Dacia Lodgy Club

Hallo zusammen,

Da wir ja unseren lodgy bestellt haben, bin ich nun auf der Suche nach Winterreifen für den Wagen.

Habe heute in einer Werkstatt gearbeitet und mal nach gefragt ob die vielleicht noch welche haben oder " günstig" welche besorgen können.

Nun steht die frage im Raum ob der Lodgy schon mit reifendrucksensoren ausgestattet ist.

Nach Aussage des Meisters sind die bei Neuwagen ab November Pflicht. Und das wäre dann preisspielig. Pro Reifen zwischen 115 und 140€ für den Sensor + Reifen und Felge.

Weiß da jemand vielleicht mehr?

Über Antworten wäre ich dankbar.

Nein, die Lodgys sind aktuell noch nicht mit Reifendrucksensoren ausgestattet. Allerdings zeigt ein entsprechendes Symbol im Kombiinstrument, dass der Lodgy dazu vorbereitet ist.

Bei Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1.11.2014 müssen keine Reifendrucksensoren nachgerüstet werden.

Grüße ... Chris

Dann will ich mal hoffen das er bis zum 1.11 da ist. Liefertermin ist Ende Oktober.

Falls das Auto nach dem 1.11. kommen sollte, wäre dann nicht Dacia in der Pflicht, den Reifendrucksensor nachzurüsten, wenn er gesetzlich vorgeschrieben ist?
Die dürfen doch in D kein Auto verkaufen, das man nicht zulassen lassen darf, bzw. nicht fahren dürfte?

Oder sehe ich das falsch?

Ja schon. Und zahlen tuns immer die Kunden.

Ich nehme mal an, dass Dacia das deutlich günstigere indirekte Kontrollsystem nutzen wird. Somit entfallen teure Reifen mit Sensoren.

Wie sich die Sache verhält, wenn der Wagen erst nach dem 1.11. zugelassen wird, bleibt eine interessante Frage.
Wenn das System beim Freundlichen nachträglich aktiviert werden könnte, wäre vielleicht auch eine Umrüstung für bereits zugelassene Lodgys möglich.
Warten wir mal ab...

Grüße ... Chris

Zitat von: exB180 am 18 August, 2014, 22:08:02
Ja schon. Und zahlen tuns immer die Kunden.

Moin,

da mangelnder Reifendruck eine der großen Unfallursachen ist mußte es ja so weit kommen.
Und den durch mangelnden Reifendruck verursachten Unfall zahlt der "Kunde" ja auch.
Nicht immer mit Geld.

ich hab auf der autobahn mal erlebt wie der vordermann einen reifenplatzer hatte. eine straubwolke auf der rechten seite und das auto ist schlagartig von der 3. spur unkonntrolliert bis auf den pannenstreifen gezogen!
geschwindigkeit war irgendwo bei 130 .. reine glücksache das er niemand "mitgenommen" hat!

von da her... reifendrucksystem kostet nicht die welt. die zeiten wo der tankwart alles kontrolliert hat sind nostalgie... also gute sache!

Zitat von: tomruevel am 18 August, 2014, 22:50:58

Zitat von: exB180 am 18 August, 2014, 22:08:02
Ja schon. Und zahlen tuns immer die Kunden.

Moin,

da mangelnder Reifendruck eine der großen Unfallursachen ist mußte es ja so weit kommen.
Und den durch mangelnden Reifendruck verursachten Unfall zahlt der "Kunde" ja auch.
Nicht immer mit Geld.

überhöhte geschwindigkeit ist auch eine der großen unfallursachen, trotzdem sind die autos nicht bei eingeschalteter nebelschlußleuchte nicht auf tempo 50 gebrenzt.
somit blenden vollpfosten andere autofahrer grundlos oder fahren viel zu schnell.

reifendruckkontrollsysteme sind wieder so ein mist, der kein vernünftiger autofahrer braucht.

und welcher autofahrer ist vernünftiger als ein dacia-fahrer :D

Moin,

...nur, für einen schweren Unfall durch einen geplatzten Reifen (der ewig mit zu wenig Luft gefahren wurde) braucht man noch nicht mal hohe Geschwindigkeiten fahren um eine Katastrofe auszulösen.

wer nicht merkt, dass sein reifen dermaßen zu wenig luftdruck hat, dem ist nicht zu helfen.

außerdem ist es einfach nur faulheit, wenn man nicht gelegentlich den luftfdruck prüft.

hier stehen viel mehr finanzielle interessen im vordergrund.
reifenwechsel->werksatt

was bin ich froh, dass ich sowas nicht habe :)

Letzte Woche auf einem Supermarktparkplatz fuhr ein Herr mittleren Alters mit einem älteren Polo, an dem der hintere rechte Reifen vollkommen luftleer - also richtig platt war. Ich habe den Herrn darauf hingewiesen und er meinte: "Ich weiß, ich muss nur eben einen Platz zum Reifenwechseln finden." Der Parkplatz war zur hälfte frei - Möglichkeiten zur Reparatur zur freien Auswahl. Aber was macht der Depp? Er fährt seelenruhig vom Parkplatz in den Stadtverkehr.

Was nützt also ein Reifendrucksensor, wenn die Gefahr hinter dem Lenkrad sitzt?!

Viele Grüße
Roman

Zitat von: elchi07 am 19 August, 2014, 09:02:35
Letzte Woche auf einem Supermarktparkplatz fuhr ein Herr mittleren Alters mit einem älteren Polo, an dem der hintere rechte Reifen vollkommen luftleer - also richtig platt war. Ich habe den Herrn darauf hingewiesen und er meinte: "Ich weiß, ich muss nur eben einen Platz zum Reifenwechseln finden." Der Parkplatz war zur hälfte frei - Möglichkeiten zur Reparatur zur freien Auswahl. Aber was macht der Depp? Er fährt seelenruhig vom Parkplatz in den Stadtverkehr.

Was nützt also ein Reifendrucksensor, wenn die Gefahr hinter dem Lenkrad sitzt?!

