Dacia Lodgy Club

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Kein 2T-Öl Thread im Lodgy-Club?

Begonnen von John-Doe 1111, 20 Juni, 2013, 21:11:22

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emitremmus

"Komi" Flasche? Gibt es da einen Link?

John-Doe 1111

Zitat von: tom013de am 28 Januar, 2015, 07:46:01
Und was bezweckst damit, wenn Du nach einem oder 2 Balken schon tankst?
Da tankst doch max. ca. 12-15 Liter. So gross ist doch die Ersparnis da gar nicht. Oder?




1. tankbalken ca. 12l (ca. 200km)
2. tankbalken ca. 18l (ca. 300km)

18l x 10ct. ersparnis = 1,80€

macht bei 20.000km im jahr eine ersparnis von 120€ :)

wenn man ohne umwege zu fahren einfach die augen offen hält, ist das doch nicht schlecht, oder?
PDF ANLEITUNGEN:
http://lodgy-club.de/index.php/board,29.0.html

Technische Daten Lodgy:
http://lodgy-club.de/index.php/topic,1296.0.html


Lodgy

Audi A4 V6



Sammle Infos rund um dem Lodgy
Also, nur her damit


Modifikationen am Lodgy:
Hauli-Taster # Fensterhebertaster beleuchtet # kurze Antenne # zusätzliche  Zurrösen # Außentemperaturanzeige original # Scheibenwischer 550/480
Ladekantenschutz Edelstahl # GE Megalight +90 H4 # Komfortfunktion Heckwischer deaktiviert # Uhr im BC # Tippwischer, mit Intervall # original Kofferraumleuchte # RFK verbaut und optimal ausgerichtet # MediaNav bootet schneller # AHK nachgerüstet # Relaisschaltung Abblendlicht # elektrische Motorvorwärmung und Innenraumheizer # FACELIFT-LENKRAD

Kromi

Zitat von: emitremmus am 28 Januar, 2015, 09:47:08
"Komi" Flasche? Gibt es da einen Link?


Jau, aus der Bucht. --> Click!
5 Stück für 7,20€.



Zitat von: John-Doe 1111 am 28 Januar, 2015, 12:23:39
18l x 10ct. ersparnis = 1,80€
macht bei 20.000km im jahr eine ersparnis von 120€ :)


Also ich gehöre auch zu den 200km-Tankern - wenn der Sprit gerade günstig ist und die Tanke auf dem Weg liegt.
Doch kein Mensch tankt bei 10Ct-Preisdifferenz (außer bei der Autobahn-Tanke auf dem Weg in den Urlaub)!  :o  Deshalb halte ich die vorgerechneten 120€ jährliche Ersparnis für übertrieben.
Ich tanke etwa 1800L Diesel im Jahr. Bei angenommenen 4Ct Preisdifferenz komme ich auf eine Ersparnis von 72€ im Jahr. Auch das ist schon Geld!  8)

Grüße ... Chris
-=| Details make the Difference. |=-
-=| Dacia Lodgy Prestige 7-Sitzer dCi110 MJ2014, Kometen-Grau Metallic, Sitzheizung, Ersatzrad |=-
-=| Azuga Kofferraumwanne | Kurzstabantenne | LED Innenbeleuchtung inkl. beidseitiger Kofferraumbeleuchtung und TFL und Kennzeichenbeleuchtung | Wischwassersieb | Beleuchtung elFH | Windabweiser | Motorhaubenabdichtung | Fußstütze | MVG Anhängerkupplung | Chromleiste im unteren Frontgrill | Llumar Basic Grey AT15 | Edelstahl Türleisten | 12V-Steckdose und zusätzliche Zurröse im Kofferraum | OTE FH Modul | Abdeckkappen für Türöffner | Bosch Aerotwin AR604S | GE H4 MegaLight Ultra | Dashcam | Rückschlagventil Scheibenreinigung | Hauli-Taster | Front-Emblem in Plastidip-Matt-Schwarz | Türkantenschutz | Zweiklanghorn (Dicke Hupen ;-) ) | Rezaw-Plast Gummifußmatten | Edelstahl Einstiegsleisten | Kurzstabantenne reloaded | DPF-Control light | Tippwischer (noch ohne Intervall) | Trennnetz im 7-Sitzer | Heckklappenbeleuchtung | Sommerreifen 205/55R16 | MAD Verstärkungsfedern | Brodit 804981 mit Aukey Magnethalterung | HAK Anhängerkupplung |=-
-=| Monzol | Rain-X | Ultrashine Protector | Dr. Wack A1 Speed Wax Plus 3 | Armor All Lederpflege Gel |=-

