Hallo Leute,

habt ihr Ideen? Meine Frau fährt nur ca. 3500 pro Jahr Kurzstrecke. Sie hatte bis jetzt einen Astra Kombi (2006)  mit dem ich Prima Brennholz aus dem Wald geholt habe. Sandero neu zu teuer. Gebrauchte Dacias für 3500-5000,- Euro sind dann aus der Herstellergarantie raus.  Gebrauchte (allgemein) bei den Händlern sind bei Kaufpreisen bis 2000,- meist ohne Garantie (verständlich).

Habe leider nicht die Kenne wie John-Doe um einen gebrauchten für nen 1000 der zu beurteilen. Generell ist in den Neuen Bundesländern und Berlin der Markt schwieriger.

Gruss

Dodgy

vielleicht würde sich doch der Sandero Essentiell lohnen, hat 3 Jahre Garantie

um einen guten low-budget gebrauchten zu bekommen, muss man ein paar regeln beachten:

-offen für marke und modell
-kein zeitdruck
-keine grenzen bezüglich alter und kilometerstand

einzig entscheidend ist der ZUSTAND!

kleinwagen sind begehrt und dementssprechend teuer, dazu meist im kurzstrecken- und stadtverkehr eingesetzt worden, was den verscheiß fördert.

also nicht das kaufen, was alle kaufen.

Ich versteh nicht ganz, wieso es der Astra nicht mehr tut, wenn du für den nächsten gebrauchten nur 2000 ausgeben willst? Ist der Astra in einem noch schlimmeren Zustand? Ich denke, wenn du ein Auto für 2000 kaufst, musst du immer damit rechnen, dass da noch ein paar Werkstattkosten obendrauf kommen.

Wir haben meiner Frau Anfang des Jahres einen Opel Agila A gekauft, der war ja aber noch älter als dein Astra, dafür nur 60000 km und Steuerkette. Rentnerfahrzeug eben. War sehr billig, weil er wirklich in jedem einzelnen Blech nen Kratzer oder Parkrempler hat, war dafür aber sonst ordnungsgemäß gewartet und eben wenig gefahren. Rentnerfahrzeuge sind generell zu empfehlen. Ich kann auch bestätigen was John Doe schreibt - wir hatten vorher ziemlich genau überlegt, was für ein Autochen wir für sie wollen, aber alle, die wir uns anschauten, waren selbst für Laien als unmöglich kaufbar zu erkennen. Die ersten drei waren Nichtraucherautos, die extrem nach Rauch stanken, beim vierten rutschte die Kupplung durch (Motor würgt nicht ab, wo er es definitiv sollte) und es passierten auch sonst während der Probefahrt sehr seltsame Dinge. Der Agila stand dann einfach auf dem Hof rum, haben uns mal reingesetzt, probegefahren, und Bingo, das wars. Seitdem mussten wir den Klopfsensor wechseln und vor dem TÜV wird noch der Scheibenwischermotor dran sein. Ist aber gemessen am Kaufpreis dann immer noch OK. Außerdem ergänzt der Agila A meinen Lodgy perfekt, sind beides Minivans, so dass man gleich sieht, dass hier eine Familie unterwegs ist .

Es gibt vom ADAC u.a. Checklisten für den Gebrauchtwagen kauf, mit denen man auch als Laie recht gut die Spreu vom Weizen trennen kann. Fahrt am besten nicht gleich das Traumauto probe sondern irgendeines, dann seid ihr nicht unter Druck, was kaufen zu wollen, sondern könnt einfach mal das Durchgehen der Checkliste bei der Probefahrt üben.

https://www.adac.de/infotestrat/fahrzeugkauf-und-verkauf/gebrauchtfahrzeuge/checkliste/

Man steckt natürlich nie drin, dass dann kurz nach Kauf die Motorsteuerleuchte angeht, aber das muss nicht teuer sein, unser Klopfsensor, das waren was um die 100 EUR und gut war. Wenn es ein Kapitalschaden gewesen wäre, hätte ich das Auto zum Händler zurückgetragen, entgegen dem, was die Händler gehaupten, haben die nämlich auch bei Gebrauchtwagen 6 Monate Gewährleistung zu geben. Eigentlich hätte ich auch die 100 EUR für den Klopfsensor auf den Händler umlegen können, da lohnte dann aber der Aufwand (Rechtsstreit etc.) nicht.

Hallo
Nimm,wenn du dir unsicher bist jemanden mit Erfahrung mit,der im Zweifelsfall auch als Zeuge fungiert!
Erweiterte Deinen Radius uU auch Richtung Wessiland wenn's bei euch Eng wird!
Viel Erfolg!

was ist denn überhaupt mit dem astra?

der ist doch gerade mal 10 jahre alt.

Zitat von: John-Doe 1111 am 26 Mai, 2016, 08:43:48
was ist denn überhaupt mit dem astra?

der ist doch gerade mal 10 jahre alt.

Das frag ich mich allerdings auch...ich hab vor dem Lodgy immer Autos mit 7-8 Jahren gekauft und nochmal ebensoviel drauf gelegt. Das erwarte ich übrigens auch vom Lodgy😇

Roundabout 15 Jahre....hm,also Motor/Getriebe mässig könnte das uU hinhauen,für die Karosserie ist dann aber Pflege angesagt!
Ich kalkuliere mal mit 10 Jahren,wenn es mehr werden umso besser!
Orientierungshilfe sind da die Dacianer der ersten Stunde,die fahren zt.10,einige schon 11 Jahre mit Ihren Logan Limos ohne große Probleme herrum,meist zeigen Türfalze und Radkästen Karies,aber laut deren Angaben relativ entspannt zu beheben!
Berichte über durchrostungen von Schweller oä.sind nicht zu finden!
Schaun wa mal....