Vor einigen Tagen rief Dacia an und wollte, dass ich den Duster fahre. Heute erledigt. Eine Stunde waren wir unterwegs mit einem TCE 115 Prestige.
Positiv:
Ledersitze, guter Durchzug, leiser Motor.
Jetzt kommen aber die Argumente die mich darin bestätigen, mit dem Lodgy dci 110 Lauréate den richtigen Griff getan zu haben.
Für Menschen mit 191 Körpergröße ist der Wagen auf Dauer zu klein. Hinter mir kann keiner sitzen und ich sehe nur geduckt aus dem Wagen.
Zudem sind die Sitze ein wenig zu schmal am Rücken.
Die Verstellung der Seitenspiegel unter dem Handbremshebel ist unpraktisch.
Der Innenraum, Kunststoffe, wirkt weniger wertig als der des Lodgy.
Mein Knie schlägt immer an die Mittelkonsole
Mit dem Medinav komm ich nicht wirklich klar. Das Umstellen zwischen Radio und Navi finde ich nervig und das Teil sitzt eindeutig 20 Zentimeter zu tief.
Die Servolenkung könnte mit den dicken Reifen ein wenig mehr unterstützen.
Sitzheizung braucht ne Ewigkeit und der Schalter links unten am Sitz ist blöde angebracht.
Rundumsicht ist gut, auch an den Einparkpiepser könnte ich mich gewöhnen.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist jetzt ein richtiger Tempomat.
Bestes Argument: Die Holde findet ihn hässlich.
Alles in allem, nicht nur wegen der Größe, würde ich mir derzeit wieder einen Lodgy kaufen. Und zwar genau den, den ich habe. 110dci Lauréate mit Dacia Plug and Play. Nur den zweite Innenraumleuchte und eine Lampe im Handschuhfach könnte man ihm spendieren finde ich.
Sicher das es ein TCE115 ist? Auf Dacia.de finde ich beim "neuen Duster" nur den TCE 125.
Wenn man Platz braucht ist so ein SUV nicht das richtige, und wenn dann nur wenn die AHK und der Anhänger gleich in der Serienausstattung mitgeliefert werden.
Aber das wichtigste ist immer noch die Meinung der Regierung. Ist ja blöd wenn die Holde nicht mit einem gesehen werden möchte und sich deshalb ne "braune, unauffällige Plastiktüte" über den Kopf zieht. Wenn man dann von der Polizei angehalten wird kommt sicherlich gleich von rechts: "Ich habe doch gleich gesagt, das Auto ist nichts!"
;) :D ;D
Zitat von: race13 am 20 Januar, 2014, 15:34:09
Sicher das es ein TCE115 ist? Auf Dacia.de finde ich beim "neuen Duster" nur den TCE 125.
Wenn man Platz braucht ist so ein SUV nicht das richtige, und wenn dann nur wenn die AHK und der Anhänger gleich in der Serienausstattung mitgeliefert werden.
Aber das wichtigste ist immer noch die Meinung der Regierung. Ist ja blöd wenn die Holde nicht mit einem gesehen werden möchte und sich deshalb ne "braune, unauffällige Plastiktüte" über den Kopf zieht. Wenn man dann von der Polizei angehalten wird kommt sicherlich gleich von rechts: "Ich habe doch gleich gesagt, das Auto ist nichts!"
;) :D ;D
klar, 125, hast recht :-\
Auweia.
Nun bekomme ich bestimmt Kloppe....
Für mich ist der Duster, ich fahre ihn seit 1,5 Jahren, der schönste und praktischste Dacia überhaupt.
Vor Allem ist er bis jetzt absolut frei von Mängeln.
Der Stepway wäre eventuell noch eine Alternative für uns.
Der Lodgy gefällt mir und meiner Frau von der Form her überhaupt nicht,.
Wenn wir noch eine Familienkutsche bräuchten, wäre er natürlich trotzdem in Erwägung zu ziehen.
Die Zeiten sind aber vorbei.
