Dacia Lodgy Club

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Mit Klima nicht mehr so spontan

Begonnen von Dacia1964, 20 Juli, 2013, 10:59:29

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elchi07

Zitat von: John-Doe 1111 am 23 Juli, 2013, 16:04:06

hab ich mir fast gedacht. ;)

wer sich locker ein auto für 1,8mio € leisten kann, dem ist dann auch der spritverbrauch relativ egal.


Im Verhältnis zum Kaufpreis ist der Bugatti im Benzinverbrauch doch ausgenommen sparsam. ;D

Viele Grüße
Roman

John-Doe 1111

der veyron ist in der tat eines der sparsamsten und ökologischsten autos überhaupt!

dagegen ist der lodgy dci sogar ein schluckspecht.

nefz-verbrauch veyron supersport: 37,2l -> das sind 31ml/PS
nefz-verbrauch lodgy dci 90:             4,2l -> das sind 46,6ml/PS

und das obwohl der diesel einen höheren energiegehalt hat!

der staat sollte den bugatti subventionieren!!!
>:D
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Hauli-Taster # Fensterhebertaster beleuchtet # kurze Antenne # zusätzliche  Zurrösen # Außentemperaturanzeige original # Scheibenwischer 550/480
Ladekantenschutz Edelstahl # GE Megalight +90 H4 # Komfortfunktion Heckwischer deaktiviert # Uhr im BC # Tippwischer, mit Intervall # original Kofferraumleuchte # RFK verbaut und optimal ausgerichtet # MediaNav bootet schneller # AHK nachgerüstet # Relaisschaltung Abblendlicht # elektrische Motorvorwärmung und Innenraumheizer # FACELIFT-LENKRAD

Dacia1964

beim bugatti sind die tester immer ganz erstaunt wenn sie so einen bugatti von einem scheich in der wüste testen und der nicht vom fleck kommt, weil da so viel sauerstoff fehlt, bugatti immer früh am morgen testen

John-Doe 1111

Zitat von: Dacia1964 am 23 Juli, 2013, 20:50:40
beim bugatti sind die tester immer ganz erstaunt wenn sie so einen bugatti von einem scheich in der wüste testen und der nicht vom fleck kommt, weil da so viel sauerstoff fehlt, bugatti immer früh am morgen testen


für die erlaubten 160 zwischen Abu Dhabi und Dubai dürfte es gerade noch so reichen :o
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genau das gilt aber nicht für die die noch gleicher vor dem gesetz sind denn alle menschen sind gleich nur wenige sind noch gleicher

Ray

Moin

habs gerade zur Hand, beim Veyron kostet 1 PS 1320€ (mit Abstand der teuerste) und beim Dokker 1,2 TCE nur 105€ (der billigste)  ;D

Also viel Dampf fürs Geld  :o

Quelle: AutoPlus.fr
Ist der franz. Ableger von AutoBild und die sind immer nett zu Dacia.
Im Test wurde der olle Toran richtig abgelascht hinter 3 Franzosen, unglaublich!  ;D
Tja, hängt immer vom Land ab, was gut ist. ::)

Bis denne
Ray


John-Doe 1111

Zitat von: Ray am 24 Juli, 2013, 21:41:22
Moin

habs gerade zur Hand, beim Veyron kostet 1 PS 1320€ (mit Abstand der teuerste) und beim Dokker 1,2 TCE nur 105€ (der billigste)  ;D

Also viel Dampf fürs Geld  :o

Quelle: AutoPlus.fr
Ist der franz. Ableger von AutoBild und die sind immer nett zu Dacia.
Im Test wurde der olle Toran richtig abgelascht hinter 3 Franzosen, unglaublich!  ;D
Tja, hängt immer vom Land ab, was gut ist. ::)


Bis denne
Ray


der VW TRUTHAHN hat auch nicht gerade mit zuverlässigkeit geglänzt.
nachdem die pumpe-düse fehlkonstruktion durch common-rail ersetzt wurde, fing es mit den steuerketten beim TSI an.
über die dci motoren habe ich so gut wie nix negatives gefunden.
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das mit den ps pro euro ist lustig

John-Doe 1111

wem der kutter mit klimaanlage zu lahm wird, dem empfehle ich den einbau einer lachgasanlage >:D
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