Ahoi,
der FOCUS online berichtet über die Marke Dacia.
--> Link zum Artikel (http://www.focus.de/auto/news/autoabsatz/so-gut-sind-dacia-sandero-lodgy-duster-und-co-wirklich-10-jahre-dacia-die-sieben-geheimnisse-der-7000-euro-billigautos_id_3962563.html)
Man darf keinen tiefschürfenden Artikel erwarten, zumal es um die Marke und die mögliche Entwicklung allgemein geht.
Der Lodgy findet Erwähnung lediglich in einem vermutlich allseits bekannten Video aus dem Jahr 2012.
Grüße ... Chris
in der aktuellen Mitgliederzeitschrift vom ADAC wird der Lodgy dCi 110 Prestige mit Madza 3, Nissan Qashqai, Opel Astra sports und Peugeot 308 "verglichen". Ein Diesel gegen vier Benziner, ein Schelm wer Böses dabei denkt 8) ???
a ha.
die autos haben ja sehr viel gemeinsam.
Zitat von: John-Doe 1111 am 04 Juli, 2014, 00:12:46
a ha.
die autos haben ja sehr viel gemeinsam.
Bin mir nicht sicher, aber haben die nicht Alle 4 Räder, oder spart Dacia am falschen Ende?!
Zitat von: Hase am 04 Juli, 2014, 00:00:35
in der aktuellen Mitgliederzeitschrift vom ADAC wird der Lodgy dCi 110 Prestige mit Madza 3, Nissan Qashqai, Opel Astra sports und Peugeot 308 "verglichen". Ein Diesel gegen vier Benziner, ein Schelm wer Böses dabei denkt 8) ???
Man sollte den "ADAC-Vergleich" schon richtig deuten und verstehen. Es ging dort nicht primär um den direkten Vergleich dieser Fahrzeuge, sondern um das Finden des passenden Fahrzeugs für seine persönlichen Zwecke am Beispiel. Hier wurde dargestellt, dass die verschiedenen Fahrzeuge ganz unterschiedliche Ansprüche erfüllen. In so fern war der Artikel völlig korrekt und dient der Werbung für den Wunschautofinder (http://www.adac.de/infotestrat/fahrzeugkauf-und-verkauf/neuwagenberater/wunschauto/default.aspx?ComponentId=199515&SourcePageId=199560).
Viele Grüße
Roman
also ich für mich würde nicht einen Diesel mit vier Benzinern vergleichen - beim persönlichen Autofinden. Zumal Dacia einen zum Vergleich passenden Turbobenziner bietet. Ist ja wie beim Obsteinkauf - vier Äpfel und eine Banane ;D
habe den ADAC bericht nicht gelesen, aber vielleicht wollte man einfach nur den preis beim lodgy nach oben treiben.
Zitat von: Hase am 04 Juli, 2014, 09:40:21
also ich für mich würde nicht einen Diesel mit vier Benzinern vergleichen
Richtig. Die Auswahl des Antriebsstrangs ist in der Regel von ökonomischen Argumenten bedingt durch das Fahrprofil begleitet - und somit eines der ersten Auswahlkriterien.
Wer 40Tkm im Jahr auf die Bahn bringt, wird dies wohl kaum mit dem 1.6er machen wollen. Und Stadtfahrer mit 8000km im Jahr werden sich in den seltensten Fällen den großen Diesel holen. ???
Deshalb hinkt ein Vergleichstest von Benzinern und Diesel immer. Äpfel und Karotten eben - oder so. ;)
Grüße ... Chris
Der Vergleich wiederspricht sich mal wieder vom Feinsten. Zum Beispiel der Opel Astra Sports Tourer 1,4 , also für mich ist das ein Möchtegern Kombi. Hat gerade mal ein normales Kofferraumvolumen von ,, 410" Liter!!!, und ein um 0,6 Meter längeren Bremsweg als der Lodgy. Und wird als Familientauglich eingestuft? Jämmerlich! Und die anderen Kandidaten, Peugeot 308 82VTi Active, Mazda 3 Skyactiv-G 120 Centerline , Nissan Qashqai 1,2 DIG-T Visia, alles tolle Namen, kann man aber mit dem Lodgy gar nicht vergleichen. Also wieder mal null Punkte für den ADAC.