Viele Grüße
Roman

Bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ich denke du hättest ihn aufhalten dürfen, "Gefahr"
Gefahr: Eine konkrete Gefahr liegt vor, wenn durch die Sachlage des einzelnen Falles eine hinreichende Wahrscheinlichkeit besteht, dass in absehbarer Zeit ein Schaden für die öffentliche Sicherheit oder Ordnung eintreten wird.

vollkommen richtig >:D

https://www.youtube.com/watch?v=LSoaPlhGUcc

Zitat von: Goran am 19 August, 2014, 09:40:06
Bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ich denke du hättest ihn aufhalten dürfen, "Gefahr"
Gefahr: Eine konkrete Gefahr liegt vor, wenn durch die Sachlage des einzelnen Falles eine hinreichende Wahrscheinlichkeit besteht, dass in absehbarer Zeit ein Schaden für die öffentliche Sicherheit oder Ordnung eintreten wird.

Theoretisch wohl schon, aber wie willst du das praktisch anstellen außer dich vor das Auto zu werfen mit der Gefahr, dass der Depp dich anfährt...

Viele Grüße
Roman

Hi,
gesichert ist, das die Lodgys seit ca. 2 Wochen mit Reifendrucküberwachung fabriziert werden.

Welches System, darüber darf spekuliert werden, ich ! vermute! es wird nicht mit Aktoren sein sondern indirekt.

(http://de.wikipedia.org/wiki/Reifendruckkontrollsystem)

Quelle: Anruf Dacia und Händler

Gruß Final

spätestens der händler müsste wissen, wie das system arbeitet.

im falle von sensoren, müsste er diese als ersatzteil in seiner EDV haben.
zudem müsste er auch auf den räderwechsel geschult werden.

das neu angebotene Sondermodell Sandero ,,Live" verzeichnet bereits die Reifendrucksensoren in der Ausstattungliste.

Da ja Final eine Aussage trifft und nicht wie andere über irgendwelche Unfälle und alten Leuten diskutiert werde ich wenn er den da ist, mir Jahresreifen aufziehen lassen. Da mir ehrlich gesagt 450 - 600€ nur für son paar Sensoren einfach zu viel Geld sind. Was sich da die EU hat einfallen lassen ist echt eine Frechheit. Die sollen sich um RICHTIGE Probleme kümmern und nicht dem Autofahrer mit so etwas zu belasten.

Außerdem ist jeder Autofahrer selber verantwortlich für sein Fahrzeug. Man schaut halt regelmäßig nach Öl, Luft und Wasser. Und wenn einer nen Unfall baut weil er zu wenig Luft in den Reifen hat, hat er selber Schuld. Hauptsache er verletzt niemand anderen.

Zitat von: jan am 19 August, 2014, 19:21:15 Da mir ehrlich gesagt 450 - 600€ nur für son paar Sensoren einfach zu viel Geld sind.

Moin,

Du brauchst doch nur 4 Stück kaufen.
Nehmen wir mal an, dass die von Renault passen, dann gibts die so etwas ab € 25 das Stück.
Neu.

hier ist das aufgeführt:

http://www.dacia-preislisten.com/fileadmin/Broschueren/Broschuere_Dacia_Sandero_LIVE.pdf

-----
• Nebelscheinwerfer
• Reifendruckkontrolle
• Tagfahrlicht
-----

Reifendruckkontrolle bedeutet aber nicht zwangsläufig Reifendrucksensoren.

Wenn das über die ABS-Ringe/Sensoren gelöst wird, so gibt es auch keine Mehrkosten beim Reifenwechsel und alles ist gut.

Viele Grüße
Roman

Für alle mit einem alten Lodgy ohne diesen eingebauten "Schnickschnack":
http://igg.me/at/fobo/x/7437547 (http://igg.me/at/fobo/x/7437547)

Wers braucht.....ich prüfe den Druck und Beschädigungen nach jedem 3.tanken aller! Reifen per Hand!
Problem:An einigen Tanken kostet das 1€!
Bei meinem Haus+Hof Spritdealer is es noch umsonst!!!

für 1€ können die ihre luft behalten :police:

entweder prüfe ich den druck an der tanke für lau oder zu hause in der garage mit dem kompressor.

auf so einen müll wie ein vorgeschriebenes RKDS kann ich gut verzichten, erst recht wenn teure sensoren verbaut sind und der räderwechsel dadurch unnötig verteuert wird.

zum glück hab ich den mist nicht.

Es wird ja wohl das teure System mit Sensoren verbaut, welches ein Anlernen beim Reifenwechsel voraussetzt.
Meiner soll ja Anfang Oktober kommen. Und das Steuergerät ist Sicher schon mit dem RDKS ausgestattet, da die Wahrscheinlichkeit hoch ist, dass es zu Lieferverzögerungen kommen kann, oder das Auto beim Händler noch ewig rumsteht. Die Frage wäre nur, ist es bei den aktuell ausgelieferten modellen deaktiviert und müsste vom Händler freigeschalten werden, oder werden die Lodgys schon mit aktiviertem RDKS ausgeliefert (was heißen würde, sie müssten für den werksseitigen Reifensatz schon sensoren verbauen) und wenn ja, kann man es deaktibieren lassen bei Anmeldung vor November?

Dann haben ja alle die den Lodgy vor November 2014 bekommen haben noch mal Glück gehabt.  :D

Woher kommt denn jetzt die Info, das die teuren Sensoren kommen werden?

Eigentlich spricht doch die Marke Dacia eher für die günstigere Variante?

Laut Hotline Funkübertragung also Sensoren wie bei zb Renault Laguna.
Ob es sich deaktivieren lässt k.A (mit obd geht nicht, Can Clip nicht in Besitz) aber wenn vor November zugelassen ... einfach ignorieren (Piepst auch nicht blinkt nur) da keine Pflicht.

Problem ist nur, dass verbaute und eingetragene Systeme bei der HU funktionieren müssen. Eingetragen wird's nicht explizit sein, aber mit blinkender Kontrollampe brauch man nicht vorfahren. Außerdem würde mich das tierisch aufregen schätz ich.

