Halterung des Ladedrucksensors hat sich "entschweist"

[race13]

Heute morgen, recht genau 15km nach meinem 4ten Ölwechsel ging die orangene Multifunktionslampe und die Abgaskontrolllampe an.
Als Ursache stellte sich heraus das sich die, an den Luftschlauch angeschweißte, Halterung des Ladedrucksensors an der Schweißnaht abgelöst hat.
Hat das schon mal wer gehabt?

[kb]

nö

[John-Doe 1111]

ein foto wäre auch hier fürs forum hilfreich.

[race13]

Da mich meine Handykamera im Stich gelassen hat, muss ich wegen des Bildes aufs Internet zurückgreifen. Auf meinem Bild würde man nur noch zwei Kabelbinder sehen die den Sensor am Schlauch halten damit ich noch fahren kann. Die Warnlampen sind seit der Notreparatur (~40km) nicht erneut angegangen.

Der in rot eingekreiste "Kollege" hat sich an der in gelb eingekreisten Stelle gelöst. Das ist eine ca. 2€-Stück großes Plateau wo er angeschweißt ist. Ob das nun durch meinen Unfall, beim Ölwechsel oder über den Zahn der Zeit passiert ist kann ich nicht beurteilen.

Ach ja, ich habe das Auto noch immer, weil im Renault-Kalalog eine falsche Teilenummer steht *grml*. Die richtige haben sie dann heute vom Schlauch abgeschrieben und fotographiert müssen aber erst bei Renault anfragen da sie diese Nummer nicht im Katalog finden.

[John-Doe 1111]

interessant.

bei mir (BJ. anfang 2013) ist der MAP-Sensor anders verbaut, siehe foto.

[race13]

Vermutlich haben sie deshalb das falsche Teil geliefert, meiner ist von 06/12

[race13]

So und heute sind die Lampen wieder angegangen. *grml* *kotz* *heul*
Fehlermeldung ergab das der Ladeluftdruck nicht passt. An der Sensorscheißnaht liegt es diesmal voraussichtlich nicht, zumindest lässt sich der Sensor nicht abziehen wie beim ersten mal.

[John-Doe 1111]

wenn diese fehlermeldung kommt, könnte ein weiteres leck vorhanden sein, z.b ein undichter LLK.

oder das wastegate ist schwergängig oder kann nicht vollständig schließen, weil in der unterdruckleitung etwas undicht ist.

[Cordova]

Da mich meine Handykamera im Stich gelassen hat, muss ich wegen des Bildes aufs Internet zurückgreifen. Auf meinem Bild würde man nur noch zwei Kabelbinder sehen die den Sensor am Schlauch halten damit ich noch fahren kann. Die Warnlampen sind seit der Notreparatur (~40km) nicht erneut angegangen.

Der in rot eingekreiste "Kollege" hat sich an der in gelb eingekreisten Stelle gelöst. Das ist eine ca. 2€-Stück großes Plateau wo er angeschweißt ist. Ob das nun durch meinen Unfall, beim Ölwechsel oder über den Zahn der Zeit passiert ist kann ich nicht beurteilen.

Ach ja, ich habe das Auto noch immer, weil im Renault-Kalalog eine falsche Teilenummer steht *grml*. Die richtige haben sie dann heute vom Schlauch abgeschrieben und fotographiert müssen aber erst bei Renault anfragen da sie diese Nummer nicht im Katalog finden.

Der MAP Sensor bei Dir hat sich mit großer Wahrscheinlichkeit durch den Unfall gelockert. Hab mal an meinem geschaut..EZ 08/12..65000km..Halterung wie bei Dir..aber fest und auch kein Risse o.ä. zu sehen

[race13]

Sooo der Anruf von der Werkstatt kam, der neue LLK (Einbau war mit dem oben genannten Sensor, also keine 2 Wochen alt) hat einen Haarriss und wird getauscht.

[juristerix]

interessant.

bei mir (BJ. anfang 2013) ist der MAP-Sensor anders verbaut, siehe foto.

Wenn Du genau schaust, ist aber schon die neue Stelle vorgesehen.