Vorhin Anruf vom AH gekommen: morgen mittag um 13:00 kann ich ihn abholen!  :freu





...aber langsam werd ich ziemlich traurig wegen des kleinen Terios...sogar einen Pokal im Trial haben wir mal zusammen gewonnen...1.Platz mit null Fehlerpunkten... 

der pokal passt in die vitrine.
beim terios wirds da eng.

freu dich auf morgen!

 .........wieso;

wenn er von der Schrottpresse zurückkommt müsste er doch Platz haben........


und tschüss

So, Lodgy ist da, Frau und Tochter haben ein wenig geweint, als der Terios weg ging, aber die ganze Vanille ist vom Lodschie angetan.
Alles wird gut.

Aber ich muss morgen nochmal ins AH, er hat ein paar kleine Lackschäden und der Kompressor des Pannensets bläst ab,Reifen aufpumpenunmöglich.
Ja, ich hatte das kleine Ventil zugedreht... 

Damit bist du wohl der erste der das vorher getestet hat ... sollte man(n) wohl nachholen ....

Könnte gut möglich sein.
Bei mir lässt sich das kleine Ventil, das eigentlich zum Luft ablassen gedacht ist, nicht völlig schließen, somit kann man den Reifen nur füllen, wenn man das Löchelchen mit dem Daumen zu drückt - das kann's nicht sein...
Und Lackschäden bei einem  Neuwagen sind auch doof... 

hast du fotos von den lackschäden?

Zitat von: John-Doe 1111 am 26 Juli, 2013, 09:18:26
hast du fotos von den lackschäden?

Nein, hab noch keine gemacht.
Sieht aus wie Steinschlag auf der Motorhaube, wenn man hinter einem Split-Streuwagen her fährt.
Nur ist es auf der Fahrerseite, an der hinteren Tür und dahinter bis etwa zum letzten Fenster.

Ich war gerade eben nochmal beim Händler, den Kompressor hat er direkt gegen einen anderen, funktionierenden aus dem Vorführ-Lodgy getauscht, und für die Lackschäden bekomme ich im Rahmen des 1000Km Ölwechsels die Seite komplett neu lackiert.
Die Stellen hat er kopfschüttelnd gesehen und gesagt, das könne er sich nicht erklären, hätte er noch bei keinem Dacia gesehen.
Er nimmt an, dass da evtl. schon ab Werk jemand etwas unvorsichtig bei der Montage war.
Dann bauen sie mir auch noch die Einparkhilfe hinten ein, die ich nicht in der Serienausstattung drin hatte.

Als kleines Goody hat er mir den Satz Fussmatten, die ich noch kaufen wollte, dann geschenkt.

1000km ölwechsel?

1000er Ölwechsel hat mein Händler bei der Übergabe auch empfohlen.

Werde nach Gefühl entscheiden, wenn es soweit ist. Aussagen dazu gibt es ja unterschiedliche, Pflicht wg. Garantie ist es aber ja definitiv nicht.

Gruß
Schneeschaufler

Zitat von: John-Doe 1111 am 26 Juli, 2013, 11:41:56
1000km ölwechsel?

Yepp.
Zwischen 1000 und 3000Km.
Nicht von Dacia vorgeschrieben, aber empfohlen, kostet nur das Öl + Filter, für die Arbeitszeit gab's einen Gutschein von Dacia.

Ist vielleicht Voodoo, aber schadet mit Sicherheit nicht.

Ich hab's schon immer so gemacht, auch bei Gebrauchten, ca. 1000Km gefahren und dann raus mit der Plörre und alles frisch rein, man weiß ja nie, was und wie lange es der Vorbesitzer drin hatte.
Und bei neuen auch, mag Abrieb sein, oder Bearbeitungsrückstände aus der Produktion...lieber einmal mehr am Anfang, dann weiß man, dass alles sauber ist in der Kiste.

Und immer nur Vollsynthetik, zwischen 0W30 und 5W40.

Wenn man einmal gesehen hat, wie zäh ein mineralisches 15W40 im Winter wird, tut einem der Motor schon fast leid, wenn er den Honig umrühren soll und dazu noch zur Schmierung bis hoch in den Ventiltrieb pumpen...nee nee...dat is mir nich geheuer... 

Hallo DeadBlood,

ich habs genauso gemacht wie du: Auto im Autohaus nebenan, kein EU-Wagen und den TCe Prestige mit 7 gekauft. Du wirst hoffentlich ebenso viel Freude haben. Verbrauch liegt bis jetzt bei 7.1 Litern auf 100km und 1500km sind bis jetzt gefahren.

Du findest bestimmt viele Anregungen  hier im Forum.

Viel Spass!