Ne blinkende Kontrollampe also. da hätte es das AB-System auch getan, wenn man keinen einzelnen Druck zu den jeweiligen rädern angegeben bekommt.

Früher oder später wird es auf dem Zubehörmarkt kleine günstige "Boxen" geben mit denen man die Sensoren auch ohne Autohaus "einlernen" kann. Man braucht ja kein vollständiges Interface, es reicht ja ein Knopf und Box schreibt an die richtigen Stellen die richtigen Daten.

Eines versteh ich an dieser Diskussion im Moment nicht...
Ich kann verstehen, das man die Sensoren garnicht haben will, da auch aus meiner Sicht weitgehend unnötig.
Warum man diese, wenn eh schon vorhanden und damit bezahlt, dann "abschalten" will, entzieht sich meinem Verständnis. Dadurch "gewinne" ich nichts, sondern verliere die bereits bezahlt Sicherheit.

Man möchte nicht die Sensoren deaktivieren sondern die Funktion die BC.

Du bist mit den Sensoren daran gebunden deine Reifen in der Werkstadt zu wechseln, weil du die neuen Sensoren nicht selbst einlesen kannst. Das heißt beim Wechsel von Sommer auf Winter Räder gehts in die Werkstadt und zahlst und beim Wechsel von Winter auf Sommer zahlst du wieder. Bisher habe ich nur dann gezahlt die Reifen erneuert werden mussten, den halbjährlichen Wechsel habe ich selbst gemacht.

Ganz einfach weil viele ohne RDKS bestellt haben und mit RDKS bekommen !!! Die Sensoren sind auf Sommerräder eingebaut, wodurch gleich nach den Kauf viele  Euros zusäzlich bei Dacia ausgegeben werden ( für Winterkompletträder mit RDKS).
Es ist auch nicht die einzige Ausgabe (Sensoren und Einprogramieren).
Nach jeden Somer/Winter dürfen wir wieder bei Dacia fürs umprogramieren Geld ausgeben und in 2 Jahren werden die Sensoren  getauscht(Akku).
Zu teuer der Spass, auch wenns umsonst ist.
Vieleicht dürfen wir RDKS noch vor Erstzulassung deaktivieren, womöglich ist RDKS vor November deaktiviert und wird erst bei EZ nach 1.11.2014 Freigeschaltet. Es ist auch möglich das RDKS, wenn Sensorlose Räder drauf sind garnicht aktiviert wird. Naja werden wir sehen.

Ich habe vorsorglich meinem AH schon mündlich und schriftlich mitgeteilt das ich die, durch die verspätete Lieferung im November anstatt Anfang September, entstehenden Kosten für das RDKS nicht tragen werde.

vieles lässt sich aus der bedienungsanleitung des clio schon mal erkennen:

http://www.e-guide.renault.com/portail/eguideHTML/K98/deu/php/unite_documentaire.php?id=DEU_UD33430_3_UA31602001&thUA=WARNUNG+REIFENDRUCKVERLUST&codeVue=01&idHspt=2#.VCBneFe6QRI

Ich habe seit gestern meinen Lodgy. Rdks ist verbaut und aktiviert. Beim Wechsel auf die Winterräder zeigt es mir permanent eine Reifenpanne an. Werde mich mal  schlau machen, was die Ventile mit Sensor kosten und wie das dann mit dem Wechsel der Räder läuft.

Hallo Tiroler.
Hast du für die Sensoren noch zusätzlich etwas zählen müssen?

Bitte schreibe hier doch mal auf was sich die kosten belaufen wenn du Informationen hast.

Zitat von: Tiroler am 27 September, 2014, 08:11:08
Ich habe seit gestern meinen Lodgy. Rdks ist verbaut und aktiviert. Beim Wechsel auf die Winterräder zeigt es mir permanent eine Reifenpanne an. Werde mich mal  schlau machen, was die Ventile mit Sensor kosten und wie das dann mit dem Wechsel der Räder läuft.

bessere idee:

deaktiviere es!

Mein Vorschlag ---wir sollen alle verfuegbaren RDKS  Daten und Fragen an einer Stelle zusammenfuehren und daraus eine Art DaciaRDKS wiki machen.
Habe zb erfahren das RDKS von laguna sich 2 Reifensaetze merken kann, damit musten wir noch jeden SommerWinter zur Dacia
Zur Thema Winterraeder ohne RDKS
Es ist eine unbeantwortete Anfrage an Gesetzgeber gegangen ob es auch verboten ist Sensorlos zu Fahren wenn der Wagen zwar RDKS hat aber vor November zugelassen wird.
Zur Thema Deaktivierung
Es ist seotens Renault nicht erlaubt und angeblich auch nicht möglich dieses System zu Deaktivieren.
Am biligsten Laut Adac faehrt sich bei aktiven System mit einen Satz Ganzjahresreifen. Werde bei übergabe am Do. den Hsendler bitten mir gleich die Werks Contis gegen allwetter umzutauschen.
Vieleicht werden wir uns einig

Gesendet von meinem GT-P1000 mit Tapatalk 2

legal, illegal...scheißegal.

pflicht ab EZ 01.11.

möglich oder nicht, da wird viel behauptet.

angeblich kann man auch die außentemperaturanzeige nicht freischalten oder den BC.

Zitat von: John-Doe 1111 am 27 September, 2014, 12:23:36
legal, illegal...scheißegal.

Dann kann man ja eh gleich die Kabel für die Sensoren und die Anzeige durchzwicken ;)

Zitat von: Selfarian am 27 September, 2014, 14:33:24

Zitat von: John-Doe 1111 am 27 September, 2014, 12:23:36
legal, illegal...scheißegal.

Dann kann man ja eh gleich die Kabel für die Sensoren und die Anzeige durchzwicken ;)

***klugscheißmodus an***
die sensoren sind drahtlos
die anzeige geht über den can-bus
***klugscheißmodus aus***

So wie es aussieht, kann man das nicht deaktivieren. Oder ich finde einfach die Funktion nicht.
Gekostet hat mich der ganze Spaß nichts. Scheint aber auf der Rechnung unter dem Punkt "Sonderausstattung" auf.