  

John-Doe 1111

ich tanke nie an der autobahn, es sei denn der sprit ist dort ausnahmsweise günstig.

je nach region, wochentag und tageszeit gibt es schon deutlich mehr als "nur" 4ct. differenz.

http://www.sueddeutsche.de/auto/spritmonitor-wie-sie-guenstig-tanken-1.1939012

PDF ANLEITUNGEN:
http://lodgy-club.de/index.php/board,29.0.html

Technische Daten Lodgy:
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Kromi

Zitat von: John-Doe 1111 am 28 Januar, 2015, 17:30:06
ich tanke nie an der autobahn, es sei denn der sprit ist dort ausnahmsweise günstig.


Du Glücklicher. :)  Mir ist das Abfahren in Frankreich mit Péage rein raus und Tanke suchen zu doof.
Dafür hab ich dann auch dort auf einer Autobahntanke meinen persönlichen Rekord aufgestellt: 1,429€!  :o  :laugh: ;)



Zitat von: John-Doe 1111 am 28 Januar, 2015, 17:30:06
je nach region, wochentag und tageszeit gibt es schon deutlich mehr als "nur" 4ct. differenz.


Immer noch eine Übertreibung.
Wenn man grundsätzlich am Nachmittag / frühen Abend tankt, muss man sich schon sehr anstellen, um an den unterschiedlichen Tankstellen vor Ort auf eine Preisdifferenz von 10Ct zu kommen.
Wer natürlich Hintertupfingen mit Wasweißichwo zu unterschiedlichen Tageszeiten zwischen Noname und Premium-Tankstelle vergleicht, ja, der kommt auf 10Ct Differenz - befindet sich jedoch im gewollt spekulativen Bereich.  ^-^ ;)

Aber ob 70€ oder 170€ Ersparnis im Jahr: So oder so hat man das Monzol wieder reingespart!  O0

Grüße ... Chris
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emitremmus

Als wäre das so ungewöhnlich, wenn man auch bei halbvollen oder dreiviertel Tank, wieder voll macht.
Ich fahre jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit an 2 Tankstellen vorbei. Wenn der Diesel günstig ist bzw. ich das Gefühl habe, dass es heute billig ist, dann mache ich eben voll.
Wer weiß wie lange wir noch Dieselpreise um 1,10€ haben werden.

Zurück zum Thema:
Also ich werde mir definitiv den Kofferraum nicht mit Flaschen unterschiedlicher Füllmenge belegen. Sowas muss eleganter funktionieren. Einzige Lösung scheint zu sein, tatsächlich auf einer Flasche in 10 oder 20ml Abständen Striche zu machen und diese dann zum Befüllen zu nutzen.

Sunray

Sodele, nach all den guten Dingen die ich hier gelesen habe, habe ich mir nun auch das Monzol zugelegt. Und gleich ausprobiert :D

Nein, natürlich nicht bei meinem TCe  8)  Wir haben auch noch einen Baujahr 2002 Clio Diesel mit 151tkm auf der Uhr. Und da der schon ne Grüne Umwelplakette hat (Partikelfilter nachgerüstet) haben wir vor 2 Wochen nochmal ohne Probleme durch den TÜV gebracht.
Nur neue Batterie war fällig und unterm Beifahrersitz hatte ein Airbagkabel Wackelkontakt weswegen die Airbag Kontrollleuchte immer wieder anging. Wie auch immer ...

Rein subjektiv gesehen würde ich sagen, das Nageln wurde faktisch auf Anhieb besser. Was mir schon nach wenigen km aufgefallen ist, er rußt kaum noch beim flotten Beschleunigen. Sonst kamen da schon mal dicke schwarze Wolken aus dem Auspuff. Zufall? Keine Ahnung.
Rein vom Gefühl her würde ich auf jeden Fall sagen: hört sich besser an und fährt sich ruhiger. Mal sehen ob sich das in nächster Zeit bestätigt.

