so einfach bekommt man die schalter der fensterheber beleuchtet :freu
leider ist die bildqualität beim komprimieren auf der strecke geblieben.
hier ist die anleitung in besserer qualität:
http://www.dacianer.de/forum/dacia-lodgy-forum/8666-modifikationen-lodgy-4.html
Saubere arbeit. Ich frage mich nur warum Dacia das nicht gleich so macht.
Kanns da eigentlich mal Probleme geben?
Nicht das das es deswegen irgendwann mal einen kurzen gibt und der Wagen abfackelt.
warum?
entweder vergessen oder um die distanz zu den renaultfahrzeugen zu wahren.
vielleicht ist der fehlende anschluss sogar im kabelbaum einfach nur blind gelegt.
wenn jemand hier sowieso die türverkleidung mal demontiert, wäre die gelegenheit günstig nachzuschauen.
probleme?
mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit nicht zu erwarten.
so eine smd-led hat eine verschwindend geringe leistung.
wichtig: immer sauber arbeiten!
darauf achten, dass alle drähtchen der ader zusammen sind und nicht irgendwo an der seite abstehen.
....und immer ordentlich mit isolierband fixieren.
Hi Jörg,
danke für die Anleitung echt super, das werde ich jetzt auch mal versuchen.
Die Anleitung gibt es schon seit 09.11.2012 und zwar von @ hauli. Siehe Link. :police:
http://lodgy-club.de/index.php/topic,163.15.html
aber nicht so schön für DAUs wie mich zusammnengefasst :freu
Zitat von: Lorten am 17 September, 2013, 12:00:43
Die Anleitung gibt es schon seit 09.11.2012 und zwar von @ hauli. Siehe Link. :police:
http://lodgy-club.de/index.php/topic,163.15.html
den reset-taster habe ich deshalb auch "hauli-taster" getauft, da er mich auf die idee gebracht und mir noch ein paar tips gegeben hat.
wer von seinen umbauaktionen schöne fotos macht, dem kann ich auch eine pdf-anleitung fürs forum erstellen. :)
Danke für die tolle Anleitung. Nun ist auch unseren Fensterhebern ein Licht aufgegangen. Wirkt gleich viel wertiger - war er vorher auch, aber nun hat's mehr "style".
Da liegt es fast nahe über eine Innenbeleuchtung der Lüftungsdüsen nachzudenken. Vielleicht mit Farbwechsel....
ich werde das ganze am Wochenende machen.
ich gehe davon aus, dass die elektrischen Fensterheber hinten wie der Schalter des Beifahrersitzes zu behandeln ist, oder?
Zitat von: Fanisaja am 18 September, 2013, 12:40:06
ich werde das ganze am Wochenende machen.
ich gehe davon aus, dass die elektrischen Fensterheber hinten wie der Schalter des Beifahrersitzes zu behandeln ist, oder?
vom prinzip ja.
verwirrend könnten die anderen farben des kabelbaumes hinten sein.
steht aber alles in der anleitung.
Soll auch meine WE-Beschäftigung sein.
Mit der Anleitung kann sogar ich nichts falsch machen...
Gruß
Schneeschaufler
Ist super schnell gemacht und schaut einfach klasse aus. Jetzt verdrück ich mich auch nicht mehr bei Dunkelheit ;-)
Danke für die Anleitung!
Danke für die tolle Anleitung.
An der Fahrer- und Beifahrertür hat es auch problemlos geklappt.
Hinten sind die Kabel leider so kurz, dass ich keine Chance habe, an die Unterseite des Schalters zu kommen. :-[
ja, hinten sind die kabel kürzer.
aber so kurz waren die bei mir nicht.
Hallo,
bei mir das gleiche. Allerdings nur hinten links. Vorne kein Problem, hinten rechts auch nicht.
Trotzdem super!
Gruß
Schneeschaufler
Geile sache :freu 10 min Arbeit und schon Leuchtet alles.Leider sind meine Kabel Hinten auch sehr kurz gewesen aber es hat trotzdem gut geklapt!
bei mir hat es länger gedauert, das trotz Hinweis in der sehr guten Anleitung die Kabel zu kurz waren, aber nachdem es die richtige Länge war hat alles geklappt.
Hallo zusammen,
vielen Dank schon mal im voraus für die guten Tipps und Anleitungen.
Ich bekomme meinen 7-Sitzer zwar erst am kommenden Freitag, habe mir aber schon die zus. Kofferraumbeleuchtung besorgt (danke für die Anleitung) und am Freitagabend wird auch der Fensterheber beleuchtet sein. :-)
Ich bin über R4 TL, Golf II, Mercedes W123, 3er Kombi, und Mondeo Limo zwangsweise (der Mondeo ist vor knapp 4 Wochen gestorben) auf den Gedanken gekommen, meiner Familie doch mal einen Neuwagen zu gönnen. Und da der Duster, den meine Frau cool fand, leider keine 7 Sitze hat, auf denen wir unsere beiden Söhne auch mal weiter auseinandersetzen können und wir an einem Freitag vormittag eher zufällig eine Probefahrt mit dem Lodgy machen konnten, habe ich an dem Wochenende viel (auch in diesem Forum) über den Lodgy gelesen.