Volker
>:D auf ihn mit gebrüll!!! >:D
der einzige dacia der für uns in frage kam, war der lodgy.
nur der hat 7-sitze :)
Hallo Volker,
muss ich dir Recht geben, der Lodgy gefällt mir von allen 4 Seiten auch nicht.
Ich sage immer "dat Ding iss potthäßlich",
aber wenn ich ihn fahre sehe ich das ja nicht und von innen gefällt er mir sehr gut.
dann hast du offenbar noch nie einen fiat multipla gesehen.....
Zitat von: Imbissrudi am 20 Januar, 2014, 17:05:01
Ich sage immer "dat Ding iss potthäßlich",
aber wenn ich ihn fahre sehe ich das ja nicht und von innen gefällt er mir sehr gut.
Das ist die Hauptsache.
7 Sitze brauche ich auch nicht mehr, nur 2 und ausreichend Platz für Ladung.
Das Ein - und Aussteigen beim Duster ist auch geil, wenn man es im Rücken hat. :freu
Zitat von: John-Doe 1111 am 20 Januar, 2014, 17:08:49
dann hast du offenbar noch nie einen fiat multipla gesehen.....
oha...
Ist das auch ein Auto?
@ John,
....ich sagte potthässlich nicht "die absolute häßlichkeit" so etwas fährt man ja auch nur als blinder (http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/lachwega781u69xyq.gif)
Einen Designerpreis gewinnt er nicht,aber ein eigenes Gesicht was aufällt hat er schon (LODGY)
Als Familienschuhkarton gefällt er mir!
....mir gefallen seine inneren Werte, die sind stark !!!! :freu
ich nenne es klares, schnörleloses und zeitloses design :)
immerhin hat er nicht diese typischen und grauenhaften dreiecksfensterchen :o
Ich nenne den Lodgy, schon auf Grund der Farbe, immer gern den "Blauwal".
Deswegen bin ich auch froh, ihn nicht in weiss genommen zu haben... ständig nach Ahab und seiner Crew ausschau halten zu müssen um nicht Harpuniert zu werden, wäre mir zu stressig.
Aber!!!! Ich liebe diesen Blauwal!
Im Moment werden die seitlichen weissen Blinker gegen Blaue ausgetauscht!
Ich finde der Duster hat ein bulliges Gesicht, das fehlt dem Lodgy irgendwie.
(http://i707.photobucket.com/albums/ww77/volker2209/auto/2ae41cd0-970b-4711-9295-9a63a1cb8a7f_zps51758cbe.jpg) (http://s707.photobucket.com/user/volker2209/media/auto/2ae41cd0-970b-4711-9295-9a63a1cb8a7f_zps51758cbe.jpg.html)
...geh mal aus der Hocke, stell dich aufrecht und dann machst du Bild nochmal ;)
So hat er ein Bulliges, da hast du Recht!
Ich glaube ich muss schon zugeben,dass der Lodgy nicht hübsch ist, aber hässlich finde ich ihn auch nicht.
Die gleichen Sprüche hörte ich auch immer mit meinem alten T2,noch schlimmer war es beim T3!
Wenn ich aber die Größe und nutzen sehe, dann noch den Verbrauch dazu rechne, komme ich zum Punkt an dem ich sagen muss:man kann nicht alles haben.
Außerdem erinnerte mich der weisse Lodgy (den fuhr ich als ersten Probewagen) immer an meine Kinderzeit im Duisburger Zoo. Da gab es einen weissen Beluga Wal.
Ich fand von Anfang an, die beiden sind sich sehr ähnlich.(vor allem nachdem ich auf in der Presse die ersten Wal Bezeichnungen mit bekam.
Deshalb heisst meiner auch Wal, bzw. Meine Schwägerin sagt immer "Dein Walfisch"wenn wir über mein Auto reden.
