Dacia Lodgy Club

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Neue Dacia 1300

Begonnen von boboo, 01 Januar, 2014, 09:35:27

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John-Doe 1111

PDF ANLEITUNGEN:
http://lodgy-club.de/index.php/board,29.0.html

Technische Daten Lodgy:
http://lodgy-club.de/index.php/topic,1296.0.html


Lodgy

Audi A4 V6



Sammle Infos rund um dem Lodgy
Also, nur her damit


Modifikationen am Lodgy:
Hauli-Taster # Fensterhebertaster beleuchtet # kurze Antenne # zusätzliche  Zurrösen # Außentemperaturanzeige original # Scheibenwischer 550/480
Ladekantenschutz Edelstahl # GE Megalight +90 H4 # Komfortfunktion Heckwischer deaktiviert # Uhr im BC # Tippwischer, mit Intervall # original Kofferraumleuchte # RFK verbaut und optimal ausgerichtet # MediaNav bootet schneller # AHK nachgerüstet # Relaisschaltung Abblendlicht # elektrische Motorvorwärmung und Innenraumheizer # FACELIFT-LENKRAD

Ray

Moin

ups, die Kiste hat ja nicht mal eine B Säule  :o
Wird ein bißchen zugig und die Tür fällt ja gleich aus den Angeln.
Wenn dann noch das Loggyblech verwendet wird, hat das figrane Dach gleich Knicke.
Der Pfahlaufprall wird gut, die Kiste gleich gevierteilt  ;D

Schön ist das Alfa Lenkrad.

Ich weis nicht, mit Photoshop kann man viel malen  :-[

Wenn er so fährt, mache ich gleich eine Probefahrt  ^-^

Bis denne
Ray

Kromi

"Die Welt" schreibt heute über den "Lamborghini der Ramschmarke Dacia". --> Click!

Grüße ... Chris
-=| Details make the Difference. |=-
-=| Dacia Lodgy Prestige 7-Sitzer dCi110 MJ2014, Kometen-Grau Metallic, Sitzheizung, Ersatzrad |=-
-=| Azuga Kofferraumwanne | Kurzstabantenne | LED Innenbeleuchtung inkl. beidseitiger Kofferraumbeleuchtung und TFL und Kennzeichenbeleuchtung | Wischwassersieb | Beleuchtung elFH | Windabweiser | Motorhaubenabdichtung | Fußstütze | MVG Anhängerkupplung | Chromleiste im unteren Frontgrill | Llumar Basic Grey AT15 | Edelstahl Türleisten | 12V-Steckdose und zusätzliche Zurröse im Kofferraum | OTE FH Modul | Abdeckkappen für Türöffner | Bosch Aerotwin AR604S | GE H4 MegaLight Ultra | Dashcam | Rückschlagventil Scheibenreinigung | Hauli-Taster | Front-Emblem in Plastidip-Matt-Schwarz | Türkantenschutz | Zweiklanghorn (Dicke Hupen ;-) ) | Rezaw-Plast Gummifußmatten | Edelstahl Einstiegsleisten | Kurzstabantenne reloaded | DPF-Control light | Tippwischer (noch ohne Intervall) | Trennnetz im 7-Sitzer | Heckklappenbeleuchtung | Sommerreifen 205/55R16 | MAD Verstärkungsfedern | Brodit 804981 mit Aukey Magnethalterung | HAK Anhängerkupplung |=-
-=| Monzol | Rain-X | Ultrashine Protector | Dr. Wack A1 Speed Wax Plus 3 | Armor All Lederpflege Gel |=-

  

Dutchman

Das Übliche, gleich mit der Aussage "Ramschmarke" auszudrücken, welche Haltung der Autor hat.

1. Dacia ist keine Ramschmarke, sondern eine vernünftige Verwertung von bereits vorhandenen, ausgereiften Autoteilen. Zumal ja Dacia auch einiges für sich schon selbst entwickelt. Und Dacia verwendet auch absolut aktuelle Renaultteile wie z.B. den TCe-Motor.
2. In meinem AH stehen die Autos nicht nur so rum, sondern werden in meinen Augen vernünftig präsentiert.
3. Das 5000 Euro wird nicht kommen. Es hätte Citadine geheißen. Laut letzten gelesenen Kommentar sagt Dacia, dass es im Moment genügend Modelle am Markt hat.
4. Seit wann versprüht der neue Sandero den Charme des ersten Dacia Logan. Da sieht man, dass der Autor nicht im neuen Sandero gesessen hat. Ich schon, meine Frau hat nämlich einen  ;).
5. Auch der Blödsinn mit dem Kaffee. In meinem AH erhalte ich den gleichen Kaffee wie ein Renaultkäufer.  ;D

Eigentlich wundert es mich mehr, wenn es mal Artikel gibt, in den objektiv berichtet wird.

NimmNall

Wenn man mal die Schmähbemerkungen des Autos überliest, ist der Artikel sogar recht positiv.

Irgendwo hatte vor kurzem Jemand eine ADAC Statistik eingestellt, in welcher der Sandero in der Zuverlässigkeit Platz 126 belegt... plötzlich sagt diese Statistik des ADAC, der Sandero stünde auf Platz 5?

Leider finde ich nirgends eine Statistik zum Lodgy und dessen Zuverlässigkeit bisher.


Abraxsax

Mir würde es besser gefallen, wenn Dacia einen Transporter/Bus unter 20Tausend anbieten würde.

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