Am darauffolgenden Montag hab ich ihn dann bestellt - mit 4 Wochen Lieferzeit, da er genauso bei einem anderen Händler (in Speyer) stand.
Nochmal vielen Dank für viele erhellende Beiträge von Euch.
Gruß
Armin
Keine Angst , vor Garantieverlust ? ???
Weil er ein paar LEDs an eine bestehende Leitung anschließt?
Oder eine Brücke in einen Schalter steckt?
Wohl kaum ...
btw heute entscheidet der BGH, ob man die Inspektionen auch bei einer freien Werkstatt machen lassen kann oder man zu den Vertragshändlern muss.
(in diesem Fall bei einem Gebrauchtwagen, aber das sollte sich auch auf Neuwagen anwenden lassen) Mal sehen
http://www.t-online.de/auto/news/id_65679040/gebrauchtwagen-bgh-kippt-bindung-an-vertragswerkstatt.html
Hier mal das Urteil dazu.
Es besagt klar, dass dies für Neuwagen nicht gilt!
Ein Autohersteller kann seine erweiterte Garantie durchaus an den Besuch einer Vertragswerkstatt binden.
Dies gilt dann zwar nicht für die Gewährleistung, aber für die Garantie für 3 bzw. 6 Jahre durchaus.
d.h. wir bleiben bei den Vertragshändlern bzwangeschlossenen Werkständen
Zitat von: Fanisaja am 25 September, 2013, 15:18:32
d.h. wir bleiben bei den Vertragshändlern bzwangeschlossenen Werkständen
viel mehr als der jährliche ölwechsel und ein paar kleinigkeiten dürfte sowieso nicht anstehen.
der zahnriemen ist beim dci erst nach 6 jahren oder 120.000km zu wechseln-> außerhalb der garantie ;)
Jain
um es mal so zu sagen...
In den Neuwagengarantiebedingungen steht nur, das es nach Herstellervorgaben gemacht werden muss, nicht das es ein Dacia-Händler sein muss.
Anders beim Garantie Plus. Dort steht explizit "Vertragshändler".
Nur... ich habe dann die Beweislast, dass es wirklich nach "Herstellervorgaben" gemacht wurde.
Dazu kommt, das zu "Herstellervorgaben" eben sowas gehören, wie die Überprüfung solcher Dinge die keine Rückrufaktion sind, sondern vom Autohaus im Rahmen der "Wartung" gleich mitgemacht werden. Also z.B. einspielen von Updates, Austausch von nicht sicherheitsrelevanten Teilen usw.
Diese Infos hat eine freie Werkstatt wohl kaum. Von daher...
Stell dir mal vor, dein Motor geht hopps, weil ein Update für die Motorensteuerung nicht eingespielt wurde, was bei der letzten Wartung einfach eingespielt worden wäre. Dann wird die "Diskussion" interessant werden, ob es nun nach "Herstellervorgaben" passiert ist oder eben nicht.
Am kommenden Montag kommt mein Lodgy in die Werkstatt - wegen der Motorhaube, Himmel, .... ect. ist ja auch egal.
Soll ich die Beleuchtung "Kofferraum" und "Fensterheber" wieder rückgängig machen ?
Oder wird das dem AH egal sein, was bei einem 6 Tage altem Lodgy anders ist als vorher ?
Gruß
Armin
Die werden das nicht einmal bemerken....
Zitat von: schneeschaufler am 02 Oktober, 2013, 07:13:53
Die werden das nicht einmal bemerken....
denen würde nicht mal auffallen, wenn du unter der haube den 1.6 Turbo R.S. (200ps >:D) aus dem clio verbaut hättest O0
So habs auch gemacht war echt einfach bis auf die hinteren kurzen Kabel bei meinen Wurstfingern :-) aber sieht toll aus.
Hallo John!
Super Anleitung,aber kann es sein das ich für den freien Steckplatz einen Klemmschuh brauche?
Der Draht lässt sich buchstäblich Grundlos rein/raus schieben,gibt auch keinen Kontakt.
Bei genauem Hinsehehn haben die anderen Drähte alle einen Klemmschuh!
LG
Zitat von: zündkerze am 13 Oktober, 2013, 12:09:27
Hallo John!
Super Anleitung,aber kann es sein das ich für den freien Steckplatz einen Klemmschuh brauche?
Der Draht lässt sich buchstäblich Grundlos rein/raus schieben,gibt auch keinen Kontakt.
Bei genauem Hinsehehn haben die anderen Drähte alle einen Klemmschuh!
LG
geht mit 0,5 oder 0,75 mm²
flexibler aderleitung eigentlich problemlos.
dürfte recht schwierig sein den passenden crimpkontakt für genau diesen stecker zu finden :(
Mit flexibler meinst Du den "buschigen"Draht,nicht den aus einem Guß?
