Moin
war gestern beim TÜV nach 5 Jahren.
Hab ihn in der Werkstatt machen lassen und den Dacia Schnitt versaut ::)
Keine Mängel nach 112.000 Km.
Hab die Klima noch vorsorglich nach 2 Jahren auffüllen lassen.
Nachgefüllt wurden 0,2? Kompressoröl, 0,4? Kältemittel und 2? Lecksuchadditiv.
Jetzt wieder alles tutti. 8)
Bis denne
Ray
ah, du bist ja genau so ein drecksack wie ich. >:D
bei mir ist die nächste HU nächstes jahr fällig, die soll auch ohne mängel ablaufen.
2. TÜV, 60.000 km, mängelfrei! >:D
Hallo,
erster TÜV bei 55000. Ich hatte ja schon die Geräusche von der Vorderachse geschildert. Im Vorfeld bei Dacia und auch beim ADAC (KÜS) wurde nichts enteckt. Am Tag des TÜV meinte die Werkstatt nach Klopftest auf den Reifen es wäre der Querlenker rechts. Wurde auf Rechnung DACIA behoben. Ebenso Abblendlicht rechts ( vor einem Jahr gewechselt und am Vortag noch i.O). Haben dann auch gleich noch Abblendlicht links behoben. Ärgerlich, dass beide Birnen im Handschuhfach lagen.Preis für TÜV und Wartung in Ordnung.
Leider lies sich der Geräusche machende Vordersitz rechts (?) nicht demonstrieren. Insbesondere beim bremsen merkt man ein leichtes Spiel im Sitz. Auch ein spürbares knarzen der Schaltung konnte ich leider nicht demonstrieren.
Öl ist nach dem Wechsel bereits wieder schwarz. NORMAL ?.
Gruss
Dodgy
Moin Moin,
auch ich hatte mit meinem Lodgy dci 107 den 2. TÜV.
Was soll ich sagen, ohne Mangel durchgekommen. Nach 5 Jahren und 123000Km bin ich zufriedener den jeh. Im nächsten Monat wird der Zahnriemen gewechselt. Dann habe ich für die nächsten 120000 Km Ruhe.
Grüße aus dem Norden
2-ter TÜV gestern.
272.500 km
Keine Befunde.
In 2 Jahren wieder.
Nicht schlecht Herr Specht! Und sehr erstaunlich, dass du bei einer Strecke von schon fast 300.000 km so diszipliniert gefahren bist, dass dein Durchschnittsverbrauch nur knapp über 4 Liter pro 100 km beträgt. Toll!
Hab letzten Donnerstag bei 118000 km den zweiten TÜV, verbunden mit dem 120000 er Kundendienst machen lassen.
TÜV war ohne Mängel, auch der Kundendienst bestand nur aus dem üblichen Wechsel von Öl und diversen Filtern.
Die Bremsbeläge sind immer noch die ersten, sie halten locker noch ein Jahr.
Gekostet hat das Ganze 310 Euro.
So kann es weitergehen.
Gruß
Karlheinz
@Karlheinz:
Und wie schaut es mit dem Zahnriemenwechsel aus?
Wurde der schon vorher erledigt?
Grüße ... Chris
Hallo Chris,
ich hab eine Importversion aus Rumänien, da war der Zahnriemen schon bei 80.000 km fällig.
Hatte damals für den Zahnriemen samt Wasserpumpe etwa 600 Euro gezahlt.
Ansonsten bin ich nach wie vor sehr zufrieden mit dem Auto, läuft zuverlässig seit dem ersten Tag.
Gruß
Karlheinz
O,
dachte ich mir, dass es nur die dCi90 betrifft (80.000 km) mit dem Zahnriemen. So hat hier - glaube ich - jemand behauptet.
Ist aber egal, mein Meister sagte mir ich soll nicht dumm sein und in den 120-er Intervallen wechseln.
So mach(t)e ich es auch:
I. 80.000 ✓
II. 180.000 (100-er intervall) ✓
III. 300.000 (120-er intervall) kommt bald
Meines Wissens gilt bei allen Lodgys aus Rumänien für den Zahnriemen das 80.000 er Intervall.
Bis zum nächsten, planmäßigen Wechseltermin hab ich noch 40.000 km Zeit zum Überlegen.
Nachdem mein Lodgy fast 3000 Euro günstiger als die deutsche Ausführung war, kann ich noch einige Zahnriemen zusätzlich wechseln lassen.
Gruß
Karlheinz
so, komme gerade von der HU bei KÜS und jetzt bin 107€ ärmer.
nach 111.000km ohne Mängel bestanden. >:D
die bremsen vorne sind auch noch bestens, könnten noch bis zur nächsten HU halten.
deaktivierter gurtpiepser und faceliftlenkrad waren überhaupt kein thema.
Gestern beim TÜV-Rheinland gewesen und wie beim ersten Mal hat der Lodgy "ohne Mängel" TÜV bekommen :)
Anders wie beim 1ten TÜV, wurden nun die Abgase wieder per Sonde gemessen und nicht mehr nur per OBD.
Werte waren aber nach 5 Jahren und knapp 122000 Km gut.
Auf die nächsten Jahre.
Also ich bin auch gespannt....
Fahre heute nach Brandenburg für ne Woche Urlaub in der Heimat....da hab ich doch glatt den TÜV Termin auf Dienstag geschoben, da ich das Auto quasi danach zu Fuß holen kann. Praktisch ne Werkstatt im Dorf zu haben.
