Dacia Lodgy Club

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Lodgy im Gebrauchstwagentest bei Autobild (12.05.2017)

Begonnen von Kromi, 13 Mai, 2017, 21:28:32

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Kromi

Ahoi,

der Lodgy wurde bei Autobild einem Gebrauchtwagentest unterzogen:
http://www.autobild.de/artikel/dacia-lodgy-gebrauchtwagen-test-11609259.html

Der Onlinetext steckt voller Fehler. (Leergewicht 1800kg, Zahnriemenwechsel nach 8 Jahren, etc.)
Auf den Print-Text kann man nur gegen Bezahlung zugreifen.

Grüße ... Chris
-=| Details make the Difference. |=-
-=| Dacia Lodgy Prestige 7-Sitzer dCi110 MJ2014, Kometen-Grau Metallic, Sitzheizung, Ersatzrad |=-
-=| Azuga Kofferraumwanne | Kurzstabantenne | LED Innenbeleuchtung inkl. beidseitiger Kofferraumbeleuchtung und TFL und Kennzeichenbeleuchtung | Wischwassersieb | Beleuchtung elFH | Windabweiser | Motorhaubenabdichtung | Fußstütze | MVG Anhängerkupplung | Chromleiste im unteren Frontgrill | Llumar Basic Grey AT15 | Edelstahl Türleisten | 12V-Steckdose und zusätzliche Zurröse im Kofferraum | OTE FH Modul | Abdeckkappen für Türöffner | Bosch Aerotwin AR604S | GE H4 MegaLight Ultra | Dashcam | Rückschlagventil Scheibenreinigung | Hauli-Taster | Front-Emblem in Plastidip-Matt-Schwarz | Türkantenschutz | Zweiklanghorn (Dicke Hupen ;-) ) | Rezaw-Plast Gummifußmatten | Edelstahl Einstiegsleisten | Kurzstabantenne reloaded | DPF-Control light | Tippwischer (noch ohne Intervall) | Trennnetz im 7-Sitzer | Heckklappenbeleuchtung | Sommerreifen 205/55R16 | MAD Verstärkungsfedern | Brodit 804981 mit Aukey Magnethalterung | HAK Anhängerkupplung |=-
-=| Monzol | Rain-X | Ultrashine Protector | Dr. Wack A1 Speed Wax Plus 3 | Armor All Lederpflege Gel |=-

  

John-Doe 1111

omg, war der schreiber ling besoffen?

"Bei einigen Dieseln sind die Service-Intervalle mit 10.000 Kilometern sehr kurz, der Ölwechsel wird aber erst nach 20.000 km fällig, alle 6000 eine große Inspektion. "
PDF ANLEITUNGEN:
http://lodgy-club.de/index.php/board,29.0.html

Technische Daten Lodgy:
http://lodgy-club.de/index.php/topic,1296.0.html


Lodgy

Audi A4 V6



Sammle Infos rund um dem Lodgy
Also, nur her damit


Modifikationen am Lodgy:
Hauli-Taster # Fensterhebertaster beleuchtet # kurze Antenne # zusätzliche  Zurrösen # Außentemperaturanzeige original # Scheibenwischer 550/480
Ladekantenschutz Edelstahl # GE Megalight +90 H4 # Komfortfunktion Heckwischer deaktiviert # Uhr im BC # Tippwischer, mit Intervall # original Kofferraumleuchte # RFK verbaut und optimal ausgerichtet # MediaNav bootet schneller # AHK nachgerüstet # Relaisschaltung Abblendlicht # elektrische Motorvorwärmung und Innenraumheizer # FACELIFT-LENKRAD

Noppenkiller

Interessant finde ich die 3 Gebrauchtwagentipps am Ende (Berlingo, Roomster und Caddy). Die sind in der Anschaffung teils deutlich teurer, aber nach 5 Jahren teils deutlich günstiger zu erwerben. Das spricht einmal mehr für den Werterhalt des Lodgys (wobei die 9.990 in Wirklichkeit doch keiner zahlen würde, oder?)

Silberrücken

15 Mai, 2017, 07:57:17 #3 Letzte Bearbeitung: 15 Mai, 2017, 08:34:28 von Silberrücken
Zitat von: Noppenkiller am 14 Mai, 2017, 08:37:23
... wobei die 9.990 in Wirklichkeit doch keiner zahlen würde, oder?


Ich hoffe nicht. Die MPI`s sind bei bei Mobile ab 7.000 € gelistet und zumindest beim Autokauf empfiehlt sich immer, zu verhandeln. Aber vermutlich findet sich da schon jemand. Ich denke da beispielsweise an Käufer/innen, die mit Autos wenig am Hut haben und sie aus reiner Notwendigkeit kaufen. Wenn solch eine Person einen großen, relativ jungen Gebrauchten für unter 10.000 € sucht, ist der Lodgy nun mal mit dabei. Ob das vernünftig ist, mag jeder selbst beurteilen.

Ich für meinen Teil würde eher zum EU-Import eines SCe Lauréate greifen, den es bereits für rund 11.000 € gibt. D.h., der Neuwagen kostet nur etwa 1.200 € mehr als der Gebrauchte mit seien 45.000 km. Mit dem EU-Import bekommt man ein Auto, für das einige Versicherer Neuwagen-Rabatte anbieten. Man hat Garantie und den Nissan-Motor mit Steuerkette, der ein paar PS mehr locker macht. Außerdem hat der alte MPI noch Euro5, während der SCe mit Euro6 daher kommt und somit auch die Steuer günstiger ausfällt. Ob das straff abgestimmte Fahrwerk verbaut ist, vom dem die Tester reden, wage ich zu bezweifeln. Zu einem Familien-Van passt es aber auf jeden Fall.
Verrückt? Ich? Nee ... Das hätten die Stimmen mir doch gesagt! 

Mein Fahrzeug: Dacia Lodgy Silver-Edition



Hier noch etwas Werbung.

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