bei den französischen spaßbremsen reichen die 85ps auch locker aus um die erlaubten 130 zu fahren.

wer schneller erwischt wird, zahlt drakonische strafen, dagegen sind unsere bußgelder ein witz.


also ich denke mal dass sich der recht leicht geratene lodgy als dci 90 nicht verstecken muss.

Danke... in dem Sinne bin ich dann die "deutsche Spassbremse", denn mir genügen die 130 km/h ebenfalls vollkommen.
Davon mal ab, dass ich hier in Bruchsal eine der wenigen Strecken in Deutschland vor der Haustür habe, wo es keine Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt.
Und damit meine ich nicht den Hockenheimring.

Das Ergebnis ist hier nach zu lesen:
http://de.etc.fahrzeug.auto.narkive.com/Y4lHOjRi/der-todesfahrer-von-bruchsal

Weil es nicht im Bericht seht noch als Info: Es war ein Testfahrer von Mercedes, der ein Auto testen sollte.
Sonst rasen hier nur die Franzosen und Schweizer... allerdings auch an den Stellen mit 130, dank der geringen Strafen.

Nix gegen mehr PS... in vernünftigen Händen.

Die wirklichen "Spassbremsen" fahren hier überwiegend Autos mit gelben Nummerschildern...

ähhh...die franzosen hatten früher auch gelbe nummernschilder


wer drei mal durch die prüfung fällt, kriegt ein gelbes nummernschild

OK, dann halt die Tomatenzüchter unter den gelben Nummernschildern 

Wobei ich dort sehr viel gute Bekannte habe. Also nix gegen die Leute selbst.

Zitat von: NimmNall am 25 August, 2013, 18:14:09
OK, dann halt die Tomatenzüchter unter den gelben Nummernschildern 

Wobei ich dort sehr viel gute Bekannte habe. Also nix gegen die Leute selbst.

also wenn ich an holland denke, kommen mir noch ganz andere pflanzen als tomaten in den sinn

Gurken?



Oder die Pflanzen für spezielle Freunde?


Die gibts dort zwar zu kaufen, werden aber dort nicht gezüchtet.

Zitat von: NimmNall am 25 August, 2013, 16:30:31
Danke... in dem Sinne bin ich dann die "deutsche Spassbremse", denn mir genügen die 130 km/h ebenfalls vollkommen.
Davon mal ab, dass ich hier in Bruchsal eine der wenigen Strecken in Deutschland vor der Haustür habe, wo es keine Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt.
Und damit meine ich nicht den Hockenheimring.

Das Ergebnis ist hier nach zu lesen:
http://de.etc.fahrzeug.auto.narkive.com/Y4lHOjRi/der-todesfahrer-von-bruchsal

Weil es nicht im Bericht seht noch als Info: Es war ein Testfahrer von Mercedes, der ein Auto testen sollte.
Sonst rasen hier nur die Franzosen und Schweizer... allerdings auch an den Stellen mit 130, dank der geringen Strafen.
..

Genau diese Story habe ich immer in Erinnerung, wenn ich an vorsichtige Fahrweise denke. Die eigene defensive Fahrweise schützt nämlich nur vor eigenen Fahrfehlern, aber nicht vor den Fahrfehlern anderer. Ich selbst bin schon zweimal angefahren worden, beide male stand ich still (Fuß auf der Bremse). Aber irgendwie war ich wohl immer im Weg und wurde übersehen.

Deshalb finde ich die unbegrenzten Strecken auch immer recht anstrengend. In Erinnerung habe ich z.B. A9 vor Rostock oder die A20 östlich von Rostock. Da kann es schon mal passieren, dass man mit knapp 150 eine halbe Stunde lang niemanden zum überholen hat. Aber selbst wird man immer wieder mit deutlich höherer Geschwindigkeit überholt. Als dann 2011 bei bestem Raserwetter die Massenkarambolage bei Rostock war, dachte ich nur "Wer fährt mit so hohen Geschwindigkeiten in so eine Staubwolke rein?".
http://www.spiegel.de/panorama/massenkarambolage-bei-rostock-inferno-auf-der-autobahn-a-755949.html
Zur Info, die Autobahn ist nur zweispurig. Schaut euch mal auf den Bildern an, wie viele Fahrzeuge dort nebeneinander stehen.