Hallo, wenn Dacia kein indirektes RDKS verbaut, war das mein erster und letzter Dacia. Alles andere ist Geldverschwendung. :-\

1. wenn, dann lässt sich RDKS nur mit dem can-clip deaktivieren und nicht über den BC

2. dacia/renault ist mit sicherheit nicht der einzige hersteller, der aktive sensoren verbaut.
(darüber will ich mir aber frühstens in 15 jahren gedanken machen)

3. vielleicht ergibt sich hier ein neues geschäftsmodell:
diejenigen die schon RDKS haben und nicht haben müssen,
verkaufen ihre sensoren an diejenigen, die winterräder mit sensoren haben müssen >:D

Was ich wiederum nicht gut gefunden habe, ist das mein Händler mich im Juni bei der Bestellung nicht auf dieses Thema hingewiesen hat. Nun werd ich versuchen bei der Abholung ihm noch ein paar Winterreifen dazu zubekommen.

Bin mit meinem Umbestellen des Autos noch um die RDKS Thematik rumgekommen, Info bei der Bestellung im Mai gab es auch nicht.

Hab zufällig bei Dacia Frankfurt die Angebote für Winterkompletträder angeschaut und dabei gesehen das das einen Unterschied bei denen von 240€ macht. Find ich heftig, aber leider trifft der Eurokratismus uns Bürger ja immer am Geldbeutel, damit andere mit Ihrem Sinnlosen Schrott Kasse machen können.

Ironie wenn vorhanden gewollt......


Zum Glück hat unser "Balu" denn Kram noch nicht, wenn ich gewartet hätte wäre ich auch voll dabei....

Das macht dann ja ca. 60€ pro Rad extra. Wow. Da dacia ja mit sommerpuschen liefert sind das minimal nochmal 500€ on Top.

Ich bin recht froh, dass ich noch einen Lodgy ohne RDKS bekommen habe und in 8 Jahren, wenn ich mir ein neues Fahrzeug kaufe, wird es vermutlich entweder so sein, dass die Dinger billiger werden bzw. jeder die Sensoren beim Reifenwechsel mit einem 15 € Tool selbst kalibrieren kann.. Ganzjahresreifen wären für mich keine Alternative, da ich sehr oft nach Österreich fahre, im Sommer schlechtere Bremswirkung und hoher Verschleiß, im Winter schlechtere Schneefahreigenschaften.. nee ..muss ich nicht haben..

Zitat von: Climber79 am 28 September, 2014, 09:31:45 das das einen Unterschied bei denen von 240€ macht. Find ich heftig, aber leider trifft der Eurokratismus uns Bürger ja immer am Geldbeutel, damit andere mit Ihrem Sinnlosen Schrott Kasse machen können.

Moin,

der Aufpreis ist schon kräftig.
Wenn man bedenkt, dass die Sensoren für € 25 pro Stück erhältlich sind.

Ansonsten ist diese Vorschrift doch ein hausgemachtes Problem.
Unfälle die durch Reifendefekte hervorgerufen werden sind eine der Hauptunfallursachen bei den technischen Defekten. Das sind i.d.R. immer sehr schwere Unfälle mit Personenschäden und Toten.
Verursacht durch eine gewisse Ingoranz und Blauäugigkeit was die Kontrolle des Reifendrucks angeht.
Es gibt deutlich sinnloserer Dinge für die auch noch freiwillig mehr Geld ausgegeben wird. Ein verhinderter Unfall......

klar , die unfälle.....

es sterben mehr menschen an krankenhauskeimen als durch zu wenig luft im reifen.......

Zitat von: John-Doe 1111 am 29 September, 2014, 11:49:55 es sterben mehr menschen an krankenhauskeimen als durch zu wenig luft im reifen.......

Moin,

und auch da ist es mit kleinstem Aufwand und kleinsten Kosten zu verhindern.
Indem man frisch eingelieferte Patieten auf MRSA Keime untersucht bevor man sie auf die Stationen verteilt.

Der Aufwand hinterher den Keimen Herr zu werden kostet ein vielfaches dessen.

Eine Sache würde mich noch interessieren. Betrifft das Thema Garantie:
Muss ich meine Reifen von einer Dacia-Vertragswerkstatt montieren lassen?
Weil nach meinem Laienhaften Verständnis wird ja ein "Eingriff" am Bordcomputer vorgenommen und das dürfte ja vermutlich - während der Garantie - nur ein authorisierter Partner?

quark, die sensoren werden ja nur angelehrnt.
das kann jeder dressierte schimpanse O0

Es ging mir ja auch nicht drum, wer es kann ^^ sondern ob ich da mit der Garantie Probleme kriege, wenn das ne "normale Werkstatt" - z.B. Euromaster machen würde ^^

nein.

was die funktion der sensoren angeht, dafür ist der jeweilige verkäufer der teile verantwortlich.

am besten den schund deaktivieren lassen >:D

Ich weiß das ist hier ein ganz leidiges Thema, aber ich muss da nochmal eine frage in den Raum werfen.

Ich gehe mal davon aus das mein lodgy erst nach dem 1.11 ausgeliefert wird. ( Termin ist der 31.10). Und wenn ich jetzt trotz rdks mit Sensorfreien winterradern fahre hab ich eine Strafe zu erwarten? Wer sollte dieses prüfen können? Mal abgesehen von vielleicht einer Kontrolllampe oder ähnlichem.

Zitat von: jan am 16 Oktober, 2014, 22:12:11
Ich weiß das ist hier ein ganz leidiges Thema, aber ich muss da nochmal eine frage in den Raum werfen.

Ich gehe mal davon aus das mein lodgy erst nach dem 1.11 ausgeliefert wird. ( Termin ist der 31.10). Und wenn ich jetzt trotz rdks mit Sensorfreien winterradern fahre hab ich eine Strafe zu erwarten? Wer sollte dieses prüfen können? Mal abgesehen von vielleicht einer Kontrolllampe oder ähnlichem.

wo kein kläger, da kein richter.

könnte natürlich im falle eines unfalls ein problem geben.
spätestens bei der HU fällt es auf.
oder du legst dir die sommerräder mit den sensoren in den kofferraum ;D

Na ich kann ja mit den sommerpuschen zum TÜV da sind dann ja welche drin

Zitat von: jan am 16 Oktober, 2014, 22:16:53
Na ich kann ja mit den sommerpuschen zum TÜV da sind dann ja welche drin

theoretisch ja.

