Tipps für den Traggelenk Tausch

[race13]

Nach meiner heutigen Inspektion kam die Diagnose: Traggelenk vorne rechts hat Spiel und macht Geräusche.
1 Gedanke: kacke das wird teuer (weil der Zahnriemen auch fällig ist)
2 Gedanke: was ist das Traggelenk eigentlich und kann ich es selbst tauschen?

Jetzt kommt ihr ins Spiel:
Kann mir jemand diese Fragen beantworten?
Meine Googlesuche ergab das ein Traggelenk ca. 10€ kostet https://m.pkwteile.de/rts/10509741aber ist das alles was ich tauschen müsste?
Grüße Sebastian

[John-Doe 1111]

mein gut gemeinter tip wäre:

tausche den kompletten querlenker (mit traggelenk),
denn das traggelenk ist im querlenker eingepresst oder eingenietet.

so teuer sind die teile nicht.

ist im prinzip das gleiche wie beim logan:

[race13]

Das sieht zwar nach mehr Arbeit als Bremsscheiben wechseln aus, aber nicht nach etwas unmöglichen.

Wie sind den eure Erfahrungen mit einseitigem Wechsel? Sollte man gleich beide Seiten machen wenn man(n) eh schon dran ist?

[John-Doe 1111]

so viel mehr arbeit als die bremsen ist das nicht.

da sowieso eine achsvermessung mit einstellung nötig ist,
würde ich gleich beide tauschen.

wäre ja blöd, wenn kurz danach der andere hops geht.

[gasbaer]

mein gut gemeinter tip wäre:

tausche den kompletten querlenker (mit traggelenk),
denn das traggelenk ist im querlenker eingepresst oder eingenietet.

so teuer sind die teile nicht.

ist im prinzip das gleiche wie beim logan:

Hi
Aber neue Stoppmuttern nehmen  nicht die alten benutzen das ist Pfusch was das Video  zeigt .
mfg

[race13]

Welches sind die Stoppmuttern?

[John-Doe 1111]

das sind selbstsichernde muttern.

entweder sind solche verbaut, oder normale mit schraubensicherung.

[race13]

So, am Wochenende war es soweit und die Querträger (samt Winterreifen) wurden demontiert. Gekauft habe ich dieses Set: https://www.ebay.de/itm/QUERLENKER-SATZ-KOPPELSTANGEN-VORNE-RECHTS-LINKS-DACIA-DOKKER-LOGAN-SANDERO/382331623729 und es hat Problemlos gepasst.
Eine Kleine Anmerkung zum Autodoc Video kann ich aber noch geben:
- der Lodgy hat eine Verkleidung im Vorderen Bereich der Radkästen, welche abgenommen werden muss
- 1x16'er + 1x18'er Ring-Gabelschlüssel, 1x16'er+1x18'er Nuss, 1x13'er Nuss, 1x40'er Torx, 1 großer Schlitz Schraubenzieher, 1 Hammer, 2 Wagenheber, WD40, Bremseinreiniger habe ich benutzt
- Der Querträger ist nicht nach 15min ausgebaut (wenn er 120Tkm drin war)

Meine Tipps:
- Ich habe habe alleine min. 10 Min gebraucht die Schraube vom Traggelenk raus zu bekommen
- weitere 15 Min habe ich gebraucht um die Querträger aus den hinteren Halterungen und das Traggelenk aus seiner Halterung zu bekommen
Es war deutlich anstrengender als die Bremsscheibe zu wechseln (was auch an den ~30°C ohne Schatten im Garagenhof lag) und ich weiß nicht ob ich es noch mal mache. Auf jeden Fall werde ich aber noch zwei neue Schrauben für die Traggelenke kaufen und austauschen. Den alten Schrauben hat man die ~117Tkm angesehen und vermutlich war das auch der Grund, weshalb sie so schwer raus gingen.