dCi90 oder 110 / Probleme mit der Farbe / Sitze

[willodgy]

Ich habe vor mir einen Lodgy zu kaufen.

Jetzt ist meine erste Frage: den dCi 90 oder 110? Der 110 zieht wahrscheinlich ein bißchen besser ab, der 90 dürfte sparsamer sein. Als ehemaliger Landroverfahrer ist Beschleunigung und Endgeschwindigkeit nicht unbedingt ein Thema, der Spritverbrauch schon. Ab und zu mal nen Wohnwagen mit 1100 kg - dürfte aber auch bei der 90er Variante kein Problem sein.

Wenn man eure Berichte so durchliest, sind ja die angegebenen Verbrauchswerte ja durchaus erreichbar.

Farbe: wie ist eure Erfahrung mit der Farbe? Ich hatte mir schon öfters lodgys angeschaut und hab den Eindruck, daß an der Stoßstange der Lack abblättert.

Sitz: gibt es auch Sitze mit einem bessern Seitenhalt? Kann man die aufpolstern?

Ich finde den Lodgy einfach als ein tolles Auto.

Gruß
Wil

[John-Doe 1111]

wenn du vorher landy gefahren bist, dann fällt der minimale verbrauchsunterschied nicht ins gewicht.

für einen 1100kg anhänger würde ich den dci 110 nehmen.

die 40nm mehr sind entscheidender als die 17ps.


nimm am besten den dci 110 prestige in weiß

falls du nicht gerade auf den nürburgring willst, dann gibt es am seitenhalt nix auszusetzen.

[werwers]

Vor der gleichen Frage stand ich auch.
Der Grund den 110 er genommen waren der sechste Gang und die Ausstatungsvariante Prestige gibt es nur mit dem "größeren" Motor.

Zum Verbrach habe ich mir spritmonitor.de zur Hilfe genommen.
Durchschnitsverbrauch beim 90 PS 5,71 l / 100 km 

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/113-Dacia/1286-Lodgy.html?fueltype=1&power_s=90&powerunit=2

Durchschnitsverbrauch beim 107 PS 5,89 l / 100 km

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/113-Dacia/1286-Lodgy.html?fueltype=1&power_s=107&powerunit=2


Sitze finde ich ok, kann zu umbauten nichts sagen.

Noch viel Erfolg beim überlegen

[lorten]

Hallo @ willodgy.
Nimm am besten den dCi 110 in Prestigeausstattung, da ist alles drin was Du brauchst. Und wenn Du noch einen Wohnwagen hinten dran hast, ist der große Diesel sowieso die bessere alternative.

Die Farbe ist schon Ok und das von der Stoßstange Lack abblättert ist mir neu, habe bis jetzt noch nichts davon gehört.

Sitze aufpolstern ist kein Problem, kostet natürlich etwas.   

[kb]

kaufen, kaufen!
der dCi90 hat sicher auch genug PS, ist allerdings nur mit 5-Gang Getriebe und daher nicht ganz so flexibel zu fahren. Im Stadtverkehr muß man dort den 4. Gang nehmen und den muß man dadurch ein wenig höher drehen. Daher würde ich Dir den dCi110 anraten. Ich selber fahre den 90er und bin - bis auf diese kleine ,,Umstellung" in meinem gewohnten Fahrverhalten - sehr zufrieden.

[einrad]

Bei mir wurde es vor allem wegen dem 6 Gang Getriebe der größere Motor.

Wenn Du auch längere Urlaube planst (Wohnwagen?):
Der 7-Sitzer hat die seitlich austellbaren Fenster hinten, der 5er hat diese nicht.
Im Sommer ist dies sehr angenehm, weil vorne einfach mehr Luft reinkommt wenn sie hinten auch raus kann ohne viel Lärm zu machen.

Gruß, Harald

[willodgy]

D.h. auch den 110er kann man "sparsam" fahren?

Zu der Farbe: ich hatte schon 2 lodgys probegefahren, beide waren weiß und beide hatten Lackabplatzer an der hinteren Stoßstange. Daher die Frage, ob "weiß" ggf. eine Problemfarbe ist.

Gibt es schon Erfahrungen zur Rostanfälligkeit? Meine rumänischen Freunde haben mich auf diese Schwäche bei Dacia aufmerksam gemacht.

[kb]

der Lodgy kommt nicht aus Rumänien sondern aus Marokko (Tanger) und wird in einer eigens für diese Produktion von Renault neu errichteten ,,hochmodernen" Fertigungsanlage gebaut.

[Karlheinz]

D.h. auch den 110er kann man "sparsam" fahren?