Siehst, dann is für mich ja klar das ich im Winter mit ner blinkenden Lampe fahre

Die Frage wäre, was ist, wenn du jetzt im Winter einen Unfall hättest und dann rauskommt, das deine RDKS lampe blinkt?...
Aber keine Ahnung ;) Ich fahre dann lieber mit aber das soll jeder so machen wie er meint, wenn er dabei niemanden gefährdet und das ist ja beim RDKS eigentlich nicht der Fall.

Was mich etwas irritiert ist die Folgende Aussage:

ZitatSeit dem 1. November 2012 müssen alle in der EU verkauften neu typengenehmigten Pkw und Wohnmobile mit einem RDKS ausgestattet sein.

Soweit ich es bei meiner Recherche verstanden habe, ist hier das Datum unter Ziffer 6 im Fahrzeugschein relevant. Was mich dann aber wundert ist, das meine Schwester nen Skoda Fabia Kombi (zugelassen ~Mai) hat, der bei Ziffer 6 November 2013 stehen hat, aber wohl kein RDKS hat oO

Zitat von: jan am 16 Oktober, 2014, 22:19:13
Siehst, dann is für mich ja klar das ich im Winter mit ner blinkenden Lampe fahre

ner blinkenden und noch ner leuchteten Motorkontrolampe.
Habs getestet beim wechsel auf Ganzjahresreifen.
Also kommt noch was in  Fehlerspeicher hinzu.
Vor tüv in Sommer Fehlerspeicher löschen (mit biligen obd Stecker) .

:D Der Kofferraum vom Lodgy ist ja groß genug, da kann man auch im Winter einfach kontinuierlich die Sommerreifen (vll statt der 2. Sitzbank? ^^) spazieren fahren, dann gibts auch keine Sensorprobleme :D

ich hätte da eine idee:

einfach die sensoren ausbauen und in einen solchen behälter deponieren:
http://www.ebay.de/itm/Pflanzenspruher-Druckspruhgerat-5-Liter-Spruhgerat-Druckspritze-/191288062985?pt=DE_Haus_Garten_Garten_Hand_Gartenger%C3%A4te&hash=item2c89a83409

druck aufpumpen und dann müsste es doch theoretisch funktionieren >:D

Mit den Reifen im Kofferraum ist ne gute Idee, bei 3 Kindern ist da dann aber doch ein platzproblem. Ich werde dann wohl den Speicher vorm TÜV löschen oder doch auf jahresreifen umsteigen. Bei uns hier oben ist ja nicht so viel mit schnee

Wichtig, wichtig, wichtig für mich und sicher für Kaufinteressierte in den kommenden Wochen:

Was passiert mit Lagerfahrzeugen (Neu ohne Tageszulassung) beim Händler OHNE Reifendrucksensoren?

Wenn ich das richtig verstanden habe, dürfen die ab dem 1.11.2014 nicht mehr zugelassen werden?

Wer trägt die Umbaukosten? Kann man die im Lodgy verwendeten Reifendrucksensoren überhaupt nachrüsten (ich meine den Empfänger, nicht die Ventile).

ist nicht dein problem, sondern das des verkäufers.

es sei denn, du wartest noch wochenlang mit der zulassung.

von der bordelektronik ist ja bereits alles für den mist vorhanden.

Oder man nimmt einen sehr kleinen Luftreifen. Reifen von der Felge, Sensoren rein, Reifen wieder drauf. Luft rein. Im Kofferraum oder möglicherweise unterm Sitz oder sonstwo verstauen. ;D ;D

Zitat von: Gasmann am 18 Oktober, 2014, 21:22:54
Oder man nimmt einen sehr kleinen Luftreifen. Reifen von der Felge, Sensoren rein, Reifen wieder drauf. Luft rein. Im Kofferraum oder möglicherweise unterm Sitz oder sonstwo verstauen. ;D ;D

Reserverad - Falls vorhanden :D :D :D man muss dann nur dran denken, falls mans dann mal braucht, sonst scheppern die Sensoren rum :D

Schubkarrenrad aus dem Baumarkt unter dem Sitz und das Thema ist durch

Heute die spontane Info vom freundlichen - allerdings ohne Gewähr, Stand der Preisliste ist wohl Juli 2014:
Reifen ohne RDKS: 500€
Reifen mit RDKS: 570€

Ob das wirklich so hinhaut wusste er noch nicht, er fragt es morgen mal konkret an und dann sehen wir weiter :-)

Ich war heute mit meinem firmenwagen zum TÜV. Die Gelegenheit hab ich mal gleich ausgenutzt und nachgefragt was passiert wenn ich OHNE Sensoren im Winter fahre. Aussage vom Prüfer: Wenn das im fehlerspeicher drin ist wird es nur als kleiner Mangel festgehalten so wie eine Defekte Birne.

Zur Info:
Habe jetzt meine Kompletträder (Dunlop) beim Freundlichen bestellt. 600€ + 15€ Montage incl. Sensoren.
Interessant fand ich das ich Zeitgleich ein Angebot eines (zum Teil online-)Reifenhändlers bekommen habe, bei dem die Räder ~500€ kosten sollten und die Sensoren 350€ extra  :o :o :o
Es gibt bestimmt auch online günstigere Angebote, aber nachdem meine Schwester für vergleichbare Reifen (Skoda Fabia Combi) bei einem anderen Händler 585€ (ohne Sensoren) bezahlt und der Reifenpreis schon pro Stück 7€ günstiger ist als bei reifen.com, finde ich das Angebot schon ok. Für mich war auch einer der entscheidenden Punkte der, das ich bei anderen Händlern die Info bekommen habe "Sensoren kriegen wir nicht, die müssen sie bei Dacia/Renault bestellen". Darauf hatte ich nicht wirklich Lust, vor allem gehe ich stark davon aus, hätte ich die Sensoren beim Freundlichen und die Reifen beim anderen Händler gekauft, wäre mich das teurer gekommen als wenn ich gleich das "Komplettset" beim Freundlichen kaufe. Klar gibt es auch die Möglichkeit, wie schon häufig beschrieben, die Sensoren zu deaktivieren oder sonst irgendwie zu umgehen. Aber ich habe nicht wirklich Lust, mich mit irgendwelchen Ordnungswidrigkeiten rumzuschlagen. Vor allem, wenn es um ne Summe von ~30€ geht.

