Umfrage: vorher Neuwagenkäufer oder Gebrauchtwagenkäufer?

[papi]

In den Medien wird immer wieder davon geschrieben, das Dacia Käufer vorher hauptsächlich Käufer von Gebrauchtwagen gewesen sein sollen. Ich glaube aber nicht ganz, das immer nur gebraucht gekaufte Wagen durch neue Dacias ersetzt werden.

Unser vorheriges Auto und auch das davor waren Neuwagen, weil nach unseren Suchkriterien die Gebrauchten immer zu teuer waren.

papi

[Blauer Elefant]

Wie im anderen Thread schon kundgetan bin ich Erstkäufer. Sicher total untypisch, da die meisten Familienpapis, die wohl die Hauptzielgruppe darstellne, ihren Führerschein schon lange in der Tasche haben, bevor sich die Familie einstellt :-).

Die Alternative zu einem Lodgy wäre aber tatsächlich ein Gebrauchter gewesen. Dabei gings nicht mal so sehr drum, was ich mir im Zweifel ggf. leisten könnte, sondern einfach dass ich das Preis-Leistungsverhältnis bei Neuwagen namhafterer Hersteller einfach nicht einsehe. Ausschlaggebend für den Lodgy war dann dass ich bei ihm im Vergleich zu einem gebrauchten Wagen der gleichen Klasse zum gleichen Preis einen wesentlich modernern Motor bekomme und halt eben alles neu ist und damit ein längeres Restleben verspricht.

[Sternenfeuer]

Vier gebrauchte, dann ein neuer Kleinwagen, dann noch mal zwei gebrauchte, jetzt der neue Lodgy.

[John-Doe 1111]

neuwagen hatte ich zwischendurch auch schon (u.a. opel vivaro).
eigentlich bin ich kein fan von neuwagen, denn der wertverlust ist schon beachtlich.

aber wenn es zum preis eines gebrauchten überraschungsei einen nagelneuen mit 3 jahren garantie gibt,
ist die sache recht einfach.

[NimmNall]

Ich habe bisher immer Gebrauchtwagen gefahren.
Aber... wenn ich sehe, das ich für den Preis, den ich für einen entsprechenden Gebrauchten zahle, einen Neuwagen mit Garantie bekomme, warum sollte ich dann ein Glücksspiel machen?

Bei einem Gebrauchten "kann" ich ein gutes Auto erwischen... oder auch nicht...
Da ich von Auto nix verstehe, muss ich mich auf die Aussagen von Anderen verlassen... Möchtegernfachleute und Vorbesitzer.

Fachleute nehme ich da jetzt mal aus, den bei denen lauteten die Aussagen eigentlich immer: "Sieht gut aus,.... aber man steckt nicht drinn..."

Das jetztige Auto: Top Zustand, laut "Fachmann"...
Nach dem kauf waren dann erst mal 800 Euro fällig um das Dingen über den TÜV zu bekommen... anschliessend, Zentralverriegelung defek... mach ja nix... wenn sich der Tankdeckel dann noch öffnen ließe könnte man damit leben... jetzt gehen (1 Jahr nach dem kauf) die Fensterheber nicht mehr (ca. 500 Euro da Steuerteil)... aber!!! Top Zustand!

Also, warum Glücksspiel, wenn es auch ohne geht?
Wertverlust? Wenn beim "Gebrauchten" für 13.000 der Zylinderkopf die Grätsche macht dann sind das 100%...
Soviel KANN der Lodgy nicht mal in 3 Jahren Garatie verlieren, es sei denn ich fahren ihn ohne Vollkasko an die Wand.

Wenn ich vorher schon die Möglichkeit gehabt "hätte", für das zur Verfügung stehende Geld einen solchen Neuwagen zu bekommen, wäre ich keinen Gebrauchten gefahren.

Hat also nix mit "Gebrauchtwagenfahrer" zu tun, sondern mit "bezahlbarem Auto".

Und "Top_Marken".... nun ja, wer es braucht, ein Auto zu kaufen, das laut Liste 30.000-40.000 kostet und schon von vorneherein mit 25% Rabatt angeboten wird, nur damit es "Teuer" rüberkommt....

[John-Doe 1111]

immerhin hast du noch rechtzeitig den absprung geschafft!

ein halbes jahr nachdem ich nochmal ordentlich kohle für den tüv investiert habe,
hat sich die nächste teure reparatur angekündigt

und da stimme ich dir 100% zu, es sind einfach "bezahlbare autos".....
...sozusagen "volkswagen"

[Lindex]

Wir haben einen neuen Daihatsu und einen gebrauchten Opel gegen 2 neue Dacias getauscht...also quasi beides. 

[zündkerze]

@Blauer Elefant!
Genau mein Ding! DACIA machte uns einen Neuwagenkauf überhaupt erst möglich!
2007 MCV,2012 den LODGY!

