Dacia Lodgy Club

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2000 Euro

Begonnen von juristerix, 22 Januar, 2019, 19:30:37

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juristerix

 ;D war heute mal beim Freundlichen. Lodgy, BJ.2013 200tkm, Leider, AHK, weiss, 5-Sitzer. Alle Kundendienste gemacht, Heckstoßstange hat nen Riss. Wenn ich nen Euro 6 110dci, oder nen sce LPG kaufe, bekomme ich, *Trommelwirbel* 2000 Euro. Kaufe ich einen Scenic dci mit selber Ausstattung für 26000 Euro, gibt es nochmal 5000 Euro Rabatt.

Ich fahre weiter Lodgy...

Blauer Elefant

Ist das einfach der Rücknahmepreis? Gibts bei Dacia/Renault keine Extraprämien für Diesel?


Gesendet von iPad mit Tapatalk

juristerix


tomruevel

Moin,

natürlich gibt es etwas bei Renault, bis € 10.000, abhängig von dem was man kauft.
Und dieser Nachlaß von € 5.000 bei dem Scenic ist doch genau das.
https://www.renault.de/umtauschpraemie.html#captur

Solche Nachlässe gab es vorher aber auch schon.
Grüsse
tomruevel


juristerix

Bei Renault ja, bei Dacia nicht. Finde das Angebot für's Auto frech.

tomruevel

Moin,

also, lt. DAT Händlereinkaufspreis: € 3704.
siehe hier:https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjluOGF14PgAhUDYVAKHUw_DYYQFjAAegQIDBAB&url=https%3A%2F%2Fwww.dat.de%2Fgebrauchtfahrzeugwerte%2F&usg=AOvVaw1yglI5vGfsG8QfsPnU5Agp

Dass davon natürlich noch Schäden (Stoßstange) abgezogen werden ist ja wohl klar.
Dann dürfte man irgendwo bei € 3000 liegen.
Grüsse
tomruevel


juristerix


Kromi

Zitat von: tomruevel am 23 Januar, 2019, 11:24:34
Moin,

also, lt. DAT Händlereinkaufspreis: € 3704.

Dass davon natürlich noch Schäden (Stoßstange) abgezogen werden ist ja wohl klar.
Dann dürfte man irgendwo bei € 3000 liegen.


Yep, und dann noch die aktuelle "Diesellage", dann ist ein Händler-EK von 2000€ gar nicht mehr mal so utopisch. Ein bisschen muss man dann eben selbst noch nach oben verhandeln.

Ist leider so. Deshalb einfach runterschrubben, was noch geht.  :)

Grüße ... Chris
-=| Details make the Difference. |=-
-=| Dacia Lodgy Prestige 7-Sitzer dCi110 MJ2014, Kometen-Grau Metallic, Sitzheizung, Ersatzrad |=-
-=| Azuga Kofferraumwanne | Kurzstabantenne | LED Innenbeleuchtung inkl. beidseitiger Kofferraumbeleuchtung und TFL und Kennzeichenbeleuchtung | Wischwassersieb | Beleuchtung elFH | Windabweiser | Motorhaubenabdichtung | Fußstütze | MVG Anhängerkupplung | Chromleiste im unteren Frontgrill | Llumar Basic Grey AT15 | Edelstahl Türleisten | 12V-Steckdose und zusätzliche Zurröse im Kofferraum | OTE FH Modul | Abdeckkappen für Türöffner | Bosch Aerotwin AR604S | GE H4 MegaLight Ultra | Dashcam | Rückschlagventil Scheibenreinigung | Hauli-Taster | Front-Emblem in Plastidip-Matt-Schwarz | Türkantenschutz | Zweiklanghorn (Dicke Hupen ;-) ) | Rezaw-Plast Gummifußmatten | Edelstahl Einstiegsleisten | Kurzstabantenne reloaded | DPF-Control light | Tippwischer (noch ohne Intervall) | Trennnetz im 7-Sitzer | Heckklappenbeleuchtung | Sommerreifen 205/55R16 | MAD Verstärkungsfedern | Brodit 804981 mit Aukey Magnethalterung | HAK Anhängerkupplung |=-
-=| Monzol | Rain-X | Ultrashine Protector | Dr. Wack A1 Speed Wax Plus 3 | Armor All Lederpflege Gel |=-

  

juristerix

Meine Rede. 100000 muss er noch! 2 1/2 Jahre. Ich sehe keine vernünftige Alternative zum Diesel. 30l LPG Tank, das ist lächerlich. Obwohl mir der SCE schon gefallen würde. Turbobenziner würde ich nur im Leasing nehmen...

