Ich starte hier mal eine Wunschliste, für ein zukünftiges Dacia Lodgy Facelift - vielleicht überrascht uns Dacia ja 2016 oder 2017 mit einem solchem.
Dabei berücksichtige ich natürlich das preiswerte Gesamtkonzept und verzichte auf Wünsche, die den Abstand und Unterscheidbarkeit zu den Renault-Pendants zu sehr verringern würde.

1. Verschiebbare Rückbank bzw. mehr Beinfreiheit auf der Rückbank
Auch wenn die Beinfreiheit auf der Rückbank ausreichend ist, so ist sie für die Größe des Wagens doch knapp bemessen. Zumindest mein Kleinwagen hat mehr Platz auf der Rückbank als der Lodgy 

2. Verbesserte Armlehne
Die Armlehne sollte mindestens die gleiche Stabilität wie im Duster haben (die fand ich gut)

3. LED Tagfahrlicht
Sind doch auch unterdessen Pfennig-Artikel

4. Optionale getönte Scheiben bestellbar
Genau wie beim Duster sollte das beim Lodgy angeboten werden

5. Navi oben
Etwas höher platziert, kostet sicher auch nicht die Welt in der Umsetzung

(6.) Schön wäre eine Rückfahrkamera Option, aber das ist wohl in der Preisklasse nicht gewollt.

7. Optik
Mit Blick auf den Duster Facelift 2017 Entwurf* bin ich sehr zuversichtlich, das auch ein mögliches Lodgy Facelift toll aussehen wird.
*http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/9/5/3/1/9/Ranking-der-beliebtesten-Renault-und-Dacia-1200x800-85ee9a5703f7a0fa.jpg

Freue mich über eure Gedanken zu dem Thema 

Verschiebbare Rückbank wäre ein Traum, nicht immer braucht man den ganzen Platz im Kofferraum, aber etwas mehr Beinfreiheit hinten wäre schön.
Dazu vorne etwas längere Sitzschienen, ich (183cm) sitze zwar noch recht gut, aber bereits 2cm mehr wären für mich perfekt.
Ich denke mal, 5cm mehr würden wohl für fast alle genügen.

Zitat von: Komet am 12 Oktober, 2014, 21:07:21
1. Verschiebbare Rückbank bzw. mehr Beinfreiheit auf der Rückbank
Auch wenn die Beinfreiheit auf der Rückbank ausreichend ist, so ist sie für die Größe des Wagens doch knapp bemessen. Zumindest mein Kleinwagen hat mehr Platz auf der Rückbank als der Lodgy 

Sorry, ich habe jetzt irgendwie das Bild von Hightower aus Police-Academy im Kopf

Würde es nicht gehen, die 2. Rückbank rauszunehmen und sich auf die 3. Rückbank zu setzen? Das wäre doch sicher ne Traumhafte Beinfreiheit! Oder ist das nicht zulässig?
Ich verstehe aber, was du sagen willst und finde deine Vorschläge gut... auch wenn ich den Lodgy noch nicht vor mir stehen habe

Eine weiter nach hinten verschiebbare zweite Sitzreihe, wuerde das Umklappen der dritten Sitzreihe nicht mehr ermoeglichen, oder diese muesste auf kosten des restlichen Kofferraumes weiter nach hinten versetzt werden.

Die Wunschliste an sich ist schon ein guter Anfang.
Natürlich solltes du auch Dacia diesbezüglich anschreiben und dein/unsere Wünsche weitergeben...

Damals - ich wollte den Lodgy kaufen, habe ich Dacia angecshrieben und gefragt ob und wann eine Version mit Tempomat verfügbar sein wird (ist ein MUST HAVE).
Antwort damals = "...uns liegen keine Informationen zu ..."

Habe mir dann den Sandero Stepway gekauft, da dieser ihn schon integriert hat.
Nun wurde mein Wunsch (Es war aberbestimmt schon in Planung und nicht wegen mir gemacht) nun doch erfüllt, und nun spare ich auf den Lodgy (sollten ja eh 2 neue Autos hintereinander werden)
Wäre damals schon der Tempomat dabeigewesen wäre es der Lodgy geworden und würde nun auf den Stepway sparen 

Ein stärkerer Diesel/ Benziner mit 120 oder gar 130 PS. Dann würden sich noch mehr Leute für den Lodgy entscheiden.  