[KlausSchmidt]

Naja,
ich habe mich mal verblättert, und die Preise für nen gutausgestatteten gebrauchten Q7 gesehen.
70000,- waren da auf den Preisschild. Für einen gebrauchten. . .

Irre.

Klaus

[Ray]

Moin

nachdem bei unseren Citroen Jumpy (Bj.1996 270.000Km) die Klimaanlage irreparabel war und die Zylinderkopfdichtung immer nach einem Schluck Wasser verlangte, brauchten wir ein anderes Fahrzeug für unsere Frankreichreisen.

Gebrauchte haben mich nicht interessiert, da in unserer Region die Autos sehr teuer sind. Das was ich mir angeschaut habe sagte mir nicht zu.
Dazu kam noch, dass ein Bekannter mit seinem VW T5 TDI (gebraucht gekauft, 130000Km) masiv Ärger mit dem PumpeDüse Motor hatte.
Er hatte ja eine "Gebrauchtwagengarantie" 
Am Ende gab es einen neuen Motor und der ganze Scheiß hat über 9500 € gekostet, wovon die "Garantie" 1500€ übernahm. 

Das hat mich bewogen "neu" zu kaufen mit langer Garantie. Bei Dacia paßte alles. 
Außerdem riecht der "Neue" schöner.

Es gibt ein Sprichwort zum Autokauf:
Wer Geld hat, kauft gebraucht
Wer keins hat, kauft neu. 

Bis denne
Ray

[NimmNall]

Wer Geld hat, kauft gebraucht
Wer keins hat, kauft neu. 

Nun ja, wer vor der Wahl steht:
Gebrauchtwagen für ca. 10.000 oder Neuwagen für ca. 18.000-23.000 und mit Mühe die 10.000 finanziert, den Interessiert "Neuwagen" wohl weniger.

Wobei ich ein Auto brauche um zum Kunden zu kommen und nicht um mein Ego zu befriedigen.
Selbst WENN ich das Geld für das "Premiumfahrzeug" hätte, würde ich für die Differenz lieber in Urlaub investieren.
Ich muss zuverlässig zu meinen Kunden kommen... und bei Strecken und max. 30 km Stadt und Landstrasse bringt mir der ganze "Komfort" ausgesprochen wenig.

Warum verliert ein "Neuwagen" den soviel an Wert?
Weil der "Status" fällt, wenn man was "gebrauchtes" Nutzt.

[John-Doe 1111]

so ein nagelneues modell hat auch nur solange einen besonderen status, solange es eben nagelneu ist.

sobald es die ersten jahreswagen gibt, kann man schon nicht mehr seinen nachbarn beeindrucken

das trifft ja zu glück auf daciafahrer nicht zu.

[juristerix]

Der Lodgy ist mein zweiter Neuwagen. Davor hatte ich einen Lada Kalina 1119, der kam, weil passend zur Abwrackprämie 2009 mein Audi 80 B2 mit Motorschaden liegen blieb und kein anderes Auto in dieser Preisklasse verfügbar war. 6000 Euro hab ich bezahlt, bin 111000 Kilometer  gefahren und hab ihn für 2000 beim Händler gegen den Lodgy in Zahlung gegeben. Achja die Gasanlage für 1400 Euro, die er mir 30000 Km bekam, kommt auch noch dazu. mal sehen, wie der Lodgy in 80000 Kilometern aussieht....

[TCe mit 115]

Der Lodgy ist der 9. Wagen - alle vorher waren Gebrauchte. Dabei habe ich immer mit ca. 500 € pro Jahr Verlust gerechnet zuzüglich der Verschleisskosten (Bremsen, Reifen etc.). Vorletzter Wagen: Golf Kombi 12 J. 160 Tsd - 2000 € - 4 Jahre gefahren.
Der letzte Wagen: Ford Mondeo 2.0 Tdci 130 PS, 7 Jahre, 140 Tsd - 4000 € - nach 3 Jahren Schrott - Ärger, Tränen und der Vorsatz, mehr langfristig zu denken und investieren, waren die Folge.
Kia, Hyundai, Suzuki .....der Daihatsu meiner Frau dient seit über 8 Jahren problemfrei .... alles kam in Frage.
Das passende "Gesamtpaket" steht unterm Carport !  :-)

Gruß
Armin

[saarkarl]

moin,

ich habe 3 Neue Fiats gehabt, einen Gebr. BMW520i und dann mein Espace, den ich 10 Jahre fuhr und in den Tagen verkauft habe.
Ich habe anfang des Jahres 4000€ innerhalb von 3 Monaten reingesteckt ( Kupplung , Domlager , Bremsen , Neuer KAT ) leider ging alles nach einander kaputt sonst hätte es früher einen DACIA gegeben :-( Verkaufen konnte ich den 14 Jährigen für gerade mal 1500 € 

Also der Lodgy ist mein 4 Neuwagen , und würde es direkt wieder tun.