da dacia es nicht für nötig hält einen richtigen tempomaten für den lodgy freizuschalten, und die preise für einen zubehör tempomat horrend hoch sind spiele ich länger schon mit einem ganz anderen gedanken.
anstoß war die erinnerung an eine fahrt vor 15 jahren mit dem (damals schon alten) wohnmobil meines onkels. da hat sich ein vorbesitzer ein kugelkettchen vom gaspedal aufs armaturenbrett gespannt mit dem er die stellung vom pedal fix einstellen konnte. (hab ich das jetzt verständlich beschrieben? gaspedal vollgas - kette oben eingehängt - pedal unten - fertig)

der lodgy kann ja tempomat bei gedrückten gaspedal.
ich denke da an einen seilzug der per elektromagnet das pedal fixiert, sobald man einen knopf drückt, oder (wichtig) man auf die bremse drückt wird der magnet deaktiviert.

oder doch mechanisch?
http://www.youtube.com/watch?v=uyk2Q-UGuLM

hauptsache es funtioniert und die füsse haben pause. 

Wir hatten hier schon solche Umbauten diskutiert und aufgrund der erlöschenden Betriebserlaubnis verworfen ... Idee damals war eine elektrische Schaltung die zwischen Lenkradtasten, Pedalsignal und Einschalter geklemmt wird und die Regelung übernimmt ....

http://lodgy-club.de/index.php?topic=144.msg1338#msg1338

Du kannst im Grunde nur den Weg von Hauli nutzen.
Signal am Schalter durchtrennen,
dann das Signal zu einen Schalter am Lankrad führen,
und nur kannst du den Geschwindigkeitsbegrenzer vom Lenkrad ein und ausschalten.

Ich habe es mit einem Funkschalter gelöst, aber im Grunde das Gleiche was Hauli vorgemacht hat.
Mehr geht zur Zeit von Dacia nicht. Ich denke das ist gewollt.

Ja der hauli schalter ist sehr gut.
Nur löst er das problem mit dem pedal nicht.

Vielleicht hat ja jemand einen tipp für mich.

im etel-tuning shop gab es mal einen universellen tempomat...


***duckundweg***

 
ich kannte nur das bild mit dem ziegelstein

habe jetzt ein wenig gegoogelt und was interessantes gefunden.
http://www.ebay.at/itm/151061231805
http://www.sram.com/de/rockshox/products/poploc-sprint
das ist ein hebel aus der mountainbike szene und ist zum arretieren der vorderen federgabel bei bedarf.

er macht anscheinend das was ich will - druck auf den großen knopf und das seil wird gespannt, durch den kleinen wird die arretierung gelöst.

Hauli, könnst du bitte die richtige farbe von der kabel  durchgeben fur die mini schalter von der geschwindigheidsregler. Ich meine die kabel die man durchtrennen muss fur ein kurze unterbrechung. Danke vielmals.

Die Antwort ist nicht 42,
sonder gelbbraun.

http://www.dacianer.de/forum/dacia-lodgy-forum/9797-gra-110er-dci-3.html

Gruß Engelbert

Zitat von: John-Doe 1111 am 19 Juni, 2013, 19:13:16
im etel-tuning shop gab es mal einen universellen tempomat...


***duckundweg***

Na gut, vier Tempostufen ist schon nicht schlecht.
Aber ich habe einen SOL-Antrieb.

ah, jetzt weiß ich auch was es dem LOTUS Omega auf sich hat....

hab kurz skizziert was mit so vorschwebt.


werde es aber wahrscheinlich nicht machen, ihr habt einfach recht.
es steht sich nicht dafür das man versicherungsschutz verliert nur weil am auto gebastelt wurde.

werde mir wohl einen richtigen tempomat von waco oder zemco kaufen und dann is gut.

Vielleicht wäre es möglich ein Lenkrad vom Sandero oder neuen MCV (mit Tempomat-Steuerung) im Lodgy einzubauen. Noch die entsprechende Steuerbox oder update dafür (oder was weiß ich was noch fehlt) und fertig wäre ein Lodgy mit Tempomat.

... nur so als Gedankenspiel .....

Naja, Ist Eigentlich Wo Ich Auch Auf Hoffe, Kann Mir Aber Denken Das So Eine Lösung Nicht Ganz Legal Sein Wurde. Und Mit Dinger Wie Einen Tempomat, Da Traue Ich Mir Keine "Mal Sehen ob Es Arbeitet" Lösungen Zu. 

Wenn Mann Sieht Wieviele Marken Schon Probleme Gehabt Haben Mit "Runaway Vehicles" Auf Original Gerusteten Tempomaten ....

An Alle Tempomatverfechter,

hat einer schon einen Tempomaten nachgrüstet oder dafür Preise eingeholt?
Ich hatte bei Bosch mal nachgefragt. Die haben sich beim Dacia-Werk informiert und mir Info gegeben, das der Umbau ca. 900,- EUR kosten soll.

Ich überlege wirklich stark, ob ich es machen soll, da der Tempobegrenzer einen Tempomat doch nicht erstezen kann.
Besonders lange Strecken und das mit Anhänger - Dafür ist der Tempomat ideal. Mann kann den Fuß entspannt daneben stellen und wenn man einen anderen überholen will, kann man mal kurz Gas geben.

Gruß
Stefan