Kein 2T-Öl Thread im Lodgy-Club?

[Toem]

Das geht sicherlich.

Mir persönlich wäre der größere Zeitaufwand für das 10-Liter-Tanken zu hoch. Da schau ich lieber ab halb vollen Tank nach einer günstigen Tankstelle. Mit etwas Beobachtung hat man bei den Tankstellen in der Nähe auch schnell raus, an welchen Tagen und in welchen Stunden der Preis runter geht und tanke dann direkt mal 25-45 Liter nach.

[boboo]

Also nach der Rechung dann 40 ml ?

Genau. Die getankte Menge X 4 in Milliliter

[KlausSchmidt]

Nun ich auch. . .
ich habe mir nun die 250ml Flasche teuer besorgt. Das Dieseladditiv vom LiquiMoli ist die nette Dose mit langem aufschraubschnorchel. Kostet zwar gefüllt an die 9,-Teuros, ist aber wiederverwendbar. Das genau richtig für 50L Dieseltanken.
Und das ist am BC nachguckbar als Verbrauch.

Nach der Erstverwendung immer schon Mozol auffüllen und im Kofferaum mitnehmen.

( Ja, für meinen Megane Diesel, meine Frau fährt den Lodgy.)

Klaus

[John-Doe 1111]

es gibt keinen autohersteller der den zusatz irgendwelcher additive empfehlt.

das würde auch ein schlechtes licht auf die qualität seiner produkte werfen:

"zur verlängerung der lebensdauer der einspritzpumpe raten wir XYZ bei jeder xten tankfüllung zu verwenden...."


normalerweise sind alle teile am fahrzeug so ausgelegt, dass sie frühstens nach ablauf der garantie kaputt gehen
funktioniert aber nicht immer.

sollte es tatsächlich zu einem schaden innerhalb der garantiezeit kommen,
dann müsste dacia bei jedem fahrzeug den sprit in einem labor auf verdacht analysieren lassen.

der sprit muss den mindestanforderungen der DIN EN 590 genüge tun, mehr kann ein labor auch nicht feststellen weil:
kein mineralöldealer seine geheimen additive preis gibt.

ob shell, aral, jet, total, agip ..... oder die freie tankstelle um die ecke - sie alle haben ihr eigenes additivpaket.

[KlausSchmidt]

ob shell, aral, jet, total, agip ..... oder die freie tankstelle um die ecke - sie alle haben ihr eigenes additivpaket.

Kommen nahezu auch alle aus der gleichen Raffinerie. Fahren mit nem Tanker vor, füllen Standard ab, und hauen einen Eimer gem. Firmenaufdruck des Tankers dazu in den Tank.
Ausser Jet. Die haben immer den Sprit aus der eigegen Raffinerie. Und ist von der Quali im Durchschnitt besser.

Klaus

[John-Doe 1111]

gibt es von den neuanwendern schon erste erfahrungen?

[boboo]

Ja, die Fahrt ist leiser und dadurch angenehmer.
Beim Verbrauch keine Aenderungen festgestellt.
Schon 6.000 km mit dem Monzol gefahren, keine negativen Auswirkungen festgestellt.
Nur die positive im ersten Satz genannte.
Fazit: ich bleibe dabei, mit der Hoffnung, dass es tatsaechlich wie im Doc beschrieben funktioniert und das Leben der Einspritzanlage verlaengert.

[datalost]

Verlängert nicht das Leben der Einspritzanlage sondern der Pumpe. 
Die Injektoren an sich werden, je nach Ölmarke, besser gereinigt.
LG Toni

[tomruevel]

gibt es von den neuanwendern schon erste erfahrungen?

Moin,

nach jetzt gut 3000km mit Addinol MZ (406??) keinerlei Änderungen.
Außer für die hoffentlich zusätzliche Schmierung kann man sich den Aufwand eigentlich sparen.

[datalost]

Merkt man erst richtig im Winter, der Lodgy fährt spürbar "sanfter", nagelt nicht so beim Beschleunigen, wobei ich im Sommer auch gute Erfahrungen mit 2-Taktöl machte. Ich fahre allerdings Bitaktol KS.
LG Toni

[John-Doe 1111]

laufkultur verbesserung:

monzol: benchmark
bitaktol: deutlich
addinol: etwas

[saarkarl]

so, jatzt habt Ihr mich auch soweit.........

ich habe mir eben das Bestellt:
http://www.ctr-motorsportshop.de/Monzol-5c/c1618611_u7555_zf897ae46-0084-452e-852b-9e818dc7b196/LG!

ich hoffe das ist das richtige

und dann 0.2l auf eine Tankfüllung ?

Gruß Klaus

[Toem]

Was ich noch suche ist ein vernünftiger verschließbarer Öl-Behälter mit 200-250ml für unterwegs. Hat da jemand einen Vorschlag?

[engelbert]

Es gibt von Stihl 2T-ÖL in Tuben, halten ca 20-30mal Nachfüllen, danach werden sie weich.
Ich habe bei meinem 2Takter immer eine 0,5 Literflasche von Aral bei,
diese hat eine Skala und einen Schrochel, leider sind die Flaschen nicht 100% dicht.
Darum habe ich sie nochmals in einer Frühstückstüte.
Das mit dem 2T-öL matschen kenne ich, aber eine gute Lösung fehlt mir auch noch.
Mehrfach ist sie mir schon im Rucksack ausgelaufen.

Die Anfordung an das Behältnis:
Skala
Schnochel
UND DICHT MUß SIE SEIN.
Für das Auto gibt es Ölnachfüllflaschen mit Klett, die kamm man an die Seite im Kofferraum kletten,
diese haben aber keine Tülle zum schütten.


Gruß Engelbert

[schneeschaufler]

Piccolo-Flasche...