so sieht es bei mir auch aus.

liegt vielleicht am baujahr oder auslieferungsland......

ECO.
BJ2013. MJ2014. dCI110. Prestige.
Modell für den deutschen Markt.

Dialogys weiß da bestimmt auch nicht mehr als wir.

Grüße ... Chris

Dieser ECO-Mode ist ja erst seit der Einführung der neuen Sandero- und Dustermodelle vorhanden. Da Dacia bei allen Modellen die gleiche Instrumenteneinheit einbaut, gehe ich davon aus, das diese Anzeige aus diesem Grund erst bei den neueren Lodgy's vorhanden ist. Mein Lodgy, EZ 03/13 hat diese Anzeige nämlich nicht.
Ich deswegen auch so meine Zweifel, ob die Aktivierung des ECO-Modes beim Lodgy etwas bringen wird, denn dazu müssten im Steuergerät auch die für den Lodgy angepassten Motorparameter hinterlegt sein. Ansonsten droht bei der Aktivierung möglicherweise sogar ein Motorschaden, wenn eventuell vorhandene Parameter überhaupt nicht zu der Motorcharakteristik des Lodgymotors passen, denn der dCi90 im neuen Sandero ist nicht identisch mit dem dCi90 im Lodgy. Das gleiche gilt auch für den dCi vom neuen Logan MCV

Gruß
Karlheinz

Kann das eigentlich sein das Ihr nur die Lampe zum Leuchten bringt?

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Zitat von: winniwinkel am 07 Januar, 2014, 13:25:36
Kann das eigentlich sein das Ihr nur die Lampe zum Leuchten bringt?

Gesendet von meinem GT-N7105 mit Tapatalk

um das herauszufinden müsste sich einer zu einem test durchringen.

da ich keine eco-funzel habe, kann ich es auch leider nicht testen

Da stimme ich KarlHeinz zu,
aber wenn die Tachos irgendwann durch den neuen Sandero angepasst wurden,
was ist dann mit der Kontrolllampe für die Elektro unterstützte Servo?
Der Bedarf für die Leuchte ist ja nach wie vor gegeben, warum wurde die dann durch
ECO ersetzt, obwohl diese absolut ohne Funktion?!

schon komisch das Ganze!!

Vielleicht wird bei den neuen Modellen die Hydraulikpumpe für die Servolenkung wieder über den Antriebsmotor und nicht mehr über einen eigenen Elektromotor angetrieben.

Gruß
Karlheinz

das wäre ein technischer rückschritt ins letzte jahrtausend.
damit wäre der verbrauchsvortei vom ecomodus dahin.

meine Rede! (Ich bin langsam Froh einer der Ersten gewesen zu sein beim Lodgy, zumindest hier im Rhein Main Gebiet)

Es gibt, ganz offensichtlich, mehrere unterschiedliche Displays beim Bordcomputer.
Bei mit z.B. ist die Uhr definitiv nicht als eigene Anzeige vorhanden, sondern nur über die Auswahl zu erreichen.
Also keine Anzeige von Uhr und z.B. Verbrauch gleichzeitig.

Ich habe das im AH reklamiert. Daraufhin haben wir in 3 verschiedenen lodgy und 4 verschiedenen anderen Dacia nachgeschaut.
Man kann es so zusammenfassen: Es gibt, es gibt nicht, es gibt, es gibt nicht...
Laut Auskunft Dacia, wird im Werk immer das an Display/Bordcomputer verbaut, was gerade da ist.
Daher können die Displays sehr unterschiedlich sein.

Fällt unter die Kategorie: "Geringfügige Abweichungen beim Serienmodel, die vom Kunden akzeptiert werden müssen."

Eine Warnleuchte einzusparen oder nach Gusto zu verbauen.....
Geht mir nicht in meinen Kopf!

Hallo zusammen,

bei mir hat das "ECO" bisher noch nicht aufgeleuchtet ( dann wird es das auch wohl nicht von alleine anfangen).

Verbrauch liegt (nach ca. 6000km) zwischen 7,0 und 7,5 l - ich lasse mich nicht gerne überholen und auch in der Innenstadt fahre ich lieber auf der linken Seite, um schneller zu sein (was nachweislich nicht klappt, aber mein persönlicher Eindruck ist, dass die Schulkollegen meines Opas lieber rechts fahren .....), also:

ich bin mit dem Verbrauch gemessen an der Fahrleistung mit dem TCe zufrieden !!

Gruß
Armin

Zitat von: Lindex am 04 Januar, 2014, 20:51:39
Mit Geschwindigkeitsbegrenzer auf 100 und 70 Km A3 habe ich ihn auch schon mit 3,8-4,2L gefahren...aber das grenzt schon an Selbstkasteiung...

Das verstehe ich nicht: auf Landstraße ist doch 100 km/h die erlaubte Höchstgeschwindigkeit. Da ist doch der Begrenzer absolut sinnvoll!
Man darf (und soll) doch auch, nach Verkehrslage (Nässe, schlechte Sicht, Seitenwind, Wildwechsel, Rauhreif, Glatteis ...) eine angepasstere Geschwindigkeit wählen. Diese wird also manchmal auch darunter liegen.
Leider verstehen inzwischen die meisten Autofahrer die erlaubte Höchstgeschwindigkeit als Richt- oder sogar Pflicht-Geschwindigkeit.
Wenn ich auf der Landstrasse ein langsameres Fahrzeug überholen möchte, darf ich selber dabei nicht schneller als 100 km/h fahren. Das ist einfach so. Also ist der Begrenzer - speziell auf Landstraße - absolut sinnvoll und hat nichts mit Kasteiung zu tun.

Selbstbeherrschung und Gelassenheit, sind heutzutage zwei vollkommen weltfremde Begriffe geworden!
Der Straßenverkehr entwickelt sich zum Ego-Rambo-mir-egal Verhalten. Die Versicherungen freut es.
Mir macht Auto fahren schon lange keinen Spaß mehr, deshalb mache ich den Begrenzer auf 88 auf der Autobahn
Und investiere das gesparte Geld, eine erhebliche Summe, in sinnvolle Sachen.
Letzten Monat war ich in Sinsheim in der Therme mit der Frau, kann ich nur empfehlen!

LG

Leider dürfen in den asozialen Schuppen keine Kinder rein .... aber das ist offtopic ....


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