Von frueheren Autos war ich einen Tempomat gewohnt und haette einen gewollt. Bisher hab ich ihn beim Lodgy nicht vermisst. Am Wochenende bin ich mal eine laengere Strecke (170km) Autobahn mit Begrenzer gefahren. Find ich nun fast besser als den Tempomat.

Tja, den Tce gibt's bei Renault auch mit mehr PS. Denke jedoch, dass dann die Preise auch entsprechend hoeher waeren und sich der Lodgy nicht mehr so gut verkaufen wuerde.

der TCEe hat in der "duster-schrankwand" 125ps.

auch mit 130ps wäre der lodgy nicht schneller, da hat renault (oder dacia?) was dagegen.

Windabweiser serienmäßig, auch hinten
Amaturenbeleuchtung einschaltbat (ohne Licht einschalten)
bessere Lautsprecher
Tankanzeige in Liter statt mit Balken
gleichzeitige Anzeige von mehreren Werten durch den Bordcomputer
Reifendruckkontrolle über die Raddrehzahl, also ohne zusätzliche Sensoren
bessere Platzierung des inneren Heckklappengriffes
nichtknarzende Federbeine
nichtknarzende vordere Scheibenwischer

Moin,

Zitat von: Komet am 12 Oktober, 2014, 21:07:21
3. LED Tagfahrlicht
Sind doch auch unterdessen Pfennig-Artikel

4. Optionale getönte Scheiben bestellbar
Genau wie beim Duster sollte das beim Lodgy angeboten werden

Irgendeine Fahrzeug-LED Beleuchtung lieber nicht.
Wenn dort auch nur eine Gruppe LEDs ausfällt ist i.d.R. eine ganze Leuchte fällig.
Kürzlich gelesen, dass jemand bei einem aktuellen Jette die komplette Rückleuchte tauschen durfte. Eben wg. ausgefallener LED-Gruppe. Ansonsten bei der HU durchgefallen. Die Rückleuchte kostete über € 200 (also bei Ersatz kein Pfennigartikel).

Getönte Scheiben hat der Lodgy, zumindest der Prestige.

Unser Wunsch ist der Tempomat, obwohl wir uns mit dem Tempomaten für Arme (=Tempobegrenzer) auch weiter helfen können.

Interessant wären vielleicht ein paar größere Ablagen vorne insbesondere eine Halterung für größere Flaschen in den Türfächern. Das ist für einen Minibetrag zu realisieren.

Ergänzung: Und vielleicht doch eine etwas komfortabler abgestimmte Federung. Beim Duster ist das besser gelungen als beim Lodgy.

bin gespannt, wenn der erste xenon, adaptives fahrwerk, spurhalteassistent, verkehrszeichenerkennung und massagesitze haben möchte

ICH!
Und noch viel mehr!
Und das Alles in der Basisversion fuer 9990 Euro. 

ein ordentlicher V6 mit LPG als basis wäre auch nicht schlecht.

Und 7-Gang-Automatik mit Tiptronic und ein zusaetzlicher E-Motor.

Aeh... vielleicht sollten wir bei realistischeren Dingen bleiben...

Moin,

eben, einfach mal die Kirch im Dorf.
Für hochgeschraubte Wünsche git es genug Fahrzeuge.

Was evtl. noch etwas wäre ist ein automatisiertes Schaltgetriebe.
Funktioniert im Prinzip wie eine "normale" Automatik, übernimmt also die Schlat- und Kupplungsarbeit. Es werden die nroamlen Schaltgetriebe und Kupplungen verwendet, die werden allerdinsg automatisch betätigt.
Hat aber eine Zugkraftunterbrechung bei Wechsel der Gänge, als Schönheitsfehler.

So etwas kostet z.B. bei Citroen eine Aufpreis von unter € 1000,00.
Also weit von den sonstigen Aufpreisen entfernt und ohne Nachteile im Verbrauch.