Hi mich würde es mal interessieren wo Ihr euren Dacia Lodgy versichert habt oder wo ihr Ihn versichern wollt.
Ich war jetzt bei der Huk Allgemeinen.
Und mich hat es ein bisschen überrascht was das Auto Versicherung kostet, man könnte meinen so günstig das Auto in der Anschaffung ist das sie das über die Versicherungskosten kompensieren.
wäre schön wenn ihr hier auch dann die dementsprechenden Versicherungsdaten schreiben würdet.
KM Laufleistung, Schadenfreiheitsjahre, %, Selbstbeteiligung, etc
MFG Tobi
Hallo Tobi,
das wird daran liegen, dass das Auto noch nicht eingestuft werden kann (Anzahl der Schäden, die mit diesem Auto verursacht wurden).
Also sollte die Einstufung nach einem Jahr deutlich nach unten gehen, weil der Lodgy eine typische Familienkutsche ist, also in einem Segment, in dem wenig Schäden verursacht werden. Das das von den Versicherungen im ersten Jahr nicht ebenso gesehen wird - na ja..
Interessant wäre hier, was z.B. Duster-Fahrer zu sagen haben. Ich denke die waren bei Markteinführung in der gleichen Situation.
Was sind denn Deine Daten bzgl. der Versicherung, und was wurde Dir angeboten?
Gruß
Schneeschaufler
Zitat von: schneeschaufler am 18 September, 2012, 18:39:59
Hallo Tobi,
das wird daran liegen, dass das Auto noch nicht eingestuft werden kann (Anzahl der Schäden, die mit diesem Auto verursacht wurden).
Also sollte die Einstufung nach einem Jahr deutlich nach unten gehen, weil der Lodgy eine typische Familienkutsche ist, also in einem Segment, in dem wenig Schäden verursacht werden. Das das von den Versicherungen im ersten Jahr nicht ebenso gesehen wird - na ja..
Interessant wäre hier, was z.B. Duster-Fahrer zu sagen haben. Ich denke die waren bei Markteinführung in der gleichen Situation.
Was sind denn Deine Daten bzgl. der Versicherung, und was wurde Dir angeboten?
Gruß
Schneeschaufler
Da gebe ich dir recht mit der einstufung, das "problem" wird eher das sein das der lodgy die gleiche schlüsselnummer hat wie der duster.
Sprich der Lodgy kostet das gleiche wie der Duster.
8212 ABE
hat der Lodgy und der Duster.
Von daher mach ich mir wenig Hoffnung auf eine Reduzierung der Einstufung.
ich hab
20.000km
sf 11
40%
tk ohne sb
vk mit 300€
ich zahl 341€ im halbjahr
was bzw wie sieht dein angebot aus?
mfg tobi
Bin leider noch lange nicht soweit.
Noch bin ich lediglich im Status "Interessent".
Eigentlich bescheuert - ein Fahrzeug, das so niedrig in der Anschaffung ist, sollte ja gerade in der Vollkasko auch sehr günstig sein.
Gruß
Schneeschaufler
Der Lodgy hat folgende Stufen:
Haftpflicht Stufe 22 <---- sehr hoch da die max. bei 25 liegt
Teilkasko Stufe 17 <---- günstig
Vollkasko Stufe 20 <---- günstig
Die Versicherung wird wegen der Haftpflicht so teuer!
Zitat von: Toaster am 18 September, 2012, 21:24:41
Der Lodgy hat folgende Stufen:
Haftpflicht Stufe 22 <---- sehr hoch da die max. bei 25 liegt
Teilkasko Stufe 17 <---- günstig
Vollkasko Stufe 20 <---- günstig
Die Versicherung wird wegen der Haftpflicht so teuer!
ja und das hat der duster genauso von daher denke ich nicht das der Lodgy billiger wird.
Mein derzeitiges Auto ist ein Clio Grandtour 1.2l 16v Benziner und hat diese einstufung
Haftfplicht-Typklasse 17
Vollkasko-Typklasse 16
Teilkasko-Typklasse 16
vielleicht bin ich von daher auch ein bisschen verwöhnt
mfg tobi
Der Lodgy ist sogar teurer wie mein Cabrio was ich vorher hatte.
Als die von der Versicherung mir das sagte, dachte ich ich höre nicht richtig!
Schlüsselnummern:
90 PS Diesel 8212 ACF
107 PS Diesel 8212 ABE
84 PS Benziner 8212 ACV
Einstufung Diesel:
Haftfplicht-Typklasse 22
Teilkasko-Typklasse 17
Vollkasko-Typklasse 20
Einstufung Benziner (1.6er):
Haftfplicht-Typklasse 20
Teilkasko-Typklasse 17
Vollkasko-Typklasse 17
Diesel sind eigentlich immer schlechter eingestuft als Benziner. Höhere jährliche Kilometerlaufleistungen, damit länger auf der Straße und somit auch ein höheres Risiko.