Hallo zusammen,

ich kann euch kurz von meinem Fall Informieren.

Wir haben uns im Mai 2014 einen Lodgy bestellt inkl. Sommerreifen. Ich habe beim Händer gefragt, ob wir die Winterreifen in die Finanzierung mit einbinden können. Darauf hin haben wir 600€ geplant für die Winterreifen.
Ende August kam die Benachrichtung das die Winterreifen 620€ mit Stahlfelgen kosten würden (das Reifendruckkontrollsystem wurde nicht erwähnt) und sofort Montiert werden.

Bekommen haben wir das Auto am 17.10.2014 und uns wurde gesagt, das, dass Auto ein Reifendruckkontrollsystem besitzt und die Sommerreifen die Benötigen Seonsoren besitzen. Da die Winterreifen die Sensoren nicht haben, sollten wir selbst wie gewohnt auf den Luftdruck achten.

Als wir dann nachhause gefarhen sind, ca. 15 KM gingen plötzlich 2 Lampen an. Die Reifendruckkontrollleuchte und eine "Multifunktionsleuchte" (Ich nenne sie immer so, da diese in Kombination mit Verschiedenen Fehlern in Orange oder Rot aufleuchtet).

Nach Rücksprache mit dem Händer, kann das Reifendruckkontrollsystem nicht Deaktiviert werden und wir können
1. Neue Reifen kaufen
2. Die Sensoren nachrüsten. (Das Nachrüsten kostet mit Einbau und Rabatt schon abgezogen 200€)
3. Mit dem Fehler leben. (Finde ich unpraktisch da die Multifunktionsleuchte immer an ist und mich somit nicht auf andere Fehler hinweißt.)

Was ich sehr sehr schade bei unserem Händler finde ist, dass er schon früh genug bescheid wusste um mich darüber zu informieren, dass ein Reifendruckkontrollsystem vorhanden ist und wir ggf. andere Räder bestellen müssten.
Wenn der TÜF diesen Fehler bemängelt, finde ich ist es ein gravierender Beratungsfehler gewesen und sollte in meinen Augen durch den Verkäufer kosten günstig oder gratis korrigiert werden.

mit freundlichen Grüßen

Hallo Marsch,

das ist ja ein übler Fall :/ klingt ja fast so, als hätte er die Reifen dann gleich im Mai bestellt oder so, sonst hätte er das ja merken müssen...

Was ich mich frage, hat hier Dacia/Renault vielleicht auch seinen Beitrag geleistet, das die Händler nicht an die benötigten Informationen kommen?

Zumindest mein AH meinte zu mir, das es ein ständiges Hin und Her wäre mit den Sensoren und nicht ganz klar war, welche denn nun und wieviel sie schlussendlich kosten sollen. Eine Info dazu gab es ja zumindest mal im Juli in der Preisliste (lt. meinem AH). Aber die scheint zumindest nicht ausreichend gewesen zu sein. Zudem kommt noch hinzu, das es wohl vom Hersteller (nehme an, das damit Dacia/Renault gemeint war) Vorgaben gibt, welche Reifenmarke mit den Sensoren "funktioniert". Wobei das natürlich auch eine Empfehlung sein könnte.

Ich bin jedenfalls sehr gespannt, ob das bei uns dann so funktioniert ;)... falls nicht, werde ich aber die Reifen wieder zurückgeben und zur Not meine weibliche Armee vorschicken ;)

Also das der Verkäufer nicht genügend informationen erhalten hat ist möglich.
Trotzdem wäre ich davon ausgegangen, dass die mich Informieren als die das Auto bekommen haben und mit mir zusammen kosten Günstig und zur Kundenzufriedenheit eine lösung gesucht hätten.

Leider habe ich mir genau zu dem Zeitpunkt ein Auto gekauft, zu dem das System per Gesetzgeber vorgeschrieben ist.
Ich werde mich mal beim TÜF informieren und fragen, ob es da Probleme geben kann.

Zitat von: Komet am 18 Oktober, 2014, 12:42:34
Wichtig, wichtig, wichtig für mich und sicher für Kaufinteressierte in den kommenden Wochen:

Was passiert mit Lagerfahrzeugen (Neu ohne Tageszulassung) beim Händler OHNE Reifendrucksensoren?

Wenn ich das richtig verstanden habe, dürfen die ab dem 1.11.2014 nicht mehr zugelassen werden?

Wer trägt die Umbaukosten? Kann man die im Lodgy verwendeten Reifendrucksensoren überhaupt nachrüsten (ich meine den Empfänger, nicht die Ventile).

Das ist eine gute Frage die mich auch interessiert. Angenommen das Fahrzeug hat keine Vorbereitung, kann der Dacia Händler das nachrüsten und wie groß ist sein Aufwand?

Die andere Frage die sich mir stellt: wenn ich ein Auto kaufe ohne RDKS Vorbereitung und Sensoren und melde es hier nach dem 1.11 an. Wer kontrolliert dann ob das fahrzeug das System besitzt? Geht die Dame von der Zulassungstelle zum fahrzeug mit mir und überprüft etwas am Fahrzeug oder kommt diese Überprüfung erst bei der HU dann?

Also bei der Zulassungsstelle hast du ja idR dein Auto garnicht dabei. Ich habe gerade mal nachgesehen, auf dem Fahrzeugschein und diesem EG-Zettel steht nichts von RDKS drauf. Möglich, das man da noch etwas hinzufügt ab November, aber bei uns steht da garnichts bei.
Rein theoretisch müsste ja die Zulassungsstelle auch kontrollieren (können).