Die stammen von einer 220 V Lampe.
Zitat von: zündkerze am 13 Oktober, 2013, 12:49:06
Mit flexibler meinst Du den "buschigen"Draht,nicht den aus einem Guß?
Die stammen von einer 220 V Lampe.
;D genau ;D
im prinzip sind die flexiblen adern an/in jedem elektrogerät verbaut.
starre anschlußleitungen sind da recht unpraktisch und werden daher bei festinstallationen verwendet.
Alles klar,Danke fürs Verständniss,ich versteh von Elektrik nicht allzuviel!
LG
Zitat von: zündkerze am 13 Oktober, 2013, 15:46:26
Alles klar,Danke fürs Verständniss,ich versteh von Elektrik nicht allzuviel!
LG
dafür gibt es das forum :)
Gibt es eigentlich auch eine Möglichkeit zur Beleuchtung des Schalters, der die hinteren Fensterheber entriegelt?
Zitat von: Fanisaja am 14 Oktober, 2013, 11:25:37
Gibt es eigentlich auch eine Möglichkeit zur Beleuchtung des Schalters, der die hinteren Fensterheber entriegelt?
Möglich ist es schon, aber es ist nicht ganz so einfach.
Ich hab den Schalter mittlerweile schon mal ausgebaut und überprüft. So wie es aussieht, fehlen hier noch ein paar Dinge.
Wenn mich mein Arbeitgeber in den nächsten Wochen nicht so stresst, werde ich mich mal etwas näher damit beschäftigen.
Es gab hier schon mal einige Ausführungen dazu, z.B. mit zweifarbiger LED, aber soweit will ich es gar nicht treiben. Mir genügt es schon, wenn der Schalter einfach beleuchtet ist.
Gruß
Karlheinz
Soooo , habe gestern meinen Diggen wieder vom AH bekommen - MIT Beleuchteten Fensterhebern :freu
Ich habe Garantiearbeiten machen lassen , und hatte dan mal einen Ausdruck der Anleitung dabei..... ;D
Die haben mal nicht schlecht geschaut , wußten lebst nicht dass die Teile schon für Beleuchtung vorbereitet sind.......
Aber EIGENTLICH erlischt damit die Gewährleistung meinte der AH - ABER ich verrate EIGENTLICH nix weiter :-)
UND da ich ja ein paar problemchen hatte habe ich das natürlich umsonst bekommen und einen Lackstift habe sie noch kostenlos draufgepackt. - DANKE AH O0
Hallo!
Warum hängst Du das an die große Glocke? Ich fürchte Du bist beim Freundlichen in Bezug auf die Garantie angezählt!
@John
Sie leuchten!!!!!
Danke
Zitat von: zündkerze am 15 Oktober, 2013, 19:38:42
Hallo!
Warum hängst Du das an die große Glocke? Ich fürchte Du bist beim Freundlichen in Bezug auf die Garantie angezählt!
Hallo Nun muß ich aber mal lachen ;D ??? Es steht im Internet !
Meinst Du hier ist es Geheim ???
Ich Glaube größer kannst Du es garnicht an die Glocke hängen ::)Ich habe immer bedenken wg. der Garantie , und wenn das nicht OK oder bedenklich wäre hätte sich der AH wohl mehr in die Nesseln gesetzt als ich ..... Meinst Du nicht auch ?
garantie, garantie.....als ob es irgend einem autohaus überhaupt auffallen würde, dass die schalter beleuchtet sind. :o
Hallo super Anleitung.
Hat geklappt nur Vorsicht beim herausnehmen der Schalter brechen schnell. 8)
Ja habe es vorsichtig versicht und der innere halterung ist gebrochen aber habe es wieder zum halten gebracht
Ja, bei mir ist auch eine angebrochen, die hab ich wieder kleben können.
Ansonsten muss man drauf achten, das die Kabelbrücke weit genug im Stecker ist, bei meinem ersten Versuch saß die Kabelbrücke zwar fest, hatte aber keinen Kontakt.
Past danke :freu
Habe diese interessante Anleitung zur Aktivierung der vorhandenen Beleuchtung mit dem Mechaniker meines Vertrauens (nicht MA der Dacia-Werkstatt) durchgesprochen und für gut befunden. Allerdings würde uns eine professionellere Lösung der Verkabelung besser ansprechen. Wir würden die Kabelbrücke mit dem originalen Pin im Stecker verankern und am stromführenden Leiter verlöten, dann sollte über die Dauer des Autolebens nichts mehr abgehen. Problem nur, woher bekommt man die passenden Pins bzw. die exakte Bestellnummer der Pins bei Renault/Dacia?