Wie schaut es bei mir persönlich aus? (wenn es der 1.6er Benziner wird)
18.000 Km (mit fallender Tendenz)
SF 18
30 % TK
30 % VK
Provinzial
TK ohne SB
VK mit 150 €
B Tarif
Damit habe ich ca. 250 € halbjährlich
Der Diesel liegt bei ca. 300 € halbjährlich.
Wer sich für den Lodgy interessiert und sich noch nicht für eine Motorvariante entschieden hat, sollte sich für alle Varianten mal die Versicherungspreise berechnen lassen.
MfG
Siggi
wie es sich zeigt, lohnt sich schon mal, so ein Vergleichsportal zu besuchen. Der Wechsel zu einem Lodgy mag da ein guter Grund sein...
Ich hatte vorher für meinen Scenic2 (Diesel) bei der HDI einen Jahresbetrag (Vollkaso 300€ Selbstbeteiligung) von ca 470 €.
War dort über viele Jahre sehr zufrieden. Jetzt habe ich für den Lodgy bei gleichen Konditionen nachgefragt, es kam ein Jahresbetrag von 670 € heraus - autsch!
Das war dann ein guter Anlaß, mal so ein Vergleichsportal aufzusuchen. Dort fand sich dann recht schnell ein Angebot mit 480 € Jahresprämie - geht doch! Sogar die Konditionen waren etwas besser, als vorher (u.a. sämtliche Tierschäden inklusive Marder, freie Werkstattwahl). Hauptunterschied: man schließt die Versicherung online ab. Das spart denen wohl Kosten.
Ich habe meinen Lodgy bei der Barmenia-Versicherung versichert. Vollkaskoversicherung mit 300 Euro Selbstbeteiligung einschl. Fahrzeugersatz zum Neupreis innerhalb der ersten 18 Monate bei Totalschaden: 348,88 Euro pro Jahr bei einer Laufleistung von 20.000 km/Jahr und mittlerweile fast 35 unfallfreie Jahre. :freu
Gruß
Karlheinz
der AH hat mir gleich eine Versicherung angeboten.....
es ist die DALTA direkt . Renault/Dacia hat da wohl was extra.
Ich zahle mit:
-VK u. TK je 300€
-SF25 , 35%
-Maderschäden und folgeschäden-3.000€
-Wildschäden ( nicht nur Rotwild)
-ohne KM begrenzung
- fest für 8 Jahre
29€ im Jahr sind also 348 im Jahr.
Zitat von: saarkarl am 10 Dezember, 2013, 14:36:47
... - fest für 8 Jahre
29€ im Jahr (wahrscheinlich pro Monat ;)) sind also 348 im Jahr.
Was meinst Du mit
fest für 8 Jahre?
Ansonsten ist das ziemlich identisch zu meiner Versicherung. Ist da ein Fahrzeugersatz zum Neuwert während der ersten 1 bis 2 Jahre auch mit dabei?
Gruß
Karlheinz
Sparen kann man bei der Versicherung wenn man die Extras weglässt. z. B Marderfolgeschäden. Freie Werkstattwahl im Kaskofall usw. Dazu eine Selbstbeteiligung bei Vollkasko von 1000€ Dafür lieber keine bei Teilkasko oder höchstens 150€. Der Basistarif reicht auch oft. Wer braucht schon den Mallorkaschutz? Bei der Versicherung lernt mann als erstes den menschen Angst zu machen. Der Erweiterte Wildschaden z.B Da werden Suzenarien geschildert die es kaum gibt. Kühe,Pferde und Schafe haben eine Ohrtenmarke und die Besitzer sind leicht auszumachen. landwirte haben eine Tierhalterhaftpflicht. Die meisten Hunde sind mittlerweile geshipt und auch versichert. Wwer gegen alles und jedes versichert sein will muß halt zahlen.
Marder hatte ich schon einmal; und bei uns gibt es schon eine Menge Wild. Wildschweine=schon öfters an der selben Stelle gesehen (neben der Straße). Rotwild (Hirsche schon 2 Mal). 1 Mal tauchte so einer nachts auf Landstraße bei knapp 120 km (=sehr gefährlich) auf, ich mußte voll ,,in die Eisen steigen". Seitdem ist bei mir tatsächlich bei 100 km/h Schluß = dazugelernt.
Da hilft dann auch in Zukunft ein wenig der Lodgy mit dem Begrenzer.
Zur Versicherung: es ging dann sogar noch günstiger, da meine tatsächlichen SF Werte noch höher waren SF 25 und SF 32.
Jetzt warte ich nur noch auf die Post mit dem KFZ-Brief, heute kam er nicht :-(
Wildschäden sind ja in der Teilkasko versichert. Gerne wird aber der Erweiterte Wildschaden der einfach eine Versicherung gegen die Schäden durch Haustiere bei rollendem Fahrzeug sind angeboten. Gegen Marder ist das: http://marder-sicher.de/eshop/product_info.php?products_id=4 Auf Dauer sicher billiger.
ich hatte mit einen Versicherer am Telefon gesprochen. Er sagte mir, erweiterter Tierschutz gilt auch z.B. für Elefanten. Darauf konnte ich mir nicht verkneifen zu fragen, ob die Versicherung denn auch für Afrika gelten würde...