Was mir aber dann noch einfällt: Es geht ja nur um die Erstzulassung. Wenn der AH das Auto nun für einen Tag vor dem 1.11. zulässt oder zugelassen hat... ist es dann immernoch eine Erstzulassung?

Zitat von: Selfarian am 30 Oktober, 2014, 13:29:57
Also bei der Zulassungsstelle hast du ja idR dein Auto garnicht dabei. Ich habe gerade mal nachgesehen, auf dem Fahrzeugschein und diesem EG-Zettel steht nichts von RDKS drauf. Möglich, das man da noch etwas hinzufügt ab November, aber bei uns steht da garnichts bei.
Rein theoretisch müsste ja die Zulassungsstelle auch kontrollieren (können).

Was mir aber dann noch einfällt: Es geht ja nur um die Erstzulassung. Wenn der AH das Auto nun für einen Tag vor dem 1.11. zulässt oder zugelassen hat... ist es dann immernoch eine Erstzulassung?

Wenn das Autohaus das Fahrzeug vor dem 1.11 auf sich zulässt (Tageszulassung) ist alles in Butter. Dann braucht das Fzg. kein RDKS mehr.

ich möchte aber iN Ungarn kaufen und da gibt es anscheinend eine Übergangsregelung für Lagerfahrzeuge. Sprich die machen diese Tageszulassung nicht, und der Erstbeitzer darf auch nach dem 1.11 das Fahrzueg ohne RDKS zulassen.
Das hilft mir aber nicht viel, wenn das Fzg kein RDKS hat und ich der Erstbeitzer bin. Deswegen meine Frage, wie die das kontrollieren wollen.

Zitat von: born_hard am 30 Oktober, 2014, 15:39:18
Deswegen meine Frage, wie die das kontrollieren wollen.

spätestens bei der HU müsste es dem prüfer auffallen, da die kontrollfunzel nicht aktiv ist.

vermutlich haben alle fahrzeuge, die nach den werksferien produziert wurde schon RDKS mit drin.

im prinzip sind es nur die sensoren in den rädern, der rest geht über die UCH und ist eine frage der software.

Zitat von: John-Doe 1111 am 30 Oktober, 2014, 17:13:36

Zitat von: born_hard am 30 Oktober, 2014, 15:39:18
Deswegen meine Frage, wie die das kontrollieren wollen.

spätestens bei der HU müsste es dem prüfer auffallen, da die kontrollfunzel nicht aktiv ist.

vermutlich haben alle fahrzeuge, die nach den werksferien produziert wurde schon RDKS mit drin.

im prinzip sind es nur die sensoren in den rädern, der rest geht über die UCH und ist eine frage der software.

Die Situation ist die. Der ungarische Händler sagt dass der Wagen kein RDKS hat. Er könnte auch nicht in den Papieren schauen welches Modelljahr das Fahrzeug ist, da er die Papiere nicht hat. Das Fahrzeug tseht auch nicht bei ihm im Hof (sondern irgendwo im Lager). Er möchte scheinbar das Fzg. nicht verkaufen und möcht elieber ein Bestellfahrzeug an mich verkaufen. Allerding möchte in ungerne 5 Monate warten. Sein Lagerfahrzeug wäre ideal von der Aussattung her. Geanu so wei ich es möchte.
Bis auf:
1) Modelljahr
Hier könnte er doch schauen ob am Lenkrad 4 Knöpfe es gibt, also Tempomat und Limiter vorhanden, oder?

2) RDKS
Wie kann er selber im Fahrzeug sich überzeugen, dass das Fahrzeug bereits für RDKS a) von der Technik vorbereitet ist und b) Sensoren in den Rädern hat? Wobei die Sensoren das kleinere Übel wären, die könnte man nachrüsten.
Gibts eine Möglichkeit zu überprüfen direkt am Fahrzeug (also ohne Papiere und Fahrzeugidentnummer) ob das fahrzeug RDKS kann/hat?

Vielen Dank Das wäre ein große Hilfe!

Ich rufe auch die Zulassungsstelle an und frage ob man Anfang November noch ein Fzg. ohne RDKS zulassen könnte. Wenn das geht, seh ich kein Problem...wobei bei dem dem ersten TÜV....

Ich hab auch an sowas gedacht, selber nachrüsten. Ginge das auch (seitens Gesetzgebung aber auch technisch machbar oder ist dieses Set unbrauchbar?)?:
http://www.amazon.de/pro-10655-Reifendruck-Kontrollsystem-Nachr%C3%BCsten/dp/B005HUYU3Q
oder
http://www.bi-automotive.de/sicherheit-und-komfort/reifendruck-kontroll-system/reifendruck-kontroll-system.html

Zitat von: born_hard am 30 Oktober, 2014, 21:06:45

Gibts eine Möglichkeit zu überprüfen direkt am Fahrzeug (also ohne Papiere und Fahrzeugidentnummer) ob das fahrzeug RDKS kann/hat?

indem man die zündung einschaltet und die kontrollfunzel für RDKS leuchtet oder eben nicht leuchtet.

Zitat von: John-Doe 1111 am 30 Oktober, 2014, 21:57:44

Zitat von: born_hard am 30 Oktober, 2014, 21:06:45

Gibts eine Möglichkeit zu überprüfen direkt am Fahrzeug (also ohne Papiere und Fahrzeugidentnummer) ob das fahrzeug RDKS kann/hat?

indem man die zündung einschaltet und die kontrollfunzel für RDKS leuchtet oder eben nicht leuchtet.

Die leuchtet doch nur wenn das RDKS System im Fahrzeug von Dacia freigeschaltet wurde.
Besser wäre für mich am fahrzeug  festzustellen ob das System vorbereitet ist. Das wird sich aber schwierig gestalten. Sensoren nachrüsten und das System freischalten wird wohl nicht schwer sein, aber wenn die Vorbereitung im fahrzeug nicht vorhanden ist, kann ich es nicht zulassen.
Unter Vorbereitung meine ich dass Auswertemodul für die Radsensoren.Von irgendeinem Steuergerät müssen die Sensoren erfasst und verarbeitet und auf das Kombiinstrument ausgegeben werden. Wenn die Funkionalität im fahrzeug nicht gegeben ist, wäre schade ..

das steuergerät nennt sich UCH und ist bereits in jedem dacia der generation II vorhanden.