Zitat von: Kowalski am 07 November, 2013, 17:51:12
Habe diese interessante Anleitung zur Aktivierung der vorhandenen Beleuchtung mit dem Mechaniker meines Vertrauens (nicht MA der Dacia-Werkstatt) durchgesprochen und für gut befunden. Allerdings würde uns eine professionellere Lösung der Verkabelung besser ansprechen. Wir würden die Kabelbrücke mit dem originalen Pin im Stecker verankern und am stromführenden Leiter verlöten, dann sollte über die Dauer des Autolebens nichts mehr abgehen. Problem nur, woher bekommt man die passenden Pins bzw. die exakte Bestellnummer der Pins bei Renault/Dacia?
genau hier liegt das problem :(
original pin und mit crimpzange das ganze professionell zu verkabeln, daran habe ich auch schon gedacht.
Da würde ich auf den Pin verzichten, und sie vorsichtig aus dem Stecker herausziehen.
"Nur" die Sicherungsnase vorsichtig wegbiegen.
Längenmaß nehmen. Dann an den Pins die Brücke auflöten, und mit Schrumpfschlauch verschönern.
Dann wieder ordentlich reindrücken.
Wenn es eh nie wieder ausgebaut werden soll, ist es so auch OK.
Klaus
Danke für diese super Anleitung vielen dank habe dank dir jetzt auch licht supiiiii :freu
Zitat von: John-Doe 1111 am 16 September, 2013, 20:47:50
so einfach bekommt man die schalter der fensterheber beleuchtet :freu
leider ist die bildqualität beim komprimieren auf der strecke geblieben.
hier ist die anleitung in besserer qualität:
http://www.dacianer.de/forum/dacia-lodgy-forum/8666-modifikationen-lodgy-4.html
der alte link funzt nicht mehr.
der hier sollte gehen:
http://www.dacianer.de/forum/showpost.php?p=180313&postcount=35
Hallo zusammen,
für alle die den Stecker mit einem funktionierenden Pin belegen wollen, Micro Timer funtionieren.
Der Pin ist zwar nicht identisch mit den serienmäsigen Pins, aber er rastet im Steckgehäuse ein und funktioniert.
Ich habe mir folgende bestellt und verbaut http://www.ebay.de/itm/10x-Mini-ISO-Kontakte-weiblich-Pins-Stecker-Buchse-Pin-Adapter-Micro-Timer-Crimp-/260988635219?pt=Kabel_Stecker&hash=item3cc4228853 (http://www.ebay.de/itm/10x-Mini-ISO-Kontakte-weiblich-Pins-Stecker-Buchse-Pin-Adapter-Micro-Timer-Crimp-/260988635219?pt=Kabel_Stecker&hash=item3cc4228853).
Die selben Pins habe ich auch beim zweiten Rückfahrscheinwerfer genutzt.
Gruß,
Bernd
Zitat von: Thinkman am 14 Dezember, 2013, 23:18:21
Hallo zusammen,
für alle die den Stecker mit einem funktionierenden Pin belegen wollen, Micro Timer funtionieren.
Der Pin ist zwar nicht identisch mit den serienmäsigen Pins, aber er rastet im Steckgehäuse ein und funktioniert.
Ich habe mir folgende bestellt und verbaut http://www.ebay.de/itm/10x-Mini-ISO-Kontakte-weiblich-Pins-Stecker-Buchse-Pin-Adapter-Micro-Timer-Crimp-/260988635219?pt=Kabel_Stecker&hash=item3cc4228853 (http://www.ebay.de/itm/10x-Mini-ISO-Kontakte-weiblich-Pins-Stecker-Buchse-Pin-Adapter-Micro-Timer-Crimp-/260988635219?pt=Kabel_Stecker&hash=item3cc4228853).
Die selben Pins habe ich auch beim zweiten Rückfahrscheinwerfer genutzt.
Gruß,
Bernd
Danke schön, solche habe ich gesucht und für <4€ ist es mir das auch wert.
Zitat von: Thinkman am 14 Dezember, 2013, 23:18:21
für alle die den Stecker mit einem funktionierenden Pin belegen wollen, Micro Timer funtionieren.
Hi Bernd,
Weltklasse! 8) Ich finde saubere Lösungen sympathisch.
Vielen Dank!
Grüße ... Chris
I have done the deed.
Mit den Stecker ist das zumindest auf einer Seite sauber. Die zweite habe ich mit Kabelbindern fixiert.
:freu :freu :freu
Paar Bilder dazu, das wäre für alle optimaler. ::)
I'm sorry. Nachts um 11 wollte ich keine mehr machen, morgen sollte es aber klappen.
Endlich mal das Foto geschafft. Da es bei den anderen Schaltern identisch ausschaut nur ein Bild:
na na na, den grün-gelben schutzleiter als spannungsführende leitung benutzt.....
Kennst du dieses Anleitung? ;)
"Einfach eine simple Drahtbrücke aus einem beliebigem Reststück anfertigen.
Farbe ist egal, sollte nur lang genug sein."
