Kein 2T-Öl Thread im Lodgy-Club?

[Kromi]

Dann gebe ich mal noch meinen Senf dazu:
Ich benutze eine Saft-Flasche vom ALDI, da passen 330ml rein. Skala mit zu tankender Literzahl aufgemalt, fertig.

LG, Christian

Das ist verboten. Man darfg keine giftigen Flüssigkeiten in Flaschen für Lebensmittel abfüllen

Ist so etwas tatsächlich gesetzlich geregelt? Allein der gesunde Menschenverstand sollte ausreichen, solche Aktionen zu unterlassen.

Kinder interessiert es nicht, ob da noch ein Etikett auf der Flasche ist. Sobald die Form bekannt ist, springen sie darauf an.
Okay, das Monzol ist für Nase und Auge ohnehin kein Leckerbissen, aber ich hab schon mal Glysantin G30 (lila!) in einer Mineralwasserflasche gesehen. Da hört der Spaß dann wirklich auf.

Grüße ... Chris

[Chrifu]

na ja, bei Kleinkindern mag das ja zutreffen, aber meine sind 8 und 11 und wissen was in der Flasche ist und das es nicht zum trinken gedacht ist.
Außerdem habe ich die Beschriftung entfernt, es ist nicht mehr als Saftflasche erkennbar. Bei einer Cola-Flasche ist der Wiedererkennungswert doch einiegs höher.

[zeini]

Ich verwende auch so Aldi Flaschen. Die mit so nen halben Liter. Die fülle ich zur Hälfte an. Das passt so halbwegs. Ob da mal etwas mehr und dann weniger drinnen ist, ist nicht tragisch.

[Lemmy]

So, nun verwende ich diese: http://www.amazon.de/gp/product/B00EOASMLG/ref=oh_details_o08_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
Genau 200 ml, Max 225 - keine Überdosierung, unzerbrechlich, dicht. Passt.

[Imbissrudi]

Ich verstehe den ganzen Rummel um Flasche füllen, ja, nein, verboten, Kinder und trallala nicht. 
Ich war bei Lidl habe mir ein 4er-Pack von diesem komischen Joghurtdrink geholt,
auf der Fahrt ausgesüffelt, zu Hause mit Spülmittel ausgewaschen,
getrocknet, Etikett entfernt in eins 100ml in das andere 120ml eingefüllt.
1 Paar Gummihandschuhe und 4 Blatt von der Küchenrolle und das ganze
in eine kleine Box gestellt  die hinten links im Kofferraum ins Netz passt.
Fahre ich auf Reserve und dann an die Tanke, kommen beide Flaschen in den Tank.
Ist die Brühe mal wieder für 1,32€ zu haben und der Tank ist noch halb voll, gebe ich
das kleinere der Flaschen in den Tank.
Ich komme mit dieser Lösung gut zurecht.

[mcfrech]

Hallo zusammen , hier eine kleine Geschichte von mir , kein Hörensagen , sondern Tatsache .
Habe von 1990 bis 2000 in einer Raffinerie in Ingolstadt gearbeitet.
War in einer Fremdfirma , die für die Raffinerie gearbeitet hat.
Eine unserer Aufgaben  war es , die Tankstände bei der LKW Verladung zu Messen . Jede Namhafte Tankstelle war hier mit einem eigenen Tank vertreten.
Da mich dies interessiert hat , habe ich mal nachgefragt , warum dies so ist.
Als Antwort erhielt ich , das die No Name Tankstellen nur den Diesel nach Euro Norm bekommen , und die Markentankstellen noch einen Zusatz , das Additiv , dies wird beim betanken des LKWS beigemischt .
Dies soll jetzt nicht heissen , das die No Name Tanken schlecht sind , die Marken halt ein wenig besser durch den Zusatz.
Wie gesagt kein Hörensagen , sondern Fakt , da ich diese Tanks , selber oft gemessen habe.
Gruss Bernd

[Abraxsax]

Ich denke es ist nur die Farbe die den Unterschied macht.

