Ahoi,

in der französischen Presse geistert das Gerücht, dass Renault in Modell aus Dacias Fuhrpark werfen will. Zur Disposition stehen der Dokker, der Logan MCV II sowie der Lodgy.
Von den drei genannten Modellen brechen insbesondere beim Lodgy die Absatzzahlen ein, weshalb das Modell ein Opfer der Modellbereinigung werden könnte.

Quellen:
Des modèles low-cost de Renault en sursis
Renault mulls cutting Dacia's lineup

Grüße ... Chris

Wenn es so sein sollte, zum Glück habe ich einen :-))
Gruß bernd

die idee, aus einem modell drei zu machen, scheint wohl nicht aufzugehen.

den lodgy zu streichen würde bedeuten: keinen 7-sitzer im programm zu haben

ob das wirklich sinnvoll wäre, wage ich zu bezweifeln.

aber gerüchte werden manchmal auch nur in die welt gesetzt, um im gespräch zu bleiben bzw. wieder ins gespräch zu kommen

Moin,

wenn es um magere Stückzahlen und mageren Ertrag geht dann hätten die Jungs im Konzern aber noch mehr zu streichen.
Bei der Hausmarke: Z.B. den Koleos, den Latitude (den selbst in Frankreich kein Mensch kauft) hat man ja schon entfernt.

Ansonsten meine ich mich entsinnen zu können, dass ausgerechnet die Marke Dacia dafür gesorgt hat, dass Renault wirtschaftlich wesentlich besser da steht als sämtliche südeuropäische Automobilhersteller. Weil es die einzige Marke ist deren Verkäufe immer noch steigen.

Was wollen die also eigentlich?

Vielleicht wird der Lodgy dann ja nun öfter gekauft? Bei uns in Deutschland läuft er aber im Moment oft in der TV-Werbung 
Ich finde den Lodgy von allen Dacias mit das schönste Auto vor allem von innen mit dem 2Fabigen Armaturenbrett und dem Lackierten Stück in der Mitte. Und schönes Staufach mit Klappe.
Vom Aussehen fand ich auch noch den neuen MCV gut aber der hat ja leider nur nen 90PS Motor.
Da ich viel mit Anhänger fahre, war der Lodgy dann besser, vor allem für meine 3 Hunde, da er auch höher ist 
Ich bin auch nur zu Dacia gekommen, da die Autos haben, wo der Kofferraum schön groß ist und wo das Heck gerade abfällt. Die meisten anderen Firmen haben alle so schräg ablaufende Hecks, das ist unpraktisch für mich, genau wie so nen verkleideter Kofferraum, dass brauch ich nicht.
Bis jetzt bin ich mit dem Lodgy sehr zufrieden. Mal sehen wie er sich schläft wenn er erstmal so ca 7 Jahre oder so ist und über 150.000 km drauf hat?

heutzutage will ja jeder einen SUV (hausfrauenpanzer), pampersbomber sind allgemein rückläufig.

aus dem grund, wird es wohl auch bald den lodgy stepway geben.

Die Stepway-Optik gibt es ja schon als Zubehör

Zitat von: tomruevel am 26 September, 2014, 15:51:03
wenn es um magere Stückzahlen und mageren Ertrag geht dann hätten die Jungs im Konzern aber noch mehr zu streichen.
Bei der Hausmarke: Z.B. den Koleos, den Latitude (den selbst in Frankreich kein Mensch kauft) hat man ja schon entfernt.

Man vergesse nicht den grandiosen Untergang des Vel Satis!

Zitat von: tomruevel am 26 September, 2014, 15:51:03
Ansonsten meine ich mich entsinnen zu können, dass ausgerechnet die Marke Dacia dafür gesorgt hat, dass Renault wirtschaftlich wesentlich besser da steht als sämtliche südeuropäische Automobilhersteller.

Richtig. Nur liegt das nicht an den mageren Verkaufszahlen des Lodgy oder Dokker.
Sondern v.a. an dem ordentlichen Absatz von Sandero (Stepway) und Duster. SUV-Geilheit verkauft sich offensichtlich gut.

Zitat von: John-Doe 1111 am 26 September, 2014, 16:13:41
aus dem grund, wird es wohl auch bald den lodgy stepway geben.

Genau hier schließt sich der Kreis.
Allerdings wird der Lodgy Stepway ein Rohrkrepierer werden, da die Jungs bei der Planung es versäumt haben, dem Lodgy auch ein adäquates Fahrwerk zu verpassen.