Die Nummer mit dem Pin gefällt mir auf alle Fälle gut. :)
Grüße ... Chris
Beim Fahrer habe Null-Blau, hinten ist Phasen-Braun und den Rest vom abgeschnittenen Kabel wollte ich nicht weg schmeißen. ;D
Perfekt! Gutes und rationales Endergebnis. 8)
Ich war beim Fahrermodul leider etwas unvorsichtig und habe den Schraubenzieher zu tief gestoßen. Die "Klibsnase" ist jetzt nicht mehr so fest wie bei den anderen Modulen.
Jaaaa, lieber Gott,
was machst du denn ? In der Anleitung steht doch drin:
In den Wintermonaten sehr sanft vorgehen da sehr hart und steiff !
Und jetzt?
Pappst du das Ding jetzt mit doppelseitigem Klebeband fest, oder was?
Winter? Wo bitte ist Winter? Bei uns nicht ;D.
Also die Nase ist nicht abgebrochen sondern hat sich leicht "nach hinten durch gedrückt". Vorsichtiges zurück drücken hat es gerichtet. Mann sieht aber leichte weiße Streifen, also oft werde ich das Modul nicht mehr ausbauen.
wenn es leuchtet nie mehr ;)
Sag niemals nie.
Es gibt schließlich bald das OTE Fensterhebermodul. :)
Grüße ... Chris
Zitat von: Kromi am 30 Dezember, 2013, 20:20:30
Sag niemals nie.
Es gibt schließlich bald das OTE Fensterhebermodul. :)
Grüße ... Chris
Genau, darauf warte ich auch. :D
Zitat von: Kromi am 30 Dezember, 2013, 20:20:30
Sag niemals nie.
Es gibt schließlich bald das OTE Fensterhebermodul. :)
Grüße ... Chris
Hi Chris,
was ist das denn nun wieder? OTE ???
OneTouchEasy-Modul: http://lodgy-club.de/index.php/topic,317.msg13020.html#msg13020
danke für die Info, stimmt den Thread hatte ich auch gelesen.
Hi,
heute hab ich mich nun endlich auch an die Beleuchtung der Fensterheber drangemacht.
Thinkmans Lösung mit den Microtimern fand ich ebenfalls genial, so dass mein Umbau nun der Version von race13 ähnelt.
Besonderen Dank deshalb an die beiden und John-Doe1111 für die Erstellung der Anleitung. :)
Grüße ... Chris
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/03/du5u2yna.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/03/a6e8ateh.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/03/qevudybe.jpg)
Hmm komisch bei mir hats nicht geleuchtet nach dem Einbau!!!
Hast du die richtigen "Löcher gestopft"? Um es Hinten zum Leuchten zu bringen musst du von vorne Entriegeln (die dritte Taste auf der linken Seite drücken).
habe eigtl. nur in der Fahrerseit machen wollen ja alles nach Anleitung gemacht
Wie viel hast du abisoliert? So 1-1,5cm sollte es schon beim Zündungsplus sein, und bei der anderen Seite ruhig etwas mehr wenn man ohne Stecker arbeitet und feste reindrücken.
Welches Baujahr hast du? Nicht das, wir Dacia mit unserer Anleitung gezeigt haben was wir so alles machen können und sie die Module geändert haben. Hat den schon jemand mit dem 2014'er-Model die Beleuchtung aktiviert?
Ja, ich.
Wenigstens die LEDs hat Dacia im MJ2014 drin gelassen. ;)
Grüße ... Chris
So, gestern Kofferaumbeleuchtung und heute Beleuchtung der Fensterheber montiert.
Auch hier noch einmal mein Dank an alle die zu der super Beschreibung beigetragen haben. Ist wirklich nicht schwer!
Ich habe als Brücke einen 1,5mm² Draht verwendet den ich am Ende bei der leeren Buchse noch doppelt gelegt habe.
Gruß Struppi... und einen schönen Sonntag noch!
So ich habe jetzt eben mal die Fahrerseite beleuchtet. Klappte gut. Wobei ich jetzt wegen Eisfingern aufgehört habe :D
Hab zwar die Beifahrerseite mal kurz rausgenommen und dabei (natürlich) den vorderen Einrast Dingens zur Hälfte abgebrochen. Hab den Schalter nach Sichtung dann aber gleich wieder reingesteckt.
Der Schalter sieht ganz anders aus als der auf der Fahrerseite und die Drähte sind auch anders farbig. Und bevor ich da was falsch Stecke habe ich abgebrochen. Will ich erst hier noch mal nachlesen.
Da geh ich noch mal dran wenn es 10° wärmer ist brrrrrr
Gruß
Heinz
Ich habe mir die Anleitung aufs Tablet geladen um dann im Auto die Bilder direkt zu sehen. Bei den hinteren Steckern sieht es nämlich nochmal anders aus.
Schau nochmal genau nach ob die Nase wirklich durch ist oder nur verbogen. Ich dachte auch erst das sie durch ist, beim genauen Betrachten war sie aber nur nach hinten durch gebogen. Ein leichtes zurück biegen mit dem Zündschlüssel hat schon gereicht. Ich hab das bei -5°C oder so versucht. ^^
Zitat von: race13 am 24 März, 2014, 15:48:49
Ich habe mir die Anleitung aufs Tablet geladen um dann im Auto die Bilder direkt zu sehen. Bei den hinteren Steckern sieht es nämlich nochmal anders aus.
