Heut war bei 79845 Kilometern mal wieder Service angesagt.
Ölwechsel mit Selbstmitgebrachtem nebst zweier Filter für Öl und Innenraum, sowie das Entstauben der Bremstrommeln. Dazu kamen meine Beläge vorn, die schon ziemlich angenagt waren. Kostenpunkt 270 Euro. Wobei die Bläge allein 90 Euro kosteten. Das sei teuer, so selbst der Händer. Sind übrigens die vom Megane 3.
Die Scheiben halten aber noch gute 90000. Brachte die 20 Prozent auf die Teile zum Abzug, die Dacia gerade anbietet und konnte meinen Sparbuchgutschein einsetzen. Brachte zusammen rund 50 Euro. Wenn ich dann noch rechne was ich durch das Öl gespart habe (Händler 90 Euro, ich 7 Euro), finde ich die Teilepreise ziemlich happig.
die beläge sind eigentlich von ATE und kosten dort nicht mal die hälfte:
http://www.ebay.de/itm/Original-ATE-Bremsbelage-fur-vorne-Renault-MEGANE-III-FLUENCE-Dacia-Duster-/171749750042?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27fd15351a
das ist der aufschlag für "original ersatzteile"
bei anderen automarken kommt es noch deutlich teurer.
Bei brtemsbelägen weis ich es nicht aber beim Auspuff wurde mal im ferseher einer aufgeschnitten. Also einer orginal und einer von No Name. Da gab es einen riesen Untertschied.
Zitat von: Abraxsax am 10 Juni, 2015, 14:03:18
Bei brtemsbelägen weis ich es nicht aber beim Auspuff wurde mal im ferseher einer aufgeschnitten. Also einer orginal und einer von No Name. Da gab es einen riesen Untertschied.
ATE ist für dich noname?
Scheiss drauf. Ab 100000 wird eh alles bis auf den Zahnriemen selber gemacht. Den bekomme ich in der freien Werkstatt für ca 400 Euro denke ich. Ansonsten sehe ich den nächsten 80000 entspannt entgegen. Da bin ich von Lada anderes gewohnt.
Zitat von: John-Doe 1111 am 10 Juni, 2015, 14:06:48
Zitat von: Abraxsax am 10 Juni, 2015, 14:03:18
Bei brtemsbelägen weis ich es nicht aber beim Auspuff wurde mal im ferseher einer aufgeschnitten. Also einer orginal und einer von No Name. Da gab es einen riesen Untertschied.
ATE ist für dich noname?
Nicht unbedingt Noname aber Unknown.
also wer ATE nicht kennt, der kennt wahrscheinlich auch nicht mal Haribo :o
http://de.wikipedia.org/wiki/Alfred_Teves
Du John, es gibt Menschen die setzen sich in ein Auto und fahren damit los ohne jeden Hersteller aller Einzelteile zu kennen. Warum auch?
Kennst du jeden Halbleiterhersteller deines Laptops/Tablets/Smartphones?
Kennst du Firmen wie Balluf, Pepperl und Fuchs, IFM, SIE, RECHNER?
Schau doch mal bitte über deinen Tellerrand hinaus. Es gibt Leute die das nicht interessiert.
Ich könnte dich genau so gut fragen ob du weißt warum du im Internet überhaupt surfen kannst. Hast du deinen Netzwerkkarte Treiber den selbst analysiert und verstanden oder sogar selbst geschrieben? Weißt du wie die Automatische Umstellung zwischen 10,100,1000mBit geschieht?
Aber schön das ich für dich unwissend sind. DANKE.
ihr schweift ab leute...
korrekt, aber man muss auch kein computerfreak sein, um mit Intel, AMD, Microsoft oder IBM etwas anfangen zu können.
um zurück zum thema zu kommen:
beim lodgy werden vorne zwei verschiedene bremssysteme verbaut, und zwar unabhängig vom vorhandensein von ESP.
die beiden starken motorisierung scheinen wohl immer ATE 280x24 zu haben.
bei den anderen motoren hab ich noch nicht herausgefunden wann TRW 259x22 verbaut werden.
Ha ha ha hab ich doch glatt ATU gelesen statt ATE
Zitat von: race13 am 11 Juni, 2015, 11:05:08
Du John, es gibt Menschen die setzen sich in ein Auto und fahren damit los ohne jeden Hersteller aller Einzelteile zu kennen. Warum auch?
Kennst du jeden Halbleiterhersteller deines Laptops/Tablets/Smartphones?
Kennst du Firmen wie Balluf, Pepperl und Fuchs, IFM, SIE, RECHNER?
Schau doch mal bitte über deinen Tellerrand hinaus. Es gibt Leute die das nicht interessiert.
Ich könnte dich genau so gut fragen ob du weißt warum du im Internet überhaupt surfen kannst. Hast du deinen Netzwerkkarte Treiber den selbst analysiert und verstanden oder sogar selbst geschrieben? Weißt du wie die Automatische Umstellung zwischen 10,100,1000mBit geschieht?
Aber schön das ich für dich unwissend sind. DANKE.
Auch noch mal ein bischen abschweifend, das ist auch der Grund, warum noch kein Urlaubsbericht von mir hier steht.
Nicht wegen John, jedoch wegen all der Zweifler, Besserwisser und Kritiker die dann wieder alles zerreden.
Soviel Selbstbewusstsein muss schon sein!
Wer sich im Netz bewegt,sollte auch ein paar Clowns aushalten können!
Deshalb scheu Dich nicht Deinen Urlaubsbericht mit Deinem Lodgy zu posten! ;)
Zitat von: juristerix am 10 Juni, 2015, 12:13:05
was ich durch das Öl gespart habe (Händler 90 Euro, ich 7 Euro)
7 Euro für ne Füllung mit zugelassenem Öl??
Zitat von: böcki am 12 Juni, 2015, 11:29:21
Zitat von: juristerix am 10 Juni, 2015, 12:13:05
was ich durch das Öl gespart habe (Händler 90 Euro, ich 7 Euro)
7 Euro für ne Füllung mit zugelassenem Öl??
nee, sogar 5 Liter. War also noch was übrig. Klar ACEA C3
welches Öl und wo gibt es das?
kann ich nicht glauben, nen Literpreis von 1,40 für ein ACEA-C3??
das war mal ein sonderposten bei atu.
mit versandkosten haben die 5l übrigens 12,98€ gekostet, aber die versandkosten werden gerne mal vergessen.
für die letzte inspektion habe ich mir das hier besorgt:
http://www.ebay.de/itm/5L-Meguin-megol-Motorol-5W30-Mobility-Renault-RN-0720-ACEA-C4-08-TOP-Preis-/231581705975?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item35eb5866f7
Naja, die Versandkosten verteilen sich bei mir auf zehn Kübel. Von daher kann ich das vernachlässigen