Die eigentliche Gefahr an den hohen Geschwindigkeiten ist meiner Meinung die Gewöhnung. Gerade auch Schnellfahrer mit weniger PS bremsen nur ungern oder sehr spät. Es wird lieber die Lücke zum durch schlüpfen gesucht. Es sind dann also eher die schlechten Angewohnheiten, wodurch sich die Schnellfahrer selbst und natürlich auch andere gefährden.

papi

sah ja recht übel aus auf den bildern.....


mit ein wenig rücksicht und aufmerksamkeit lassen sich gefährliche situationen vermeiden.
nicht die geschwindigkeit ist das problem, es ist die unaufmerksamkeit.

aber heutzutage muss ja auch unbedingt google und facebook im auto sein, fahren wird zur nebensache.
dazu noch ein flugzeugcockpit mit unzähligen knöpfen und komplizierter bedienung und die aufmerksamkeit ist abgelenkt.

kein verständnis habe ich auch für die fahrer teurer autos, die mit dem handy am ohr telefonieren währenddem sie sich auf der überholspur beachtung verschaffen wollen.

Zitat von: papi am 25 August, 2013, 21:36:36 Die eigene defensive Fahrweise schützt nämlich nur vor eigenen Fahrfehlern, aber nicht vor den Fahrfehlern anderer.

Moin,

man schafft sich selber auch den Raum rechtzeitig anhalten oder reagieren zu können.
Wenn mal wieder einer dieser schnellen Alleskönner vom Kurs abgekommen ist.

Was ich fürchterlich finde sind die Kommentare in dem Beitrag den ich verlink habe.

Arrogantes, überhebliches, Menschen verachtendes Volk.
Nicht der Verursacher, der Bedrängt hat ist schuld...

Wenn ich sowas lese, wird mir immer wieder bewusst, das die menschliche Intelligenz eine konstante Menge ist ...
Je mehr Menschen es gibt um so weniger bleibt für Einzelne.

Moin

ich bin immer froh, wenn ich mit dem Auto raus aus D bin und es ein flächendeckendes Tempolimit gibt.
Da kann ich abschätzen, wie schnell der Linkespurfahrer ist. 

Auch wenn ich mit Firmenwagen unterwegs bin, baruche ich nicht immer voll Kette geben, weils umsonst ist. 
Spass macht mir das nicht. 

Bis denne
Ray

Zitat von: NimmNall am 26 August, 2013, 00:11:09
Was ich fürchterlich finde sind die Kommentare in dem Beitrag den ich verlink habe.

Arrogantes, überhebliches, Menschen verachtendes Volk.
Nicht der Verursacher, der Bedrängt hat ist schuld...

Wenn ich sowas lese, wird mir immer wieder bewusst, das die menschliche Intelligenz eine konstante Menge ist ...
Je mehr Menschen es gibt um so weniger bleibt für Einzelne.

"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."

Albert Einstein

Ich habe mich, als Ergebnis der Probefahrt, bewußt für die 107 PS-Maschine entschieden.

Wie schnell jemand fährt ist mir völlig egal, meine (für mich angenehmste Reisegeschwindigkeit) liegt um die 140 km/h.
Sorry, aber ich bin so.., Reserven zu haben stört mich nicht - keine zu haben schon.

Da ich nicht so gerne schalte und am liebsten im 6. Gang daher rolle konnte ich mit der kleineren Maschine nix anfangen.
Die Entscheidung fiel am Ortsausgang, 5. Gang und leichter Anstieg. Beim abrufen von Leistung  schüttelte sich der kleinere Diesel und "es kam zu wenig" und der Motor war recht laut. Mama war bei der Entscheidung noch schneller als ich...

Nochmals zu Geschwindigkeiten auf deutschen und "rundum" Autobahnen.
Macht euch stark für eine Begrenzung!

Für mich gilt weiterhin:
*Immer mit der Dummheit der anderen rechnen!!!*


Gesendet von meinem A200 mit Tapatalk 4

gut, ich bin für ein tempolimit von 180 für pkw und tempo 250 für motorräder....


...bis ich was schnelleres habe

Zitat von: PeterR
..
Da ich nicht so gerne schalte und am liebsten im 6. Gang daher rolle konnte ich mit der kleineren Maschine nix anfangen.
Die Entscheidung fiel am Ortsausgang, 5. Gang und leichter Anstieg. Beim abrufen von Leistung  schüttelte sich der kleinere Diesel und "es kam zu wenig" und der Motor war recht laut. Mama war bei der Entscheidung noch schneller als ich...
..

Der dci90 Lodgy verträgt den 5. Gang erst ab ca. 60 km/h. Das im 5. durch die Stadt rollen mussten wir uns abgewöhnen. Voll beladen sollte man auch immer darauf achten, dass die Drehzahl über 1500rpm bleibt. Bei niedrigeren Drehzahlen kommt quasi noch keine Leistung aus dem Lader, so dass vollbeladen ein beschleunigen unmöglich wird.

Für Reisegeschwindigkeiten von 140 lohnt sich das 6. Gang Getriebe, denn das 5. Gang ist hier zu kurz ausgelegt. Dadurch kann man zwar sportlich fahren, aber nur mit erhöhtem Verbrauch.

papi