Zur Teilkasko: Bisher hatte ich immer TK ohne Selbstbeteiligung. Wenn also beim typischen Steinschlagschaden die Frontscheibe gewechselt werden mußte (bisher schon 2 mal), brauchte ich jeweils nichts dazu zu bezahlen.
Allerdings fährt man doch rechnerisch besser, wenn man sich die 150€ Selbstbeteiligung einfach auf die Seite legt und den sehr viel günstigeren TK mit 150 Selbstbeteiligung nimmt. Die 150 € hat man dadurch nämlich in ein paar Monaten schon eingespart (kleiner Tipp am Rande).
Vorsicht mit der Versicherung vom AH.
Die hatte ich auch erst mal genommen.... bis ich die Vertragsbedingungen in den Fingern hatte....
Das AH hat reine private Nutzung (nur fahrten zur Arbeit) angegeben.
Wäre ich mit dieser Versicherung in einen Unfall geraten, wären die Kosten bei mir gelandet, da ich das Fahrzeug eben nicht nur rein Privat verwende.
Nachdem ich dies korrigieren wollte, wollte die gleiche Versicherung stattdessen 880 Euro!
Gott sei dank war ich noch in der 14 Tage Widerspruchsfrist.
Also aufpassen!
Wer das Fahrzeug, auch nur Teilweise, für Gewerbe verwendet, kann da böse auflaufen.
Ist einem schon mal ne Taube durch die Scheibe geflogen? Das Zählt auch als Wild-Tierschaden und wird nicht von jeder Versicherung gezahlt. In der Erweiterten-Wildtier.. ist es viel häufiger zu sehen.
ja Taube hatte ich schon mal früher am Renault Rapid.
Ganz schöner Knall und Schreck für mich und Mitfahrer.
Für die Taube war es schlimmer (ihr Leben war vorbei)
An der Windschutzscheibe: Taubenblut und Federn; und ein Scheibenwischerarm war komplett verdreht. Das ließ sich aber noch per Hand regulieren.
Wer geschäftliche oder gar gewerbliche Nutzung angibt zahlt immer mehr. Abweichende Halter werden in der Versicherung teuerer. Auch teuer wird es wenn Weitere FahrerInnen angegeben werden auser den Lebenspartnern. Was passiert wenn man nur sich als Fahrer eintragen lässt und eine geringe Kilometerleistung? Erst einmal nichts. Nur bei größeren Schäden wird nachgeschaut und dann muss man halt die Differenz nachzahlen. Es wird also nicht teuerer aber wenn nichts passiert wird es billiger. Und nachgezahlt werden mus nur für ein Jahr.
Zitat von: Abraxsax am 11 Dezember, 2013, 12:33:51
... Was passiert wenn man nur sich als Fahrer eintragen lässt und eine geringe Kilometerleistung? Erst einmal nichts. Nur bei größeren Schäden wird nachgeschaut und dann muss man halt die Differenz nachzahlen. Es wird also nicht teuerer aber wenn nichts passiert wird es billiger. Und nachgezahlt werden mus nur für ein Jahr.
Dieser Aussage kann ich so nicht ganz zustimmen, denn die Kilometerleistung erfährt eine Versicherung spätestens dann, wenn man bei der Versicherung eine Reparaturrechnung einreicht, da dieser auf der Rechnung vermerkt ist.
Stellt sich dann heraus, dass die Fahrleistung um einiges überschritten wurde, trägt der Versicherer zwar den Haftpflichtschaden, kann aber wegen der falschen Angabe eine Vertragsstrafe verhängen. Rückwirkend ist dann ein höherer Beitrag fällig und zusätzlich bis zu 100 Prozent Prämienzuschlag. Wegen der zu hohen Kilometerleistung zahlt man dann in der Zukunft vielleicht einen zu hohen Beitrag, da die Versicherung im Normalfall die zuviel gefahrenen Kilometer nicht auf die gesamte bisherige Vertragslaufzeit umlegt sondern nur auf das letzte Jahr :-[
Es ist zwar in so einem Fall nicht der Versicherungsschutz bei der Haftpflicht gefährdet. Die Versicherung haftet also im Schadensfall, aber man verliert möglicherweise deswegen seinen Kasko-Schutz. >:(
Deshalb würde ich mich nicht auf dieses Spiel einlassen, da es im nachhinein ziemlich teuer werden kann. Zumindest würde ich erst mal in den AGB der Versicherung wegen möglicher Vertragsstrafen nachsehen.
Gruß
Karlheinz
Zitat von: Abraxsax am 11 Dezember, 2013, 12:33:51
Wer geschäftliche oder gar gewerbliche Nutzung angibt zahlt immer mehr.
...
Das ist auch nicht das Problem.
Das Problem war, das Fahrzeug war für reine private Nutzung angegeben.
Wenn es dann zum Schadensfall kommt, wird die Haftpflicht zahlen und sich das Geld bei mir wiederholen... und nicht nur in Form von "Aufschlägen", wie bei KM Überschreitungen. Bei Voll- und Teilkassko wird dann wohl garnichts an Geld kommen.