[KlausSchmidt]

Hallo zusammen , hier eine kleine Geschichte von mir , kein Hörensagen , sondern Tatsache .
Habe von 1990 bis 2000 in einer Raffinerie in Ingolstadt gearbeitet.
War in einer Fremdfirma , die für die Raffinerie gearbeitet hat.
Eine unserer Aufgaben  war es , die Tankstände bei der LKW Verladung zu Messen . Jede Namhafte Tankstelle war hier mit einem eigenen Tank vertreten.
Da mich dies interessiert hat , habe ich mal nachgefragt , warum dies so ist.
Als Antwort erhielt ich , das die No Name Tankstellen nur den Diesel nach Euro Norm bekommen , und die Markentankstellen noch einen Zusatz , das Additiv , dies wird beim betanken des LKWS beigemischt .
Dies soll jetzt nicht heissen , das die No Name Tanken schlecht sind , die Marken halt ein wenig besser durch den Zusatz.
Wie gesagt kein Hörensagen , sondern Fakt , da ich diese Tanks , selber oft gemessen habe.
Gruss Bernd

Das ist und war schon immer so, das kann ich bestätigen.
Nach dem Abfüllen in den LKW kommen die Zusätze gem. Firma im Eimer dazugekippt. Mischt sich bis zur Auslieferung und Abfüllung in den Tankstellentank gut durch.

Das gleich mit Diesel und Heizoel. Heizoel bekommt Farbe beigemischt.
Daher lässt es sich auch noch nach jahren nachweisen, wenn etwas im Tank des Fzg. gewesen ist.

Diesel für LKW ist an einigen Tankstellen günstiger.
Da spart sich die Industrie dann das beimischen von den Aditiven. LKW benötigen diese nicht, da der Motor immer in einer optimalen Drehzahl und beim optimalen Wirkungsgrad betrieben wird.

gute Fahrt
Klaus

[Katan]

Ich bin auch am monza3cdti interessiert.
Ab 4 Kanister ist der Versand kostenfrei.
http://www.ctr-motorsportshop.de/Monzol-5c/c1618611_u7555_zf897ae46-0084-452e-852b-9e818dc7b196/

Eine Frage an die Anwender dieses Öls.
Hat das Öl nur eine gewisse Haltberkeitsdauer?
Die 4 Kanister würden mir wohl 2-3 Jahre reichen.

[Imbissrudi]

Ich würde sagen: stell es bei dir in den Keller.
Frost, warm, frost, warm ist wohl nicht das ideale über die Jahre.

[Abraxsax]

Ist das normal? da kommt ein kanister mit einem weisen Etiket auf dem mit Hand 5l Monzol steht. Sonst nichts, keine Michtabelle keine Inhaltsangaben usw. Es gibt doch eine Kennzeichnungspflicht. Oder bin ich da wo reingefallen?

[Lemmy]

Ist das normal? da kommt ein kanister mit einem weisen Etiket auf dem mit Hand 5l Monzol steht. Sonst nichts, keine Michtabelle keine Inhaltsangaben usw. Es gibt doch eine Kennzeichnungspflicht. Oder bin ich da wo reingefallen?

Jaja, das ist mir auch aufgefallen, hier besteht tatsächlich Handlungsbedarf, sonst kann es für den Händler arg teuer werden. Reingefallen? Nein, unwahrscheinlich, einfach testen: reinschütten, fahren, hören - und hier berichten! 

Bei der Verpackung müssen die gesetzlichen Vorgaben eingehalten werden.  Lesbare Etiketten, Gefahrstoffaufkleber etc

Sicherheitsratschläge inklusive

Gefahrstoffe stellen im Berufsleben ein enormes Risiko dar. Die ordnungsgemäße Kennzeichnung soll Verletzungen und Unfälle minimieren. Sie beinhaltet unter anderem die sogenannten Sicherheitsratschläge, die S-Sätze. Diese beschreiben die Schutzmaßnahmen beim Einsatz gefährlicher Stoffe (gemäß Stoffrichtlinie RL 67/548/EWG).

S2 heißt beispielsweise, dass die Substanz nicht in die Hände von Kindern gelangen darf. S24 bedeutet, dass man die Berührung mit der Haut vermeiden soll. Insgesamt gibt es 64 Sicherheitsratschläge. Übrigens sind alle Bestandteil der Betriebsanweisung.

Neben den S-Sätzen gibt es noch die R-Sätze. Sie geben Auskunft über das besondere Risiko von gefährlichen Stoffen und Zubereitungen.

Auch die 68 R-Sätze müssen der Stoffrichtlinie entsprechen. R12 steht beispielsweise für ,,hochentzündlich" und R 14 für ,,reagiert heftig mit Wasser". Wichtig: Einem Gefahrstoff können mehrere R-und S-Sätzen zugeordnet werden.

