Hallo,

so wie ich das sehe, muss für den mittleren Sitz in der 3. Reihe der Gurt ja von hinten an der Decke nach vorn gezogen werden. Kommt man da überhaupt hin, wenn man hinten sitzt und nicht gerade die Maße eines Basketballspielers hat?

Gruß
Schneeschaufler

Das muss nur gemacht werden, wenn der Gurt für das Umklappen der Rückbank ganz in der Decke verschwinden soll.
Im Normalfall kann der Gurt mit dem einen der beiden Gurtschlösser (am Schloss mit der schwarzen Taste) fixiert bleiben und ist dann wie ein ganz normaler 3-Punkt-Gurt zu bedienen.

Der hängt in dem Fall dann immer quer durch den Gepäckraum, oder?

genau der Gurt wird oben am Mittelsitz durch die Plastikschlaufe gefädelt, damit der Gurt nicht beim Absschnallen an die Hechscheibe donnert, wenn beide gurtschlösser (Rot und scharz) gelöst werden.
Der Gurt hängt dann durch den Kofferraum, aber das haben fast alle anderen Automodelle die einen kompletten Mittelsitz haben auch

Im Lodgy hängt der Gurt nach dem Ausstecken nicht "rum". Er wird von einem Magnet gehalten, der sich direkt über den Befestigung befinden. Man kommt auch von der Sitzbank recht gut hin, um ihn zu holen, wenn doch 3 Leute auf der mittleren Bank mit fahren. Es ist zwar ungewöhnlich, aber es stört uns kein bisschen, wie Dacia das gelöst hat.

Gruß,
Ede

das stimmt auch wir sind froh einen Drei Punkte Gurt in der Mitte zu haben. Unser altes Auto hatte in der Mitte nur einen Hüftgurt

OK. Wenn alle damit leben können kann es ja nicht schlimm sein.

Beim Caddy ist der mittlere Gurt im Sitz integriert. Stört also auch nicht, wenn man die Sitzbank umklappt.

Danke Euch.

Gruß
Schneeschaufler

man gewöhnt sich an alles und man kann es eh nicht ändern   
nein uns stört es nicht und an die schwarze Linie in Rückspiehgel gewöhnt man sich, da wir den mittelren Sitz oft benutzten,
Wenn nicht, ist der Gurt aufgerollt und der Magnetplatte darüber fixiert und stört nicht weiter

Bei mir ist dieser Gurt (wegen Gepäck im Kofferraum) praktisch immer eingehängt, weil er eine gute Stütze für die Rückbank im Fall eines Frontalunfalls ist.
(Teilbare Rückenlehnen sind bei keinem Auto ausreichend stabil, wenn das Gepäck bei einem Crash mal kurzfristig mit 30g anschiebt...)

Gruß, Harald