Zu der Farbe: ich hatte schon 2 lodgys probegefahren, beide waren weiß und beide hatten Lackabplatzer an der hinteren Stoßstange. Daher die Frage, ob "weiß" ggf. eine Problemfarbe ist.

Auch der 110er läßt sich sparsam fahren, ein Verbrauch unter 5 Liter/100 km ist auch damit möglich. Er ist auch als Zugfahrzeug die bessere Wahl, aufgrund seines besseren Drehmomentes.
Ich fahre jetzt seit etwa einem Jahr einen weißen Lodgy und konnte bisher aber keine Lackplatzer an den Stoßstangen erkennen.

Gruß
Karlheinz

[kb]

...der dCi90 hat sicher auch genug PS, ist allerdings nur mit 5-Gang Getriebe und daher nicht ganz so flexibel zu fahren. Im Stadtverkehr muß man dort den 4. Gang nehmen und den muß man dadurch ein wenig höher drehen.....

...ich habe heute nochmal auf den Drehzahlmesser geschaut: im 4. Gang bei 50 km/h sind es knapp unter 1500 U/min, also gar nicht hoch! Man kann im Stadtverkehr angesichts der niedrigen Drehzahlen nicht im 5. Gang vor sich hin blubbern, sondern es geht nur der 4. Da der Lodgy aber hier schon sehr direkt anspricht (Turbo?), hat man unwillkürlich das Gefühl, mit hoher Drehzahl zu fahren. Dem ist aber nicht so (dCi90).

[Fanisaja]

zuerst einmal ein Willkommen im Forum.

Hier im Forum gibt es Leute die fahren den Lodgy Diesel mit 4-5 litern pro 100 KM:
Wir haben einen Verbrauch von 7.3 Litern laut BC was aber daran liegt, dass der Lodgy meist für kurze Fahren mit vielen Ampeln genutzt wird.
Auf Langstrecken bei gemässigter Geschwindigkeit singt der Verbrauch dann auf 6.3 Liter

Denk auch an die Anhängerkupplung, wichtig ist die Preise auf der Dacia seite sind nur die Materialkosten OHNE Montage, die ungefähr nochmal die Materialkosten sind.
Hier kann man im gegensatz zum Lodgypreis aber mit dem freundlichen AH verhandeln.

[John-Doe 1111]

ich fahre auch nur im vierten gang stadtverkehr, da dreht er keine 1500U/min.


von lackabplatzern habe ich noch nichts gesehen.
gut, ich vermeide es auch irgendwo dagegen zu fahren

dass sich der dci 110  auch sparsam fahren lässt, hat "goran" schon bewiesen:
http://lodgy-club.de/index.php/topic,1024.0.html

und das der dci bei eiltempo nicht zum säufer wird, kann ich dir belegen

[kb]

also noch genauer, es sind beim dCi90 im 4. Gang wahrscheinlich sogar nur 1300 U/min. Ich werde mal sehen, ob ich das in den ,,John-Doe Unterlagen" »Lodgy Technische Daten« finde.
-> ok, im 4. Gang bei 1000 U/min ,,fährt" der Lodgy dCi90 theoretisch 35,32 km/h. Dann müßte der Motor bei 50km/h im 4. Gang mit 1416 U/min drehen (50 geteilt durch 35,32 mal 1000).
Abweichung der Anzeige ergeben sich womöglich durch eine geringe Abweichung des Tachos und der einfachen Einteilung des Drehzahlmessers.

[John-Doe 1111]

*klugscheißermodus an*

bei 50 im vierten deht der
dci 90......1416 U/min
dci 110....1376 U/min

und im fünften ergibt sich beim
dci 90.....1034 U/min
dci 110...1071 U/min

im sechsten dreht der dci 110 dann nur noch 920 U/min.

*klugscheißermodus aus*

einen größeren gang als den vierten würde ich dem dci nicht antun

[Ray]

Moin

ich habe einen weißen Lodgy und da blättert keine Farbe ab.
Vielleicht waren die anderen ja mit Wandfarbe angemalt  :freu

Wie oben schon erwähnt, kann es ein Unfallschaden sein?

Zu den Sitzen, ich finde ein sehr subjektives Thema.
Ich musste mal 10 Stunden für 500km in Frankreich an einem Tag im Sattel sitzen.
Danach ausgestiegen und alles Tutti gewesen 

Bei unseren Firmenwagen, c Klasse, 3er BMW, Golf und Passat komme ich nicht so gut klar. 

Zum Seitenhalt, ich fahre nur Rechtskurven schnell, dann lehne ich mich an der Tür an 

Bis denne
Ray