Dacia Lodgy Club

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Felgen Einpresstiefe für Lodgy Prestige 1.2 Tce115 mit 16" Alus ausgeliefert

Begonnen von Rhönroadster, 16 September, 2013, 09:45:41

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Rhönroadster

Hallo liebe Lodgygemeinde,
ich möchte mir jetzt Winterkompletträder zulegen und bin mir unsicher welche ET man bei meinem Modell fahren kann.
Ich hab mal was gefunden, was angeblich lt. Fahrzeugauswahl im Reifenshop passen würde: 6.00J x 15 RT 38 mm mit Reifen 185/65 R15 88 T
Die meisten angebotenen, bezahlbaren ALU-Felgen haben eine ET von 38 oder auch 44.
Mir wurde jetzt vom AH gesagt, dass man nur ET 40 auf meinem Lodgy fahren kann.
Da in einem anderen Thread erwähnt wurde, dass wohl auch ET 38 drauf passt bin ich jetzt total verunsichert und möchte mir da auch nichts falsches bestellen.
ET 38, 40 oder geht auch 44?
Hat da jemand schon Kompletträder gekauft und kann mir sagen was passt?
Wohlgemerkt - bitte nur für mein o.a. Modell und nicht für die ganzen anderen Lodgy´s, denn da kann es schon Unterschiede geben.

John-Doe 1111

wieso soll es da unterschiede geben zwischen den lodgys?

original sind ET40.
bei alus aus dem zubehör hast du sowieso eine ABE mit dabei.
wenn da dein lodgy aufgeführt ist und die felge ET38 hat, dann ist doch alles in ordnung.

PDF ANLEITUNGEN:
http://lodgy-club.de/index.php/board,29.0.html

Technische Daten Lodgy:
http://lodgy-club.de/index.php/topic,1296.0.html


Lodgy

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Sammle Infos rund um dem Lodgy
Also, nur her damit


Modifikationen am Lodgy:
Hauli-Taster # Fensterhebertaster beleuchtet # kurze Antenne # zusätzliche  Zurrösen # Außentemperaturanzeige original # Scheibenwischer 550/480
Ladekantenschutz Edelstahl # GE Megalight +90 H4 # Komfortfunktion Heckwischer deaktiviert # Uhr im BC # Tippwischer, mit Intervall # original Kofferraumleuchte # RFK verbaut und optimal ausgerichtet # MediaNav bootet schneller # AHK nachgerüstet # Relaisschaltung Abblendlicht # elektrische Motorvorwärmung und Innenraumheizer # FACELIFT-LENKRAD

Rhönroadster

Mit ET 38 soll lt. Aussage meines Händlers eben nicht alles in Ordnung sein, da evtl. die Felge an der Bremstrommel schleifen könnte.
Kann jemand dies bestätigen?

John-Doe 1111

na, so große trommelbremsen hat der lodgy nun auch wieder nicht, auch nicht bei den mit den kühlrippen.

das klingt nach einer schlechten ausrede um die winterräder selbst zu verkaufen >:D

anbei mal ein selbsterklärendes bild bezüglich der einpresstiefe....

...und zwei fotos von meiner felge innen.
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lorten

Zitat von: Rhönroadster am 16 September, 2013, 11:44:13
Mit ET 38 soll lt. Aussage meines Händlers eben nicht alles in Ordnung sein, da evtl. die Felge an der Bremstrommel schleifen könnte.
Kann jemand dies bestätigen?


Es kommt drauf an wie die Felge geformt ist. Denn die Einpresstiefe beschreibt die Position des Rades im Radkasten. Je kleiner die Einpresstiefe, umso weiter rückt die Felge nach außen. Ich habe mir auch für den Sommer neue Alus gekauft und das sind zwar 16x7,0 J. Haben aber auch nur eine ET35 und passen einwandfrei.



einrad

Zitat von: Rhönroadster am 16 September, 2013, 11:44:13
Mit ET 38 soll lt. Aussage meines Händlers eben nicht alles in Ordnung sein, da evtl. die Felge an der Bremstrommel schleifen könnte.
Kann jemand dies bestätigen?


Ich befestige Felgen an der Bremstrommel.

Wenn ein Händler so montiert, dass die Felge an der Bremstrommel schleift, wechsle ich den Händler...

Gruß, Harald

John-Doe 1111

vorallem lustig, weil sich die trommel synchron mit dem rad dreht >:D

vielleicht sollte man hier mal einen extra thread eröffnen: "die besten ausreden der werkstatt"

so sprüche wie "stand der technik" oder "nur sie haben das problem"....
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KlausSchmidt

Nun hack mal nicht auf dem armen Kerl rum.
Scheibenbremsen hat nun mal nicht jedes Auto.
Und erst recht kein Dacia.
Warum sollte er also sagen, das die Speichen ggf. bei falscher ET und/oder Speichenform an dem Bremssattel anschlagen könnte. . . .

Klaus

John-Doe 1111

Zitat von: KlausSchmidt am 16 September, 2013, 19:06:37
Nun hack mal nicht auf dem armen Kerl rum.
Scheibenbremsen hat nun mal nicht jedes Auto.
Und erst recht kein Dacia.
Warum sollte er also sagen, das die Speichen ggf. bei falscher ET und/oder Speichenform an dem Bremssattel anschlagen könnte. . . .

Klaus


weil ich von einem händler eine gewisse fachkompetenz erwarten kann.



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KlausSchmidt

Zitat von: John-Doe 1111 am 16 September, 2013, 19:16:29
Zitat von: KlausSchmidt am 16 September, 2013, 19:06:37
Nun hack mal nicht auf dem armen Kerl rum.
Scheibenbremsen hat nun mal nicht jedes Auto.
Und erst recht kein Dacia.
Warum sollte er also sagen, das die Speichen ggf. bei falscher ET und/oder Speichenform an dem Bremssattel anschlagen könnte. . . .
Klaus


weil ich von einem händler eine gewisse fachkompetenz erwarten kann.


Wenn Du glaubst, dass ein Zitronenfalter Zitronen faltet, . . .

Hauptsache, sein Chef merkt nix

Klaus

John-Doe 1111

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Rhönroadster

Danke @ All für die Antworten, aber leider haben diese nicht mehr viel mit dem eigentlichen Thema zu tun und helfen mir da auch nicht wirklich weiter.
Kann mir denn jetzt bzgl. der Einpresstiefe jemand weiter helfen? Danke?

John-Doe 1111

alles beim alten:

-original ET40
-bei zubehörfelgen abweichung möglich, in der ABE steht alles notwendige drin.
-aussage des händlers: blödsinn
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datalost

@Matthias
Die Sache ist ganz einfach: Du kannst bei einem Felgenhändler anrufen (z.B. Felgenoutlet oder andere), sie suchen dir alle Möglichkeiten mit ABE raus, ungeachtet ob ET 40 oder nicht, Alles was ABE hat, passt auch garantiert.
Gruß Toni

Rhönroadster

Hab heute meine Alufelgen mit ET 38 bekommen und gleich mal drauf gesteckt. Alles passt bestens.  Ich habe nun ein paar schöne Winter-Alus zum Preis von Stahlfelgen bekommen.

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