Abkleben der Scheinwerfer in England

[lorten]

Hallo @ kb , da Du im Sommer nach UK fährst eine bitte an Dich, schau Dich mal um wie andere Urlauber/ Touristen das Problem mit den Scheinwerfern gelöst haben.   

[kb]

ich bin schon öfter in den UK gewesen und habe in den letzten Jahren _nie_ mehr Scheinwerfer mit abgeklebten Keilen gesehen. Womöglich reicht es, wenn man die Scheinwerfer-Höhenverstellung einfach herunterregelt. Dann sieht man zwar selber nicht mehr so viel...

[Kromi]

Womöglich reicht es, wenn man die Scheinwerfer-Höhenverstellung einfach herunterregelt.

Nein, denn die Leuchtweitenregulierung beeinflusst die Leuchtweite, nicht die Leuchtgeometrie von asymmetrischem Abblendlicht.
In Deutschland leuchtet der linke Scheinwerfer etwa 50m weit, der rechte etwa 150m. Die Auswirkungen des Abblendlicht eines Rechtslenkerfahrzeugs im Linksverkehr dürften somit klar sein.
Technische Hintergründe sind hier nachzulesen.

Grüße ... Chris

[John-Doe 1111]

Die Auswirkungen des Abblendlicht eines Rechtslenkerfahrzeugs im Linksverkehr dürften somit klar sein.

was interessiert uns das elend anderer leute   

[Nelson]

Die Auswirkungen des Abblendlicht eines Rechtslenkerfahrzeugs im Linksverkehr dürften somit klar sein.

was interessiert uns das elend anderer leute   

sehr sinnvoller beitrag...  ist dies die plauderecke oder das technik forum?

[Lodgy_v97]

Die Auswirkungen des Abblendlicht eines Rechtslenkerfahrzeugs im Linksverkehr dürften somit klar sein.

was interessiert uns das elend anderer leute   

sehr sinnvoller beitrag...  ist dies die plauderecke oder das technik forum?

Ist das ein Forum oder eine Beerdigung?
Ein bisschen Spaß wird doch wohl drin sein.

[autolichtblog]

Dazu sollte etwas in der Betriebsanleitung stehen

Grüße vom autolichtblog

[zündkerze]

@kb

Das abkleben brauchst Du ja nur wenn Du UK verlässt und aufs Festland willst,denke ich!
Vor 3 Wochen stand bei uns ein Britte mit gelben Winkeln,das Auto war aber schon ziemlich alt und die Winkel etwas angelutscht!

[kb]

Womöglich reicht es, wenn man die Scheinwerfer-Höhenverstellung einfach herunterregelt.

Nein, denn die Leuchtweitenregulierung beeinflusst die Leuchtweite, nicht die Leuchtgeometrie von asymmetrischem Abblendlicht.
In Deutschland leuchtet der linke Scheinwerfer etwa 50m weit, der rechte etwa 150m. Die Auswirkungen des Abblendlicht eines Rechtslenkerfahrzeugs im Linksverkehr dürften somit klar sein.
Technische Hintergründe sind hier nachzulesen.

Grüße ... Chris

Chris, danke, das ist mir schon klar.
Ich meinte: Leuchtweite so weit herunterregeln, bis man rechts auch 50 m hat (dann hat man links womöglich ca 40 m).
Dann blendet man den Gegenverkehr nicht, sieht aber selber halt auch weniger.
So war mein Beitrag gemeint.

[Kromi]

Okay, wer keine Fernsicht braucht, kann vielleicht mit dieser Lösung leben.
Soll bei korrekter Ausleuchtung der rechte Scheinwerfer beim asymmetrischen Abblendlicht nicht so weit leuchten, bleibt nur ein Abkleben oder ein Verstellen des rechten Scheinwerfers.

Es wird langsam Zeit, dass der erste Insel-Touri aus der Praxis berichtet. 

Grüße ... Chris

[Lodgy_v97]

Dazu sollte etwas in der Betriebsanleitung stehen

Grüße vom autolichtblog

Und wo?
Hab den Klotz durch, bitte um Seitenangabe, wo ich etwas überlesen habe...

[ulrichblanke]

Moin,

du findest auf der Seite 1.56 "Leuchtweitenregulierung" folgenden Hinweis (unten links im Kasten):

Wenn Sie mit einem Fahrzeug, in dem sich der Fahrersitz links befindet,
links fahren (oder umgekehrt), müssen die Scheinwerfer für die Dauer des Aufenthalts
in einer Vertragswerkstatt entsprechend eingestellt werden.

Lass dir das doch mal dann erklären, ob man das evtl auch selber machen kann.

Gruß

[kb]

und hier das Zitat aus Dacia Lodgy Drivers Manual:

If driving on the left in a left-hand drive vehicle (or vice versa), drivers must have the lights adjusted by an authorised dealer for the duration of the trip.
Man soll also die Scheinwerfer von einer autorisierten Werkstatt speziell für die Reise einstellen lassen...
das ist eigentlich etwas unpraktisch: ich lasse hier die Scheinwerfer umstellen, fahre dann nachts mit ,,falschem" Licht los (um die Fähre in Calais im Morgengrauen zu nehmen) und muß dann nach der Rückreise alles wieder rückgängig machen.
Alternative 1) erst vor Ort die Scheinwerfer anpassen lassen.
Alternative 2) in UK möglichst nur bei Tageslicht fahren.
Alternative 3) fliegen und in UK Mietwagen nehmen.

[Lemmy]

Mit raucht langsam der Kopf .... Hat jemand im Forum schon mal diesbezüglich Erfahrungen gesammelt?

Moin,
wir waren letztes Jahr mit unserem Lodgy in England wochenlang viele tausend Kilometer unterwegs, dabei gab es auch etliche Nachtfahrten, wenn es von den Ausflügen zurück zur Basis ging. Unsere Erfahrungen mit den Scheinwerfern - nichts geschah, nichts passierte, niemand hat erbost aufgeblendet, niemals wurden wir angehalten oder auf die Scheinwerfer angesprochen, und das alles ohne eine Justierung. Gegebenenfalls einfach die Scheinwerfer runterregeln, tieferstellen.
Aber wenn Du gerne 100%ig korrekt sein möchtest, so fahre bei Gelegenheit in England eine Werkstatt an und bitte diese um eine Scheinwerferjustierung - und bei der Rückkehr auf das Festland das ebenso.

Mache Dir weniger Sorgen um Deine Scheinwerfer als mehr um den Lack wegen der berüchtigten englischen, engen Heckenwege, an denen die Büsche mit ihren Kratzeärmchen nach Deinem Wagen trachten. Und übe das Rückwärtsfahren, denn bei Gegenverkehr darfst Du ggf mal 300 Meter in diesem grünen Kratzeschlauch zurücksetzen, gerne nachts. Und vermute hinter den unübersichtlichen Kurven der Heckenwege stets eine Überraschung, manchmal steht da ein Auto, ein Radfahrer kommt entgegen, ein paar Bauern klönen etc.  Und wenn sich solch ein Heckenweg durch einen Umweg über eine schöne breite Landstraße vermeiden lässt - fahre den Umweg, denn auch landschaftlich hast Du dann mehr, die Heckenweg sind zumeist derart verwuchert, dass Du nur einen grünen Halbtunnel wahrnimmst.

.. ich schweife ab, sorry.

Viel Spaß, beste Grüße!
Croisé

[werwers]

Hier ist die Antwort
http://www.focus.de/auto/ratgeber/auto-abc/auto-muessen-urlauber-ihr-auto-fuer-linksverkehr-umruesten_aid_790710.html