Schau nochmal genau nach ob die Nase wirklich durch ist oder nur verbogen. Ich dachte auch erst das sie durch ist, beim genauen Betrachten war sie aber nur nach hinten durch gebogen. Ein leichtes zurück biegen mit dem Zündschlüssel hat schon gereicht. Ich hab das bei -5°C oder so versucht. ^^
Guter Tipp mit dem Tablet :D Danke!
Nach aufwärmen und Kaffee bin ich jetzt noch mal ran. Und fertig beleuchtet hehe
Ich brauch das ja eigentlich nicht, finde aber es sieht einfach cool aus und macht das Auto noch "runder" in seiner Wertigkeit.
Tja, die Nase .... die hat gar nix. Es ist vielmehr das der "Rahmen" um die Nase. Der ist extremst dünn und ein Bügel ist gebrochen.
Hab einen Tröpfchen Sekundenkleber für Plastik dran gemacht und lange lange gepustet bis ich den Eindruck hatte das es hält. Das Ganze gaaaanz vorsichtig wieder rein gepfriemelt. Diesmal mit der Nase zuerst und dann hinten herzhaft runtergedrückt so bis die Seiten Nasen hörbar eingerastet sind.
Hab im übrigen auch diese hier empfohlenen Pins besorgt und benutzt. Ist auch in sofern hilfreich als die Seite dann schon mal richtig fest sitzt was das Eindrücken beim Strom führenden Draht erleichtert.
Danke an der Stelle mal für die Anleitung Fotos und die ganzen Tipps. Sehr hilfreich!!!
Gruß
Heinz
@Heinz...
muss ja echt noch kalt sein bei euch daheim. Kann nur empfehlen Arbeiten an Kunststoffteilen immer bei wärmeren Temperaturen durchzuführen.
Und dann noch ein nicht so ernst gemeinter Klemtnertipp ,, Mit Silikon da hält das schon". ;)
Gruß Struppi
Naja kalt ist relativ. Aber bei Plstik ist wohl 0° schon brüchig kalt.
Ja, wenn man es halt nicht erwarten kann :) Aber jetzt weiß ich immerhin wo ich hinlangen muß und wie die Dinger besser raus gehen. Zuerst hab ich da mehr im Dunkeln gestochert.
Wir hatten heute unseren Winter. Heute Morgen Schnee und innerhalt ner 3/4 Stunde war alles weiß. Wohne direkt am Fuße des Schwarzen Waldes. Ist aber alles im laufe des Tages wieder verschwunden. Nix dagegen. Nicht das die noch mal anfangen Salz zu werfen. Brauch ich nicht mehr und ist insbesondere für meine Motorräder pures Gift.
Gruß
Heinz
Der eben Frauchen zur Arbeit gebracht hat und die ganz begeistert war von den leuchtenden Tasten hehe
Schnee? Alter Schwede, ich beschwer mich hier schon bei 2°C +
:D
Meine Tasten müssen nicht leuchten, beim Kleinen sitzen die irgendwo unten an der Handbremse, da leuchtet in der Tür auch nichts. Würde mich also sowieso nur irritieren. ^^
Ist bei anderen Autos Standard das die FH-Taster leuchten. Aber es stimmt schon, am Anfang schaut man vor Freude doch mehr hin. Das lässt dann aber nach weil es normal geworden ist. Und ich finde es echt eine Aufwertung mit ganz geringen Mitteln.
Gruß Struppi
Zitat von: Struppi am 25 März, 2014, 05:44:57
Ist bei anderen Autos Standard das die FH-Taster leuchten.
Richtig. Nur ist die Beleuchtung normalerweise über das Licht geschaltet und nicht über Zündungsplus.
Aber wenn der Anschluss nun mal so bequem ist... :)
Grüße ... Chris
Ich finde die Beleuchtung einfach klasse auch den diese den ganzen Tag an ist.
Den Freigabeschalter für die hinteren Fenster kann man wohl nicht beleuchten oder hat da schon jemand was gefunden?
Zitat von: Fanisaja am 25 März, 2014, 09:05:51
Ich finde die Beleuchtung einfach klasse auch den diese den ganzen Tag an ist.
Den Freigabeschalter für die hinteren Fenster kann man wohl nicht beleuchten oder hat da schon jemand was gefunden?
Wenn ich nicht Irre muss man hier die LEDs noch nach löten.
dann ist das ganze nicht für mich Kabel "reinrücken" bekomme ich noch hin, aber löten kann ich nun gar nicht :(
Fein fein, meine leuchten jetzt auch .
Danke
Meine übrigens auch, obwohl ich es nicht geplant hatte. Da wir die Tür-Verkleidungen aber sowieso abbauen mussten, haben wir das gleich mit gemacht.
Ich habs auch jetzt beleuchtet :freu Irgendwie wirkt es hochwertiger.
