Es ist ja glücklicherweise jedem überlassen was er so ändert. Einige Ideen sind schon recht praktisch und mit wenig Aufwand und finanziellen Mitteln zu verwirklichen.
Da wäre zum Beispiel die Leuchte im Kofferraum des 7 Sitzers. Ohne Licht, wenn man auch mal vor 8.30 Uhr oder nach 16.30 Uhr unterwegs ist , kann man echt nicht viel sehen. Und immer mit Taschenlampe?

Ich habe bislang die Scheiben tönen lassen, Fensterheber beleuchtet, LED Innenraumbeleuchtung und eine Kofferraumeleuchtung eingebaut. Zu sehen unter Struppi`s Bilder in der Galerie.
In Arbeit ist grad die Rückfahrhilfe.

Gruß Struppi

Zitat von: Goran am 16 März, 2014, 08:44:40
Meiner bleibt absolut Original, beim Verkauf später sollte mir das einen kleinen Vorteil bringen.
Einzig die Winterreifen sind auf extra Alufelgen.

Dir auch einen schönen Sonntag

Da muss ich Dir absolut wiedersprechen.

Ich habe bei meinem Ex Sandero einiges in Eigenregie nachgerüstet:
Tempomat
Parksensoren
Ladekantenverkleidung
LED s, ect

Beim Verkauf wurde ich ausdrücklich darum gebeten, nichts zurückzubauen.

Ich war bei mehreren Händlern und alle waren absolut angetan.

Ich habe nach 4 Jahen und 85000 km einen absoluten Spitzenpreis bekommen. :freu

Wündert Mir Gar Nicht. Unseren Lodgy Ist nur Teilweise Modifiziert, beim Duster Ist die Liste Der Modifikationen ... länger.  Aber Das Besagt nur das Der Lodgy Ganz Einfach Ab-Werk Besser Ausgerüstet Ist. Wen Ich Jetzt Einen Phase 2 Duster Gekauft Haben würde, würde die Liste von Modifickationen Auf dem Duster Auch nur eine Fraktion des Heutigen Zustands sein.

Das Gesagt : (100% Ware Geschichte)

Letzte Woche Kam Meine Frau zurück vom AH nach eine Routinekontrolle (57.000 km) weil Etwas "Piepste" an das Linker VorderRad. Nicht immer, aber Ich Fand Selber Keine Ürsache (Rembelag&Scheibe OK, Keine Spür Von Schaden Am Feder, Aufhängung, Optische Kontroliert mit Endoscoop Kamera .... also Ab Nach's AH .... Und Wie das So Geht, Jetzt Piepst Nix Mehr, und Auch Das AH könnte Nichts Finden). Aber Den noch, Lieber die Extra Kontrolle als Denken "das Es alles Normal Sein Söllte". Kontrolle hat Überigens Nichts Gekostet.

Da Erzählte meine Frau mir das der Cheff des AH's Ihr Gefragt hat ob "Ihren Man Keine Interesse Hätte um für Ihnen RFK Lösungen in Dacia's Zu Bauen, Gegen Bezahlung" weil "Sie Keinen Hätten Die Sich das Zuvertrauten um das auf diese "Einfache Dacia's" zu Machen und sie meine Umbauten Auf Lodgy und Duster Sehr Gut Gelungen Fanden".

Noch mal zurück Angerufen und Gefragt ob das ein Witz War. Nein, Blütiger Ernst. Weil "Diese Frage Sehr Viel Gestellt Wird Durch Neue Kunden, und Dacia Keine Offiziëlle Lösung Anbietet".
Habe das Angebot Freundlich Abgewiesen wegens Zu Wenig Zeit, Habe Aber Angeboten So Einer Zu Machen Beim AH als "Studiumobjekt". Kan Ja Nie Schaden in die Gunst Seiner AH Zu Sein, Nicht. 

Ich Möchte Damit nur Sagen :
Wen man Seine Umbauten Gut und Versorgt macht, Wirt Jedes Anständiges AH nicht nur Keine Probleme Damit Sehen, Sie Werden Eher Die Extra Arbeit Auf Ihren Wert Zu Schätzen Wissen. Wen Das bei einen AH Nicht der Fall Ist, Sollte man Sich ein anderes AH Aussuchen.

Das Ist auch die Grosse Charm der Dacias : Nichts Müss, Alles Kan. Ob man es machen Möchte Oder nicht, Ist Jedermans Eigene Entscheidung und diese Persönliche Entscheidung ist Jeder Kritiek Überlegen.

was ist das eigentlich mit diesem ,,Ladekantenschutz"?
Es gibt doch einen (aus Kunststoff) und zwar genau dort, wo die Ladekante ist. Warum sollte ich mir noch extra eine Folie auf die Stoßstange kleben? Ist das nicht reine Geldmacherei (für die Leute, die beim Dacia sinnvoll soviel Geld gespart haben und diese Ersparnis dann verpulvern)?

Der Ladekantenschutz kommt auf den Lackierten Teil des Stoßfängers.