Gruß
Heinz

elchi07

Meinen gebraucht gekauften Smart cdi habe ich auch mit 2-Takt-Öl versorgt. Nach einigen Tankfüllungen lief der Kleine deutlich besser. Sowohl Lodgy (Neuwagen) als auch Smart ( Gebrauchtwagen) fahren bei mir nur mit 2-Takt-Öl-Beimischung.

Viele Grüße
Roman

Gesendet von meinem LG-D855 mit Tapatalk


Silberrücken

10 Februar, 2015, 09:13:18 #218 Letzte Bearbeitung: 10 Februar, 2015, 09:15:53 von Silberrücken
Bin beim Suchen nach Dosierflaschen auf das folgende interessante Angebot gestoßen: 4 Stück 250 ml Dosierflaschen samt Inhalt. ::)

http://www.ebay.de/itm/Liqui-Moly-2-Takt-Motorol-selbstmischend-4-x-250-ml-Dosierflaschen-1051-/360909181028?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5407dd1064



In der Anzeige steht etwas von rückstandsfeier Verbrennung. Weiß jemand, ob dieses 2-Takt-Öl beim dCi 1.5 zum Panschen geeignet ist?
Dann könnte man zu dem Preis zuschlagen, es verbrauchen und die Dosierflaschen später für das Monzol verwenden.
Verrückt? Ich? Nee ... Das hätten die Stimmen mir doch gesagt! 

Mein Fahrzeug: Dacia Lodgy Silver-Edition



Hier noch etwas Werbung.

fuenfgehs

Hebelt im Schadenfall das 2Taktöl nicht die Garantie des Herstellers aus?!.

Gruss

Dodgy

Garagoos

Zitat von: Dodgy am 10 Februar, 2015, 10:51:48
Hebelt im Schadenfall das 2Taktöl nicht die Garantie des Herstellers aus?!.

Gruss

Dodgy


Ja sofern sie es nachweisen können...was bei 250ml auf eine Tankfüllugn nur mit vieeeel Aufwand möglich wäre = faktisch ausgeschlossen.
Der Sprit muss eine bestimme norm erfüllen (k.a. welche ...John weiß das sicher aus dem FF) ... ob dieser die norm erfüllt kann man leicht testen.... und das wird der Sprit mit und ohne Monzol tun.

John-Doe 1111

DIN EN 590.

diese norm schafft auch LARA Ultimatsch mit einem miesen HFRR von 330.
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Technische Daten Lodgy:
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Kromi

Aus diesem Grund weist Dacia auch nur darauf hin, dass das Motoröl unbedingt eine bestimmte Spezifikation erfüllen muss, da ansonsten Garantieansprüche verwehrt werden.
Beim Treibstoff gibt es diesen Ausschluss nicht. Der Begriff "Diesel" ist von den Werten ohnehin schon an deutschen Tankstellen sehr dehnbar - von Baumarkt bis zu sonstigen sogenannten Premium-Tankstellen. Wobei teuer nicht immer gut sein muss.
Sieht man die Sache mal europäisch oder gar global, dann wird die Güte des Sprits trotz DIN und EN noch weiter gestreut sein.

Fazit: Monzol tut gut. :)

Grüße ... Chris
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tom013de

Zitat von: Kromi am 10 Februar, 2015, 20:50:14

Fazit: Monzol tut gut. :)



Ich konnte inzwischen auch als Wiederbenzinfahrer von der Wirkung ueberzeugt werden.

;)

Silberrücken

 :freuMonzol jetzt mit offiziellem Etikett!!!  :freu
Inzwischen hat der 5-Liter-Kanister ein Etikett, laut dem Monzol ein Breitband Diesel Additiv ist - geeignet für alle Dieselmotoren mit und ohne Rußpartikelfilter.
Auf dem Etikett finden sich sogar Dosierungsangaben, die Daten des Herstellters und die Wirkungen:

  • Erhöhung der Schmierreserve zum Schutz der Hochdruckpumpe

  • Pflege und Reinigung der Injektoren

  • Verbesserte Laufkultur des Motors

  • Rufminderung


Aber was zum Teufel ist "Rufminderung" - ein leiserer Motorlauf?  ???
Verrückt? Ich? Nee ... Das hätten die Stimmen mir doch gesagt! 

Mein Fahrzeug: Dacia Lodgy Silver-Edition



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