410l?
(http://www.cosgan.de/images/midi/frech/c042.gif) (http://www.cosgan.de/smilie.php)
selbst der neue logan mcv hat bei knapp 4,50m länge satte 573l kofferraumvolumen.
Familientauglich passt schon wenn man nach dem Motto geht: Ich stehe auf Gruppensex, wenn die Gruppe aus 2 Personen, inkl. mir, besteht. :D
Eine der wichtigsten Informationen in dem Focus Artikel:
"Rund zwei Drittel aller Kunden zahlen bar, sagt Dacias Marketing-Chef Damien Scopel"
Hier in einem anderen Artikel wird eine durchschnittliche Barzahlequpote von 22 % angegeben
http://www.autohaus.de/autobanken-so-wenige-barzahler-wie-nie-1361341.html
Zeigt für mich, die Verbubft siegt bei Dacia Fahrer auch beim Bezahlen
:freu :freu :freu
Nicht langstreckentauglich, da ist schon was dran leider.
Wenn die Sitze länger wären und einen Tick besser?
Ich hoffe dem Facelift werden richtige Sitze verpasst,
sodass man evtl. upgraden kann für kleines Geld.
also ich kann mich über die langstreckentauglichkeit nicht beschweren.
Da bin ich auch mal gespannt, was sich nach dem Facelift oder gar ein neues Modell so alles ändert bzw. verbessert.
Kleine Änderungen im Motorraum würde ja schon vorgenommen, still und heimlich.
Zitat von: Goran am 06 Juli, 2014, 12:25:52
Kleine Änderungen im Motorraum würde ja schon vorgenommen, still und heimlich.
welche änderungen meinst du?
Wir hatten doch mal anhand von Bildern festgestellt das der Akku im "Neuen" kleiner ist
und oben auf dem Motor ein Teil auch anders aussieht, beides dci110.
Zitat von: Goran am 06 Juli, 2014, 21:40:11
Wir hatten doch mal anhand von Bildern festgestellt das der Akku im "Neuen" kleiner ist
und oben auf dem Motor ein Teil auch anders aussieht, beides dci110.
ach so, der MAP-Sensor.
Ich reiße fast täglich 200 km ab, davon dann je 100 am Stück, kann mich über die Sitze nicht beklagen. :)
Selbst Schuld, wer sich noch mit dem ADAC und seinen "neutralen und qualifizierten" Schreiberlingen beschäftigt!
Trotz des immensen Vergangenheitsschadens werden die nicht anders!
Zitat von: Lodgy_v97 am 07 Juli, 2014, 00:29:21
Ich reiße fast täglich 200 km ab, davon dann je 100 am Stück, kann mich über die Sitze nicht beklagen. :)
Habe vor kurzem meinen Lodgy Prestige bekommen. Muß sagen, dass ich mich auch nicht über den Sitzkomfort beklagen kann. Habe allerdings den Eindruck, daß die Ledersitze straffer sind als die Stoffsitze, die ich bei der Probefahrt Anfang des Jahres gefahren habe. Für mich (Kleidergröße SE = Small Elephant) war es eine echte Überrascung wie gut und straff die Sitze in meinem Fahrzeug sind.
Viele Grüße
Klaus
also ich habe den eindruck in österreich fahren recht viele lodgys herum. bei jeder ausfahrt sieht man schon ein paar. heute sogar ein taxi in wien.
ich kann an meinem lodgy auch nichts negatives kommen lassen. ok... er hat seine schwächen, aber darum kostet er auch nur die hälfte von manch konkurenten!
fahrverhalten, lenkung, sitze, schaltung, verarbeitung alles in ordnung! klar geht es besser, aber das brauche ich doch garnicht!
das wichtigste an einem auto ist das wenn ich mich reinsetze und den schlüssel umdrehe er immer anspringt.