Grüße ... Chris

Komisch das man aber auch parallel liest, das Dacia seine Modellpalette erweitern will!
Diesen Monat wurde zum Beispiel der Duster-Pickup auf der Automesse vorgestellt. Soll es 2015/2016 geben. Und noch nen weiteren.

Zitat von: knauky am 26 September, 2014, 16:40:58
Komisch das man aber auch parallel liest, das Dacia seine Modellpalette erweitern will!
Diesen Monat wurde zum Beispiel der Duster-Pickup auf der Automesse vorgestellt.

Quelle?
Und um welche Automesse soll es sich handeln? Derzeit steht von den bedeutenden Messen nur der Pariser Autosalon an. Dort ist nichts dergleichen angekündigt. Ich halte beide Fotos für Fakes.

Grüße ... Chris

Die 2 Bilder sind von Autobild, so sollten die aussehen. Der Duster Pickup wurde schon Abgelichtet aber nicht wie oben als Doppelkabine sondern einfach. Soll meines Wissens auf Pariser Auto Show gezeigt werden, so hatte ich es vor paar Monaten auf jedenfalls gelesen.

Die Doppelkabine ist ein Fake. Wurde in der Form immer mal wieder im Netz gewünscht. (Click!).
Das andere Pick-up-Bild stellt meines Wissens einen existierenden Eigenbau statt - ein Belgier, wenn ich mich richtig erinnere. Nix Serie, sondern Unikat.
Schau doch mal in die Dustercommunity. Da ist ein Pick-up aktuell kein Thema. 
Der Autosalon in Paris öffnet nächste Woche am 4. Oktober seine Pforten. Und dann wird dort kein Duster Pick-Up stehen.


Dass der Lodgy in Kürze wegfallen wird, bezweifle ich übrigens aus dem gleichen Grund wie John-Doe. Dacia wird sich nicht den einzig verbliebenen 7-Sitzer streichen lassen.
Allerdings wird die Palette tendenziell eher gehalten als wachsen. Deshalb passt der umgelabelte Laguna so gar nicht zu Dacia. Und wird ebenfalls nicht in Paris stehen. 

Grüße ... Chris

Zitat von: John-Doe 1111 am 26 September, 2014, 16:13:41
heutzutage will ja jeder einen SUV (hausfrauenpanzer),

Moin,

die Veraufszahlen geben denen allerdings recht.
Der Captur als Nachfolger vom Modus verkauft sich anscheinend blendend.

Der Espace bekommt einen Nachfolger gleichen Namens der aussieht wie ein SUV.
Der Name dürfte damit dann die reinste Verarsche ein, weil Platz wird das Ding weniger bieten als ein Espace (was ja Raum heißt).

Und der Vel Satis war wohl zu gewagt für das Kundensegment (hätte ich Geld udn PLatz stände so ein Ding betsimmt in der Garage, neben einem Avantime).
Alles was der Nachfolger von Patrik le Quemont gestylt hat sieht aus wie das was andere Hersteller auch im Programm (hauptsächlich wie das was Mazda baut) haben, hat weniger Platz und Überischtlichkeit. Also einfaltslose Dutzendware mit wenig Nutzwert. Die einzigen Renault PKW die das noch nicht betrifft sind der Kangoo und der Scenic.

Zitat von: knauky am 26 September, 2014, 16:24:29
Die Stepway-Optik gibt es ja schon als Zubehör

ist aber nicht annäherend vergleichbar.

der echte stepway bekommt die frontschürze des dokker, andere farben, innenausstattung, etc.
außerdem ist der dann schon fix und fertig und muss nicht erst noch umgebastelt werden.

bin gespannt, wie teuer der werden soll.

ich würde dafür keinen cent mehr als für den prestige ausgeben.

Zitat von: tomruevel am 26 September, 2014, 17:55:56

Und der Vel Satis war wohl zu gewagt für das Kundensegment (hätte ich Geld udn PLatz stände so ein Ding betsimmt in der Garage, neben einem Avantime).

Ich hatte einen Vel Satis, leider mit dem falschen Motor! Wundervolles Auto!

Ich frag mich warum die Wartezeiten so lang sind und auch nicht kuerzer werden, wenn die Absatzzahlen des Logy angeblich sinken?
Wenn dann denke ich waere eher der Grund, dass er dem Scenic zu viel Konkurenz macht.