Der Fiat, tja der ist wirklich hässlich, dem Designer gehört ein Preis, so verunstalten kann noch nicht mal Mutter Natur ;D
Ich wollte den Duster und hab jetzt ab morgen den Lodgy. Mit 2 Metern und 5 Centimetern konnte ich im Duster nichts sehen. Es kam nicht zur Probefahrt, nur zum Probesitzen.
Der neue Duster ist klasse! 8)
Bislang konnte ich ihn nur Probe sitzen und nicht noch fahren, doch optisch ist er dem in die Jahre geratenen Vorgängermodell deutlich überlegen. Feine Scheinwerfer, Bedienung der Fensterheber endlich wo sie hingehören und eine deutlich wertigere Armaturentafel.
Die Kritik an den Ledersitzen - übrigens die gleichen wie im Lodgy - kann ich nicht nachvollziehen. Die Abmessungen gegenüber den Stoffsitzen sind nämlich nicht anders. Die Lage der Spiegelverstellung würde mich nicht stören, da ich sie nicht täglich benötige. Die Position des Schalters des Geschwindigkeitsbegrenzers fand ich da eher unglücklich positioniert.
Was beim Umstieg aus dem Lodgy tatsächlich gleich auffällt ist die deutlich niedrigere Innenraumhöhe.
Für knapp über 20.000EUR in Vollausstattung und dCi110 4x4 ist der FL-Duster preislich immer noch attraktiv und wird einer der Bestseller im Hause Dacia bleiben.
Grüße ... Christof
Zitat von: Imbissrudi am 20 Januar, 2014, 18:46:23
...geh mal aus der Hocke, stell dich aufrecht und dann machst du Bild nochmal ;)
So hat er ein Bulliges, da hast du Recht!
(http://i707.photobucket.com/albums/ww77/volker2209/auto/63497b9b-d0dc-4624-953f-5d21c3f8a347_zpsd32a2f26.jpg) (http://s707.photobucket.com/user/volker2209/media/auto/63497b9b-d0dc-4624-953f-5d21c3f8a347_zpsd32a2f26.jpg.html)
...das ist ein geiles Geschoss.
jouh, der kann sich sehen lassen :freu
Irgendwie hab' ich immer wieder das Gefühl, der einzige zu sein, der den Lodgy als das schönste Auto überhaupt ansieht! :freu Ich fand den schon extremst genial, wie er damals vorgestellt wurde - da fuhr ich einen Peugeot 106, den ich niemals hergeben wollte...bis ich 1 1/2 Jahre später die Möglichkeit hatte, mir einen neuen Dacia zu holen! ;D
Der Duster ist definitiv ein grandioses Auto. Mein Vater besitzt einen - mit dem Auto findet man irgendwie immer einen Parkplatz, wenn man in ländlicheren Gegenden wohnt. (Wir haben schon auf einem kleinen, steilen Erdhang unter einem Baum geparkt, im Feld, in Schneebergen...) Teilweise wirklich an stellen, wo man mit anderen Autos nicht wirklich hinkommt.
Dennoch finde ich, dass der Lodgy ein angenehmeres Fahrgefühl bietet. Irgendwie gibt er mir mehr Feedback über die Straße...und ich habe in dem Auto mehr Luft zum Atmen, als in jedem Anderen, in dem ich bisher saß.
Lodgy ist und bleibt meine erste Wahl! Und ich finde, er sieht wunderschön aus! 8)
Der Duster ist aber auch nicht weit dahinter...
PS: Das ist meine Empfindung! :D
Der Multipla ist ja auch kein Auto...das ist eine Gehhilfe in Halb-Van-Form mit angeklebten Scheinwerfern irgendwo am Bauch :freu ... auch nicht wenig hässlich sind der Pontiac Aztek und der ssang yong Rodius
Heavy Elvis Du bist meine Rettung!
Ich zweifelte schon an meinem Sinn fuer schoene Fahrzeuge.
Was meinen Geschmack fuer Fahrzeuge betrifft hat sich dieser im Laufe der Jahre gewandelt.