John-Doe 1111

abgesehen vom kleinen gastank:
so ein 1.6er sauger ist recht lahm, wenn man turbodiesel gewohnt ist.
PDF ANLEITUNGEN:
http://lodgy-club.de/index.php/board,29.0.html

Technische Daten Lodgy:
http://lodgy-club.de/index.php/topic,1296.0.html


Lodgy

Audi A4 V6



Sammle Infos rund um dem Lodgy
Also, nur her damit


Modifikationen am Lodgy:
Hauli-Taster # Fensterhebertaster beleuchtet # kurze Antenne # zusätzliche  Zurrösen # Außentemperaturanzeige original # Scheibenwischer 550/480
Ladekantenschutz Edelstahl # GE Megalight +90 H4 # Komfortfunktion Heckwischer deaktiviert # Uhr im BC # Tippwischer, mit Intervall # original Kofferraumleuchte # RFK verbaut und optimal ausgerichtet # MediaNav bootet schneller # AHK nachgerüstet # Relaisschaltung Abblendlicht # elektrische Motorvorwärmung und Innenraumheizer # FACELIFT-LENKRAD

LukesFather

Och Jungens, das findet Ihr frech?  :)

Vor ca 2 Monaten kam unser Nachbar Abends ganz aufgelöst in unsere Kellerbar. Er war Nachmittags beim BMW Händler gewesen um sich mal zu erkundigen wie die finanzielle Lage so aussähe wenn er jetzt seinen Firmenwagen erneuerte.
(Kein Leasingfahrzeug)
Ich weiss nicht genau um was für ein Modell es sich bei seinem "Alten" handelt, folgende Daten sind mir aber sicher bekannt:
5er, Alter ca. 5 Jahre, absolute Top Ausstattung, alles was geht, Leistung über 400 PS, Freischaltung des Topspeed´s, anderes Fahrwerk, spezial Felgen, usw, usw, usw,.
Super gepflegt, wirklich, das Teil sieht aus wie neu. Kilometerstand ca. 250000. (Hauptsächlich Langstrecke)
Neupreis über 100000 Euronen.
Und, was glaubt ihr was der freundliche BMW Dealer ihm angeboten hat?
13000 Euro  :o ;D
Als ich mir dann den Kommentar, "Der ist ja billiger als mein Lodgy" nicht verkneifen konnte wurde die Stimmung kurzzeitig etwas frostig.  >:(

Die Moral von der Geschicht, nicht der prozentuale Wertverlust zählt, der reale Wertverlust in € ist der Massstab.

John-Doe 1111

13.000€ sind ein echtes schnäppchen.
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Pyro

Zitat von: juristerix am 23 Januar, 2019, 12:05:55
30l LPG Tank, das ist lächerlich. Obwohl mir der SCE schon gefallen würde.


Mit 30 l LPG komme ich 400km obwohl er nach 250 km leer anzeigt . Mit dem Benzintank kommt man ca.500km.
Sehe ich jetzt nicht als zuklein an da man zusammen auf 900km kommt um die nächste Tankstelle zu finden.

juristerix

Zusammen auf 900. Ja. Aber ich fahre mit einem LPG Fahrzeug kein Benzin. Mit dem Diesel, der deutlich spritziger ist fahre ich 600km Vollgas ohne zu tanken. Zudem dauert das tanken bei LPG auch noch länger. Die Tanks bei OEM Einbauten sind immer recht klein, obwohl beim Lodgy ohne Probleme ein 60l reinpassen sollte. Damit käme man bei ca 8,5l Verbrauch auf eine akzeptable Reichweite...

John-Doe 1111

leider gibt es bei dacia keine wirkliche alternative zum diesel.

ein drehmomentstarker 2.5l LPG mit großem gastank und einem kleinen benzintank, das wäre mal was.
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