Ja am Wochenende hab ich es dann auch getan..... ;D
Nach dem im OTE-Modul Thread darüber geschrieben wurde schreibe ich es hier kurz zur Vervollständigung Wer den Beifahrer und die zweite Reihe dauerhaft beleuchten möchte (die gehen aktuell aus wenn das Fenster vom Fahrer aus runter gelassen wird) benötigt "nur" zwei Dioden pro pro Schalter. Genaueres kann man im OTE-Modul Thread lesen.
Jetzt habe ich aber noch ne Frage. Irgendwo hat jemand ein Foto der Platine des Schalters gepostet der die hinteren Schalter deaktiviert. Weiß jemand von euch wo dieses Bild ist? Ich finde es nicht mehr. :(
Zitat von: race13 am 11 September, 2014, 08:54:26
... Jetzt habe ich aber noch ne Frage. Irgendwo hat jemand ein Foto der Platine des Schalters gepostet der die hinteren Schalter deaktiviert. Weiß jemand von euch wo dieses Bild ist? Ich finde es nicht mehr. :(
Hallo race,
Guckst Du hier: http://lodgy-club.de/index.php/topic,163.30.html
und dann ganz nach unten scrollen.
Gruß
Karlheinz
Zitat von: Karlheinz am 11 September, 2014, 14:51:15
Zitat von: race13 am 11 September, 2014, 08:54:26
... Jetzt habe ich aber noch ne Frage. Irgendwo hat jemand ein Foto der Platine des Schalters gepostet der die hinteren Schalter deaktiviert. Weiß jemand von euch wo dieses Bild ist? Ich finde es nicht mehr. :(
Hallo race,
Guckst Du hier: http://lodgy-club.de/index.php/topic,163.30.html
und dann ganz nach unten scrollen.
Gruß
Karlheinz
oder man schaut einfach mal bei "Anleitungen" rein:
http://lodgy-club.de/index.php/topic,1269.0.html
Zitat von: John-Doe 1111 am 11 September, 2014, 15:01:45
...
oder man schaut einfach mal bei "Anleitungen" rein:
http://lodgy-club.de/index.php/topic,1269.0.html
Wenn du mir nun verrätst wo in der Anleitung dieses Bild:(http://www.kimla.de/bilder/auto/lodgy_fensterheber_schalter_05.jpg) ist bekommst nen Bier von mir.
Edit:
In zwei Wochen ist mein Frau mit den Kiddies für ne Woche weg, da schau ich mal wie man den Schalter voll beleuchten kann :)
Funktion einwandfrei. Kann man überhaupt nicht meckern. Besonders im Dunkeln. Simpel und einfach durchzuführen.http://sm.exotenfans.eu/Smileys/default/smiley.gif
mfg Privatier05
Hallo!
Ich fand die Idee mit dem Restkabel zum so reinstecken nicht so toll.
Ich habe mir im Fachmarkt fertige Kabelbrücken (Steckkabel) besorgt.
Das sieht aus als ob an den Enden Nadel drann wären, diese steckt man dann einfach zu dem montierten Kabel im Stecker dazu. An dem anderen Ende hab ich dann den crimp-klemmschuh drann gemacht und in den freien Steckplatz reingesteckt.
Die Kabelbrücken gibt es zum Beispiel auch beim Conrad.
Die Crimps am besten bei W&M-Fahrzeugteile.
Bei mir hat so alles super geklappt und leuchtet
Wirklich super einfach und funktioniert.
Die Kabel stecken so fest da muss man nicht mal mit dem Kabelbinder fixieren und sieht aus als wäre es vom Werk aus so installiert.
Zitat von: knauky am 25 September, 2014, 21:22:00
Die Kabelbrücken gibt es zum Beispiel auch beim Conrad.
Die Crimps am besten bei W&M-Fahrzeugteile.
hast du da mal bilder von und eventuell nen link zu den teilen ? Wäre lieb
Ich habe eine Frage:
Leuchten die LEDs in den Fesnterhebern nach dem Umbau dauerhaft, oder erst nachdem das Licht eingeschalten wird?
Bei Befolgung der Anleitung von John brennen die immer nach Aktivierung der Zündung!
Ist aber egal,die Leds brauchen extrem wenig Saft!
Danke für die Antwort.
Gibt es auch eine Anleitung, wie man die Fensterheberbeleutung nur bei Licht an zum Leuchten bringt?
Bisher nicht. Du müsstest nur in jede Tür ein neues Kabel ziehen das entsprechend das Lichtsignal hat und das dann an den freien Steckerplatz anschließen.
@emmitremmus
Der Aufwand lohnt nicht,die LEDs sind im Normalfall unkaputtbar(Lebensdauer) ;D
Mir geht's gar ne so sehr um die Lebensdauer der LEDs. Ich find es optisch einfach ansprechender, wenn die Beleuchtung erst angeht, wenn ich das Licht einschalte. So wie bei den anderen Instrumenten im Armaturenbrett.