Ich denke nicht, dass was ist. Bekommt am Montag ja neue Bremsscheiben und Beläge....für ca. 180 €
Meiner ist jetzt fast genau 5 Jahre und hab wenn ich dann da bin stolze 130.000 km runter....und bin immer noch zufrieden über die Zuverlässigkeit...
Soooo
TÜV bestanden
neue Bremsen waren auch top....
und was kam dann?
3 Tage nach dem Besuch in der Werkstatt nen Unfall auf der A4 höhe Dresden/Wilsdruff...
Ich warte noch auf die Antwort vom Gutachter....
:'( :'( :'( :'(
Moin
schöne Scheiße.
Da sind eine Menge Falten im Blech. Was war das?
Ich bin gespannt, ob das noch reparabel ist.
Kannste den TÜV/Bremse rückgängig machen? ::)
Bis denne
Ray
Die Kofferraumklappe geht noch auf. Immerhin. 8) ;)
Der Knick nahe der C-Säule lässt nichts Gutes erahnen. Ich wünsche dir, dass dein Lodgy auf der Streckbank wieder gerichtet werden kann.
Grüße ... Chris
Tja also mich hat ein Ford Camper auf die Hörner genommen...
gab eigentlich nur nen kleinen dumfpen Knall...nicht wirklich stark...
Der Gutachter denkt, das man von einem Totalschaden ausgehen kann. Die Anhängerkupplung, also die Stange hat es in die Hintere Achse reingeschoben.
Der Rahmen hinten ist verzogen und die hintere linke Tür ging gar nicht mehr auf.
Das Abschleppunternehmen hat mir mit ner Brechstange die Heckklappe geöffntet...da ging auch nichts mehr...naja und ich hab grad die Rennerei für nen Übergangsfahrzeug...
Mal sehen was es von der Versicherung noch gibt...
:-[
...Ich sag euch....mein geliebter Lodgy.... :'(
Zitat von: JIM am 28 August, 2018, 10:04:29
Der Gutachter denkt, das man von einem Totalschaden ausgehen kann. Die Anhängerkupplung, also die Stange hat es in die Hintere Achse reingeschoben.
Mal sehen was es von der Versicherung noch gibt...
:-[
...Ich sag euch....mein geliebter Lodgy.... :'(
In Deutschland kann auch keiner vernünftig was reparieren. Würd mir an deiner Stelle ünerlegen, ob du nicht eine zuverlässige Werkstatt in Polen findest, die das wieder richtet. Ist doch nicht weit von dir.
Hinweis: W nndie Versicherung Totalschaden diagnostiziert, kriegst du ein Angebot vom Schrotthändler. Um dn Betrag, den de anbietet, sinkt die Summe, die die Vesicherung zahlt. Aber das Angebot selbst kannst du annehmen, musst du aber nicht, wenn du denkst, dass es für dich günstiger ist, von dem Geld, was die Versicherung bezahlt, den Wagen reparieren zu lassen.
Dummerweise ist man nach so nem Unfall idR so im Stress dass man keinen Nerv hat sowas in Ruhe zu durchdenken und zumrecherchieren.
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Ahoi,
heute war mein Lodgy auch zur zweiten HU nach insgesamt 5 Jahren.
Ergebnis erwartungsgemäß wie beim ersten Mal: Ohne Mängel! :) :freu
Noch zweimal HU, dann war's das u.U. schon mit der Kiste.
Ach ja, knapp 130.000km hab ich jetzt ohne Zwischenfälle runter. So kann's weitergehen. :D
Grüße ... Chris
Mein Lodgy ist Dacias schlechtem Ruf gerecht geworden und beim ersten Vorstellungstermin durchgefallen. Da half auch das Lob des Prüfers zum sonst tollen Zustand des Fahrzeugs nix. Mit knapp 132.000 km war das Traggelenk vorn links hin und musste samt Querlenker getauscht werden. Macht zusätzlich zu den Gebühren für die HU nochmals ca. 300 Euro. Dafür sind die ersten Bremsen immer noch in Ordnung und dürften noch bis zum nächsten Service bei 140.000 km halten. Coronabedingt kommen bei mir aber aktuell nicht so viele Kilometer dazu. Spätestens gegen Jahresende ist es aber bestimmt soweit.
Zitat von: Silberrücken am 18 Mai, 2020, 23:02:53 Mein Lodgy ist Dacias schlechtem Ruf gerecht geworden und beim ersten Vorstellungstermin durchgefallen. Da half auch das Lob des Prüfers zum sonst tollen Zustand des Fahrzeugs nix. Mit knapp 132.000 km war das Traggelenk vorn links hin und musste samt Querlenker getauscht werden.
Ja dieses Gelenk hat es bei mir auch mit 117TKm dahin gerafft, ist bei einer Inspektion aufgefallen und ich habe es dann selbst getauscht. Teile + Vermessung waren dann aber noch immer bei 130€.
Habe beim Lodgy schon von mehreren Betroffenen gelesen und dazu auch schon meinen Senf abgegeben. Insbesondere, dass die Dinger bei meinem vorangegangenen Auto, einem Nissan Primera P11, deutlich früher fällig wurden.
Was mich bei meinem Lodgy überrascht, ist dass der Defekt zuerst auf der linken Seite aufgetreten ist. Hätte ja die rechte erwartet, weil man da vielleicht doch mal eher ein Schlagloch am Rand der Straße mitnimmt. Kann natürlich auch nur Zufall sein.