Frueher hat mir keine Limousine gefallen, ein Kombi oder van schon gar nicht. Spaeter fand ich Limousinen schoen und Kombi und Van ganz ansehnlich. Inzwischen gefallen mir auch Kombis und Vans, eigentlich schon besser als Limousinen.
Der Lodgy gefiel mir auch von Anfang an, allein die schlechten Kritiken und Testergebnisse haben mich, unbegruendeter Weise, zweifeln lassen.
Sollte er die naechsten Jahre weiterhin das tun was er bisher am besten konnte, uns zu ueberzeugen den richtigen Kauf getaetigt zu haben, wird er nicht unser letzter gewesen sein!
meiner frau und mir hat der lodgy auch spontan richtig gut gefallen!
gerade weil er mehr großraumkobi und kein typischer van (mit diesen hässlichen dreiecksfensterchen an der a-säule) ist.
Hmmm... hat der Scenic und der Touran auch die Dreiecksfenster?
Mit denen haette ich eher den Lodgy verglichen.
Zitat von: tom013de am 06 Oktober, 2014, 13:30:18
Hmmm... hat der Scenic und der Touran auch die Dreiecksfenster?
Ja, haben sie. Gibt aber deutlich Schlimmeres.
Schöne Fahrzeuge im Sinne von gefälliger Linienführung sind aber was anderes als der Lodgy. Der Lodgy ist vor allem "schön nützlich". 8) ;)
Grüße ... Chris
Also ich kann beim Grand Scenic kein Dreiecksfenster sehen...
Nicht Jeder findet Alles oder Jeden schoen!
Gefaellt dir jeder Ferrari oder Porsche oder Lamborghini?
Mir gefaellt die Corvette besser als jeder Porsche!
Ich finde die seitliche Linienfuehrung des Lodgy sehr gelungen! Am besten gefaellt mir aber dessen Front. Deutlich schoener als von Touran oder Zafira.
Gefaellt mir ein Auto nicht, kauf ich es nicht, Nutzwert hin oder her!
Zitat von: tom013de am 06 Oktober, 2014, 14:31:07
Also ich kann beim Grand Scenic kein Dreiecksfenster sehen...
Warum fragst du dann weiter oben? ;)
Schau mal hier (http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Sc%C3%A9nic#mediaviewer/File:Renault_Sc%C3%A9nic_Paris_Deluxe_110_%28III,_2._Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht,_5._Oktober_2013,_M%C3%BCnster_%281%29.jpg). Das in der Scheibe integrierte Dreieck ist deutlich zu erkennen.
Die Geschmäcker sind sehr vielfältig. Darum führen viele Wege zum Autokauf. ^-^
Grüße ... Chris
Stimmt.
Hatte auf der Renaultseite geschaut und da kann man es nur schlecht erkennen.
Nachdem ich vorher einen Nissan X-Trail über 10 Jahre lang gefahren habe, hatte ich auch eine Zeitlang über einen Duster nachgedacht, hab mich dann aber für den Lodgy entschieden. Ausschlaggebend war für mich in erster Linie der Platz, den der Lodgy bietet. Da ich im Sommer mit einem Segelflugzeug in den Urlaub fahre, kann ich mir beim Lodgy fürs Übernachten das Zelt sparen, der Innenraum ist hier groß genug :).
Zum anderen hatte ich bei meinem Nissan bei etwa 150.000 km größere Probleme mit der Elektronik der Allradsteuerung, was ziemlich viel Geld gekostet hat. Und nachdem der Duster (zumindest das alte Modell) diese Allradsteuerung "geerbt" hat, könnte es beim Duster möglicherweise die gleichen Probleme geben. Außerdem ist der Nutzen eines SUV für mich immer etwas fragwürdig, denn meistens ist man doch nur auf geteerten Straßen unterwegs und hat hier dafür als "Ausgleich" einen höheren Spritverbrauch.