Was muss drauf?

Nach der Gefahrstoffverordnung ist die Kennzeichnung von gefährlichen Stoffen und Zubereitungen eindeutig geregelt. Die Etiketten müssen folgende Angaben enthalten:

Bezeichnung/Name des Stoffes

Gefahrensymbol bzw. -symbole (z. B. Totenkopf, Flamme)

EG-Nummer

R-Sätze

S-Sätze

Name und Anschrift des Herstellers oder Vertreibers

Unter Umständen der Hinweis ,,EG-Kennzeichnung" (bei Stoffen, die im Anhang I der Stoffrichtlinie RL 67/548/EWG aufgeführt sind)

Bei Zubereitungen müssen alle enthaltenen Gefahrstoffe aufgeführt werden, zusätzlich die Nenn- oder Füllmenge.

Auffällig und eindeutig

Die Kennzeichnung von Gefahrstoffen muss eindeutig und auffällig sein. Daher ist nicht nur das Was, sondern auch das Wie entscheidend. So machen winzige Aufkleber auf einer riesigen Tonne keinen Sinn. Auch bei der Kennzeichnung gibt es Vorgaben, die Sie beachten müssen:

Das Verhältnis von Höhe zu Breite muss etwa 1,4 : 1 betragen.

Bringen Sie Kennzeichnungen dauerhaft und gut sichtbar an.

Der Kennzeichnungstext muss in deutscher Sprache abgefasst sein.

Die Gefahrensymbole sind in schwarz auf orangegelbem Hintergrund gedruckt und nehmen mindestens ein Zehntel der Kennzeichnungsfläche ein.

Ist ein Gefahrstoff mehrfach verpackt, muss jede Verpackung gekennzeichnet sein.

Sie dürfen Kennzeichnungen weder überschreiben noch überkleben. Das Etikett muss ordnungsgemäß entfernt und dann durch ein neues ersetzt werden.

Werden Gefahrstoffe durch Rohre transportiert, müssen diese in ausreichender Häufigkeit gekennzeichnet werden (z. B. Anfang, Mitte und Ende der Rohrleitung).

Ausgenommen von der Kennzeichnung mit R- und S-Sätzen sind Verpackungen, die weniger als 125 ml aufweisen und reizende, leichtentzündliche, entzündliche und brandfördernde Stoffe enthalten (ausgenommen Aerosolpackungen). Das gilt auch für gesundheitsschädigende Stoffe und Zubereitungen in gleicher Menge, die nicht für jedermann im Einzelhandel erhältlich sind.



.... hach, ist Deutschland nicht schön? Allet is' jeregelt, allet hät een Ordnung!

LG, Croise

[Garagoos]

Ist das normal? da kommt ein kanister mit einem weisen Etiket auf dem mit Hand 5l Monzol steht. Sonst nichts, keine Michtabelle keine Inhaltsangaben usw. Es gibt doch eine Kennzeichnungspflicht. Oder bin ich da wo reingefallen?

Ist normal keine Sorge. Man sollte vielleicht erwähnen das Monzol die "Erfindung" eines privaten ist und kein Produkt eines Konzernes. = der mischt das Privat zusammen und hat nen kleinen Shop gefunden welcher das mit vertreibt.
Von daher denke ich das man da mal 3 gerade sein lassen kann.

Gruß
....ein weiterer Monzol Nutzer, ebenfalls mit weißen handschriftlichen Etikett (soll mir reichen ^^)

[John-Doe 1111]

wenn das ganze von einem großen konzern vertrieben werden würde, dann zu einem deutlich höheren preis.

da zahle ich lieber für das produkt und nicht für den namen.

[Imbissrudi]

..... jouh, auf den kanister muss jetzt noch ein Handbuch aufgepappt werden, ist klar.
Ich habe mir gerade einmal einen 5L Öl-Kanister von LM angesehen, da steht weder etwas
von S1 oder S2 oder Kinder sollen die Brühe nicht saufen und die Mama soll dem Papa
keine Suppe davon kochen, weil schwer verdaulich - nix, garnix steht druff.
In 5 Sprachen steht drauf das es gut schmiert, das alles leicht läuft und so Zeugs.
Und das brauchen wit nicht auf dem Monzol-Kanister wir wissen ja was drin ist.

An den Vertreiber: "Bleib ja bei deinem billigen Etikett mit Handschrift!"
Handbücher für Monzol werden zu teuer