie gekommen. Naja, hab das Auto natürlich auch schön die ganze Alb runterrollen lassen. Also ich würde so bis zu 1 l auch beim dci draufschlagen, sofern man nicht auf brettebener Straße mit Tempomat unterwegs ist ...

Wir duplizieren aber langsam den anderen Thread. Hier gings mir konkret um den Fahrradheckträger. Ich fürchte, um das rauszufinden müsste ichs ausprobieren. In meinem Spritmonitorprofil ist schon eine Strecke mit guter Beladung von Stuttgart nach Budapest verwurstet, da wäre Stuttgart-Plattensee ja vergleichbar. Von dem Versuch ratet ihr mir ja aber alle ab .

[Lumpi]

Ist fuer mich auch nicht nachvollziehbar, es sei denn man ist im Gebirge unterwegs.
Bei mir war eine Zuladung von ca. 400kg Urlaubsgepaeck vernachlaessigbar.

[Silberrücken]

Wir duplizieren aber langsam den anderen Thread. Hier gings mir konkret um den Fahrradheckträger. Ich fürchte, um das rauszufinden müsste ichs ausprobieren.

Nicht unbedingt. Wenn du bei Google "Mehrverbrauch Heckträger" eingibst, findest du diverse Aussagen aus Tests und Foren.

[zündkerze]

2 liter mehrverbrauch nur wegen vollbeladung?

sowas kenne ich beim dci überhaupt nicht.

Oh ja....Vollbeladung bewirkt zumindest beim 1.6er deutlichen Mehrverbrauch!
Vermutlich auch weil meine Reisegeschwindigkeit auch mit voller Hütte 130 beträgt!

[John-Doe 1111]

2 liter mehrverbrauch nur wegen vollbeladung?

sowas kenne ich beim dci überhaupt nicht.

Oh ja....Vollbeladung bewirkt zumindest beim 1.6er deutlichen Mehrverbrauch!
Vermutlich auch weil meine Reisegeschwindigkeit auch mit voller Hütte 130 beträgt!

hmmm.... kommst du auf der autobahn auch vollbeladen mit 130 jede steigung rauf?