Gruß
Karlheinz
Och, ich hätte mir vor kurzem einen Duster gewünscht, da hatte ich etwas ungünstig im Schlammloch gehalten, bin vorwärts auch nicht mehr raus gekommen, rückwärts war auch knapp. Aber auch wenn ich recht viel auf unbefestigten Wegen unterwegs bin, bei 200 Kilometern täglich ist der Mehrverbrauch leider doch beachtlich.
Zumal der Duster ja auch in der Als-ob-geländig-Version mit kleinem Benziner und Frontantrieb angeboten wird. ;D
Der hätte da auch nicht mehr verrichten können wie ein Lodgy.
Grüße ... Chris
Zitat von: Lodgy_v97 am 10 Oktober, 2014, 11:21:37
Och, ich hätte mir vor kurzem einen Duster gewünscht, da hatte ich etwas ungünstig im Schlammloch gehalten, bin vorwärts auch nicht mehr raus gekommen, rückwärts war auch knapp. Aber auch wenn ich recht viel auf unbefestigten Wegen unterwegs bin, bei 200 Kilometern täglich ist der Mehrverbrauch leider doch beachtlich.
Ähnliches hatte ich auch im Sommer; war froh, als ich aus dem Loch heraus war. Später fiel mir ein, daß es doch diesen Schalter links unten gibt, mit dem man das ASP/ESP (?) abschalten kann. Womöglich hätte das in dem speziellen Fall geholfen (ein Rad dreht im Schlamm durch). Oder verwechsele ich da etwas?
Zitat von: baldu2 am 20 Januar, 2014, 18:49:45 Der Fiat, tja der ist wirklich hässlich, dem Designer gehört ein Preis, so verunstalten kann noch nicht mal Mutter Natur ;D
Schau Dir mal Tiefseefische an, dort gibt es solche Exemplare.
Zitat von: kb am 12 Oktober, 2014, 05:35:00
Ähnliches hatte ich auch im Sommer; war froh, als ich aus dem Loch heraus war. Später fiel mir ein, daß es doch diesen Schalter links unten gibt, mit dem man das ASP/ESP (?) abschalten kann. Womöglich hätte das in dem speziellen Fall geholfen (ein Rad dreht im Schlamm durch). Oder verwechsele ich da etwas?
zu AS
R/ESP:
http://de.wikipedia.org/wiki/Antriebsschlupfregelung
Aus einem Schlammloch kommst Du mit eingeschaltetem ASR grundsätzlich besser raus, weil ein durchrutschendes Rad eingebremst wird und dann mehr Drehmoment am anderen Rad ankommt, das noch etwas mehr Grip hat.
Aber: Das System nimmt auch Gas zurück und Du würgst den Motor dann auch leichter ab. Da braucht Du dann zum Losfahren mehr Drehzahl und schleifende Kupplung, um trotz elektronischem Eingriff am Gaspedal noch etwas Leistung zum Losfahren zu bekommen.
Gruß, Harald
Danke Harald für die Erklärung. Wie ist es dann mit ESP? Wird da diagonal hinten etwa gebremst? Werde mir mal den Wiki Artikel reinziehen...
Zitat von: kb am 12 Oktober, 2014, 13:07:20
Danke Harald für die Erklärung. Wie ist es dann mit ESP? Wird da diagonal hinten etwa gebremst? Werde mir mal den Wiki Artikel reinziehen...
Das ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) versucht durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder ein Ausbrechen des Fahrzeuges zu verhindern, d.h. die Elektronik kann bei allen vier Rädern einzeln die Bremse betätigen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrdynamikregelung
Gruß
Karlheinz
ESP kann nicht nur einzelne räder bremsen, es kann sogar gas geben oder wegnehmen um das fahrzeug zu stabilisieren.
der fahrer braucht sich nur noch um die gewünschte fahrtrichtung zu kümmern, ESP erledigt -im rahmen der physikalischen grenzen- den rest.
komischerweise habe ich beim Auffahren auf die Autobahn manchmal das Gefühl, als ob mir jemand kurz in die Lenkung greift. Das muß das ESP sein (oder würde da eine Kontroll-lampe leuchten?)