Zitat von: emitremmus am 01 Januar, 2015, 16:04:20
Ich find es optisch einfach ansprechender, wenn die Beleuchtung erst angeht, wenn ich das Licht einschalte.
Jo, dachte ich auch zuerst. Quasi so, wie bei den anderen Tasten und Schaltern auch.
In der Praxis wird sich das Ziehen eines Kabels als umständlich und unnütz erweisen, da bei Tageslicht die Beleuchtung der elFH-Tasten ohnehin nicht zu sehen ist.
Daher am besten alles noch Johns Anleitung anschließen und gut ist. ^-^
Grüße ... Chris
ist ja eigentlich auch nur eine nette Spielerei. Ich habe mir die Mühe nicht gemacht und freue mich immer wieder aufs neue, daß ich die Tasten auch im Dunkeln erTasten kann :-)
Muss ich denn alle Brücken drinhaben oder langt eine ? Wollte erstmal schauen wie es aussieht, wenn ich nur die Beifahrerseite einstecke sieht man nichts . Vielleicht ist es bei mir ja gar nicht drin . (http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/19/d465666a7caa3dd9ae5a6a6a6add53fe.jpg)
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Hallo Ronheini,
auf Deinem Foto fehlt noch die Kabelbrücke vom rosa Kabel zu dem freien Steckplatz.
Grundsätzlich ist für jede Schaltereinheit die Brücke notwendig. Bei der Ausführung mit 4 Fensterhebern müssen bei der Schaltereinheit auf der Fahrerseite sogar zwei Kabelbrücken eingesetzt werden.
Siehe dazu das Dokument im ersten Beitrag auf Seite 1 von John-Doe1111.
Gruß
Karlheinz
Die Brücke hatte ich da schon wieder raus dachte so sieht jemand das da vielleicht kein Kontakt drin ist .Mir ist auch klar das für jeden Schalter eine reinmuss meine frage war ob ich auch nur einen Schalter beleuchten kann .
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vermutlich hattest du keinen kontakt.
die beleuchtung funktioniert auch nur, wenn der zündschlüssel min. auf stellung I (oder war es II) ist.
Top Tipp, gleich umgesetzt. In 20min war es fertig. Danke
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1000 Dank! Selbst ich habs mit meinen 2 linken Händen hinbekommen! Sehr gute Anleitung!!
Hallo aus Frankreich !
Das ist hier (ausser meiner Vorstellung) mein erster Beitrag.
Ich habe vor etwa zwei Wochen auch diese Änderung gemacht, und habe festgestellt daß an der Fahrertür die Verkabelung des weissen Steckers geändert wurde, seit wann weiss ich leider nicht. (Mein Lodgy ist von November 2017)
Die Kabelfarben sind auch anders.
Die Stecker sehen jetzt so aus :
(http://reprol.free.fr/lodgy/lev1.jpg)
Auf dem braunen Stecker kommt die Kabelbrücke in dasselbe Loch als bisher, auf dem Weissen muss man jetzt vom gelb-grünen Kabel (+12V nach Kontakt) zu dem freien Loch neben dem Blau-grünen KABEL gehen.
Das sieht dan so aus :
(http://reprol.free.fr/lodgy/lev2.jpg)
Freundliche Grüße,
Roland
Dacia Lodgy BJ 2013 Fensterheber beleuchten
Um die LED's der Fensterhebertaster bei eingeschalteter Zündung zu aktivieren kann man auch die Taster auseinander nehmen und eine kleine Drahtbrücke einlöten.
Dazu die Taster aus dem schwarzem Haltern mit einen passendem Schraubenzieher hebeln, das Gleiche mit der Grundplatine des eigentlichen Tasters. Hier federn die Teile etwas auseinander!
Bei den fahrerseitigen Tastern eine Verbindung von den größeren Metallkontakten zu dem Pin an dem die SMD-Vorwiderstände, kleinerer nicht verlöteter Pin, angeschlossen sind, egal welche Seite.
An den Beifahrer und hinteren Tastern ist es nicht egal welcher größeren Metallkontakt es ist.
Das Bild zeigt es hier, achtet auf die Ränder des Schalters:
Ich kann das Bild nicht tauschen, hier das Bild mit Erklärbärringen:
Wir haben am Dienstag unseren Lodgy Stepway Plus TCe 130 GPF bekommen und was mir die Tage aufgefallen ist, die Knöpfe von den Fensterhebern sind entweder nicht beleuchtet oder sie gehen nur nicht.
Haben die keine Beleuchtung?
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Moin,
willkommen in der Runde. Unser Forum hat wie andere auch eine Suchfunktion. Da findet man vieles, u.a. diverse Anleitungen inkl. der zum Nachrüsten der Beleuchtung elektrischer Fensterheber ... Klick! (http://lodgy-club.de/index.php/board,29.0.html)
Danke, PDF ist direkt runtergeladen.
Danke hat super geklappt (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191220/435c4ab426159b35764a7e8659888056.jpg)
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