Hallo Zusammen,

Ich habe heute auf meinen Lodgy die Winterreifen montiert.

Hab die Reifen hier aus dem Forum gekauft und bin auch Super zufrieden.

Nun die Reifen haben kein rdks Sensor verbaut. Ist mir bewusst das er welche braucht aber die werden nachgerüstet ( oder auch nicht). Wo wir bei meiner frage wären.

Bei mir wird trotz rdks im Fahrzeug beim fahren mit Sensorlosen Rädern keine Panne angezeigt.

Kann es sein das rdks zwar verbaut bloß nicht aktiviert ist?

was steht denn in der bedienungsanleitung?

http://www.dacianer.de/forum/rader-reifen-and-fahrwerk/11071-reifendruckkontrollsystem-fuer-alle-dacia-ab-ez-01-11-2014-aktives-system-ist-verbaut-81.html#post246777

zb. Beitrag 804

Zitat von: jan am 23 November, 2014, 13:45:19

Kann es sein das rdks zwar verbaut bloß nicht aktiviert ist?

Kann schon möglich sein. Wenn RDKS aktiviert wäre, würde es bei sensorlosen Rädern Alarm schlagen bzw. die Kontrollleuchte rot leuchten. 

In der Bedienungsanleitung steht das er in regelmäßigen Abständen bei der Fahrt den Druck misst. Und dann die Lampe leuchtet. Lampe leuchtet nicht, bin aber auch nur ca. 10 km Gefahren

und du hast definitiv rdks oder hast du die sommereeifen im kofferraum liegen?

Ja er hat rdks. Ist nach der Sommerpause gebaut und nach dem 1.11 zugelassen. Außerdem leuchtet die Kontrolllampe bei eingeschalteter Zündung und erlischt dann beim starten so wie mit Sommerreifen auch. Und die Reifen hängen in der Garage hab ihn aber auch an der Tankstelle gestartet nach dem ich die neuen Reifen Luft kontrolliert habe

Frage hat sich erledigt. Meine Fahrstrecke war wohl zu kurz. Gestern Abend aufm weg zum Fußball ging die Lampe dann doch an. Ein wenig schade ist es trotzdem

In dem Zusammenhang vielleicht auch von Interesse:
Eine Nachrüstlösung um EUR ca. 200.-

https://shop.tiremoni.com/tiremoni/anwendung/wohnwagen/reifendruck-kontrollsystem-tiremoni-tm-210/a-18/

Gruß, Harald

Zitat von: Marsch am 24 Oktober, 2014, 11:13:52
Hallo zusammen,

ich kann euch kurz von meinem Fall Informieren.

Wir haben uns im Mai 2014 einen Lodgy bestellt inkl. Sommerreifen. Ich habe beim Händer gefragt, ob wir die Winterreifen in die Finanzierung mit einbinden können. Darauf hin haben wir 600€ geplant für die Winterreifen.
Ende August kam die Benachrichtung das die Winterreifen 620€ mit Stahlfelgen kosten würden (das Reifendruckkontrollsystem wurde nicht erwähnt) und sofort Montiert werden.

Bekommen haben wir das Auto am 17.10.2014 und uns wurde gesagt, das, dass Auto ein Reifendruckkontrollsystem besitzt und die Sommerreifen die Benötigen Seonsoren besitzen. Da die Winterreifen die Sensoren nicht haben, sollten wir selbst wie gewohnt auf den Luftdruck achten.

Als wir dann nachhause gefarhen sind, ca. 15 KM gingen plötzlich 2 Lampen an. Die Reifendruckkontrollleuchte und eine "Multifunktionsleuchte" (Ich nenne sie immer so, da diese in Kombination mit Verschiedenen Fehlern in Orange oder Rot aufleuchtet).

Nach Rücksprache mit dem Händer, kann das Reifendruckkontrollsystem nicht Deaktiviert werden und wir können
1. Neue Reifen kaufen
2. Die Sensoren nachrüsten. (Das Nachrüsten kostet mit Einbau und Rabatt schon abgezogen 200€)
3. Mit dem Fehler leben. (Finde ich unpraktisch da die Multifunktionsleuchte immer an ist und mich somit nicht auf andere Fehler hinweißt.)

Was ich sehr sehr schade bei unserem Händler finde ist, dass er schon früh genug bescheid wusste um mich darüber zu informieren, dass ein Reifendruckkontrollsystem vorhanden ist und wir ggf. andere Räder bestellen müssten.
Wenn der TÜF diesen Fehler bemängelt, finde ich ist es ein gravierender Beratungsfehler gewesen und sollte in meinen Augen durch den Verkäufer kosten günstig oder gratis korrigiert werden.

mit freundlichen Grüßen

ich habe jetzt das gleich Problem was Du letztes Jahr hattest. 

Mein Dacia Sander II steht zu 2. Mal in einer Vertragswerkstatt seit ich neue Reifen gekauft hat.  :'(

Was war die Ursache für die zwei Lämpchen und wie haben die das Problem behoben?

ich bedanke mich im voraus  für Deine Hilfe

John

also ich habe selber Winterreifen und RDKS bei Reifen Anton übers internet gekauft waren allus mit Nokian reifen und Sensoren hab ca 900€ bezahlt am autohaus hat mich meine Verkäuferin/beraterin sofort darauf hingewiesen das ich welche mit Sensoren brauche.
Die Räder kamen per Spedition direkt fertig montiert so das ich im winter einfach zum AH fahren kann und sie mir Monmtieren und anlernen lassen kann.

Hier noch der link dazu und falls man nen anderen Reifen haben will kann man da auch anrufen die waren bei mir super nett und beraten auch einen noch mal gern und machen das ganze individuell wie man das haben möchte.
Kann ich selber jezt nur empfehlen.

https://www.reifen-anton.de/konfigurator.html?p=36