Ja da leuchtet eine auf.
Zitat von: kb am 13 Oktober, 2014, 00:08:26
komischerweise habe ich beim Auffahren auf die Autobahn manchmal das Gefühl, als ob mir jemand kurz in die Lenkung greift. Das muß das ESP sein (oder würde da eine Kontroll-lampe leuchten?)
Das ist die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung.
Unter 55 Km/h (also quasi für Stadtverkehr optimiert) unterstützt die Servolenkung etwas mehr, die Lenkung läuft leichter.
Über 55 Km/h wird die Unterstützung verringert, die Lenkung geht etwas schwerer, damit läuft der Wagen etwas stabiler geradeaus.
Dummerweise fährt man in Autobahn Auf- und Abfahrten öfter mal genau um diese 55 Km/h rum, und die Verstellung der Servounterstützung geht in einem Schritt und nicht langsam und stufenlos, so dass man das Gefühl hat, es würde einem jemand ins Lenkrad greifen.
In der Theorie schön gedacht, leider etwas "günstig" umgesetzt...
Man gewöhnt sich aber daran.
einfache lösung: fahr schneller :police:
So, nun wird dauerhaft fremdgegangen!
Diese Woche kommt zum Lodgy ein Duster hinzu. Leider nicht das 7-Sitzige 2017er Modell.. ;)
Weitere Details wären schon interessant...
Gesendet ohne Eierphone
Zitat von: John-Doe 1111 am 12 Dezember, 2016, 09:13:18
Weitere Details wären schon interessant...
Es wird kein Diesel sein. ;)
Aber ernsthaft: Ein Duster macht maximal als 4x4 dCi Sinn. Traktion und Drehmoment ist im Gelände angesagt. :)
Alles andere ist Chi-Chi-SUV-Schaufahren im Rentner-Style.
Grüße ... Chris
Seht ihr, um solche Diskussionen schon im Vorfeld zu vermeiden gab es nicht mehr Informationen.
Der Duster musste den Wuenschen und Anforderungen entsprechen und das tut er auch... ;)
Hier nun doch ein paar mehr Angaben:
- 4 Raeder mit Ganzjahresreifen
- Lenkrad
- Motor
- Getriebe
- Medianav
- noch paar andere Kleinigkeiten... :)
Zitat von: Lumpi am 12 Dezember, 2016, 12:06:24
Der Duster musste den Wuenschen und Anforderungen entsprechen und das tut er auch... ;)
Viel Spaß mit dem Neuen :)
Zitat von: NinnJou am 12 Dezember, 2016, 12:31:09
Zitat von: Lumpi am 12 Dezember, 2016, 12:06:24
Der Duster musste den Wuenschen und Anforderungen entsprechen und das tut er auch... ;)
Viel Spaß mit dem Neuen :)
Danke werden wir bestimmt haben. Dauert nur noch ein bissel, sein Vorgaenger muss noch weg und dann halt der uebliche Kram...
Zitat von: Kromi am 12 Dezember, 2016, 10:52:54
Zitat von: John-Doe 1111 am 12 Dezember, 2016, 09:13:18
Weitere Details wären schon interessant...
Es wird kein Diesel sein. ;)
Den Duster dCi 110 kann man sogar im 5. Gang mit 50km/h fahren. Wird laut Schaltpunktanzeige sogar so angezeigt...
Nach den ersten Fahrten muss ich feststellen, dass der Duster im Vergleich zum Lodgy doch hochwertiger wirkt.
Wo beim Lodgy ein "Klack" zu hoeren ist, hoert man beim Duster dann doch schon ein "Plopp".
Beim Tuere schliesen, beim auf- und zuschliesen.
Auch heizt der Duster besser.
Sollte es den Duster, wie den Lodgy mit 7 vollwertigen Sitzen geben, wuerden sich wohl noch weniger fuer den Lodgy entscheiden.
Nichtsdestotrotz, wir lieben unseren Lodgy!