Gruß Struppi

Klar kann man auch ohne Schutz der Stoßstange einladen, es gibt aber durchaus Situationen in denen ein Lackschutz sinnvoll ist.
Ein/aussteigende Hunde, lange unübersichtliche/unhandliche Güter (Kinderwagen, Fahrradanhänger, Fahrräder). Da passiert es schnell das etwas an der Stoßstange hängen bleibt.

Ich habe zum Beispiel einen Kinderfahrradanhänger der zwar bestens in den Kofferraum passt aber für die Ladeöffnung 3 cm zu hoch ist. Ich muss ihn "einfädeln" (die Front leicht nach oben gekippt) rein heben und da passiert es oft das ich mit den Hinterrädern an der Ladekante hängen bleibe und die Räder dann über die Stoßstange rollen.

Zitat von: Struppi am 17 März, 2014, 09:34:19
Der Ladekantenschutz kommt auf den Lackierten Teil des Stoßfängers.

Gruß Struppi

Ich habe eigentlich die Innere Ladekante gemeint.
Beim Sandy war da nur nacktes Blech.

Zitat von: tomruevel am 16 März, 2014, 15:29:21
Der Rest ist praktischer Kleinkram wie z.B. die 2. Rückfahrleuchte, größere Scheibenwischer, Außenthermometer, Gummidichtung an der Motorhaube.

Und von dem Kleinkram gibt es mehr als genug! 
Kofferraumwanne, Radkappen für die Stahlfelgen, Wischwassersieb, Fußstütze, Kurzstabantenne, LED TFL, LED Innenbeleuchtung, LED Kofferraumbeleuchtung, beleuchtete elFH-Schalter, Windabweiser, Motorhaubenabdichtung: Den "Kleinschiss" konnte ich auch bei kalten Temperaturen durchführen.

Schmutzfänger, OTE-Modul, LEDs für das Handschuhfach und das Außenthermometer liegen schon hier rum. 

AHK, Scheibentönung, Einstiegsleisten, Wischer-Intervall-Modul, zweites Rückfahrlicht, zweite NSL, 12V Steckdose im Kofferraum, Schutzleiste Kofferraumkante, Fußraumbeleuchtung, Kühlergrillschutz, Aerotwin Wischerblätter, Tunnellichtmodul und Coming-Home-Funktion stehen noch auf der recht langen Liste. 
Es gibt also noch ausreichend Möglichkeit über diverse Umbauten zu fachsimpeln. 

Grüße ... Chris

Naja, also so ganz lass ich ihn auch nicht... Die Anhängerkupplung hat der Händler schon für mich nachgerüstet, Radio kommt die Tage auch noch rein. Und dann hole ich mir evtl. zum Winter hin noch eine Sitzheizung für die 12 Volt-Steckdose, aber das ist ja kein fester Anbau... Ansonsten wird er nur noch in einer Hinsicht umgestaltet: Der Innenraum wird nicht so leer bleiben wie jetzt, da wird ganz viel undefinierbares Zeug Einzug halten, will gar nicht wissen, was im Kleinen so alles rumfliegt...

Zitat von: Lodgy_v97 am 22 März, 2014, 15:07:24
Naja, also so ganz lass ich ihn auch nicht...

was ist mit hauli-taster + beleuchtung fensterheber?

Fensterheber brauch ich nicht, hab Klimaanlage
Und mit dem Geschwindigkeitsbegrenzer muss ich mal gucken, hab so'n Teil noch nie gehabt, Tempomat auch nicht. Da weiß ich noch nicht, ob ich da was machen möchte, muss ich erst Mal Erfahrung mit sammeln... (Wobei ich schon sagen muss, dass der Knopf für den Begrenzer ungeschickt platziert ist...)

klima haben die meisten, trotzdem sieht die beleuchtung cool aus.

der geschwindigkeitsbegrenzer schützt den führerschein

durch den hauli-taster ist der bregrenzer erst komfortabel nutzbar.

der lodgy hat die angewohnheit, dass er manchmal einen großen vorwärtsdrang hat....

Ja, den Vorwärtsdrang habe ich schon bemerkt... Führerschein schützen ist gar keine so schlechte Idee, zumal ich noch in der Probezeit bin...

ob probezeit oder nicht:
diese unerwünschten fotos kosten immer unnötig geld

auf längeren fahrten kann man den fuß entspannt auf dem gaspedal ablegen, ohne einen krampf zu bekommen.


auf freier strecke kann man dem lodgy auch mal ein wenig auslauf gönnen...

Nö, meiner kriegt noch keinen Auslauf, ist noch nicht eingefahren...
Vatters Honda hat mal Auslauf bekommen von mir, er meinte, der schafft so 165 - 170... Irgendwann gucke ich mal zufällig aufs Tacho und bin schon bei 190...
Aber später auf der A7 kommt dann der ersehnte Auslauf, nördlich von Schleswig ist eigentlich immer frei... Dafür ist auf der A210 (Verbindung A7 - Kiel) permanent Tempo 120 vorgeschrieben, das ist was für den Begrenzer... Und danach ist sowieso dicht, die 30 km/h, die man mindestens eingeben kann, erreicht man da teilweise nicht mehr...