Also ich habe einen - zwar ausländischen (RO) - aber richtigen Wartungsheft bekommen.

Moin,

hier mal mal die ersten 3 Seiten.
Der Rest sind die Bedingungen.

Danke! Seite 1 ist aber fast nicht zu lesen ...

Ist aber mal krass, das manche Kunden ein so ausführliches Dokument erhalten, andere (wie ich) gesagt bekommen: "Das Auto meldet sich schon selbst ...."

Moin,

.........fragen könnte durchaus dazu führen die Ausdrucke zu bekommen.

Zitat von: Toaster am 11 November, 2012, 19:15:05
Im neuen EU-Wettbewerbsrecht darf ein Hersteller nicht mehr verlangen, dass ein Auto ausschließlich in einer Vertragswerkstatt gewartet wird.

Freie Werkstätten können die Service-Unterlagen bei Dacia/Renault anfordern und müssen sogar vom Hersteller ausgehändigt werden.
Dann kann sich der Hersteller nicht heraus reden.

Vergisst die frei Werkstatt die Bestellung der Unterlagen, kann Dacia sagen: " wir übernehmen keine Garantie "
Wie die Garantieabwicklung dann verläuft? k.A.

Habe eine ehemalige Renaultwerkstatt, die haben alle Daten parat. Im Ausland zahle ich rund 120 euro in einer Renault-Werkstatt + Stempel im
Serviceheft.
Bis zum Zahnriemenwechsel ist das Fahrzeug wieder verkauft. Kostet laut Vertragswerkstatt: 780 euro, ommgg 

Hallo

Mal eine kleine Frage die mich Wunder nehmen würde.
Ist der Lodgy mit einer On-Board-Diagnose-System (OBD) ausgerüstet?

Ist eben so das neui Fahrzeuge in der CH nicht mehr einen Abgas Test brauchen (bei uns sonst
alle 2 Jahre) darum die Frage.

Grüsse aus den verschneiten Bergen

Zitat von: calanda am 30 November, 2012, 13:55:58
Hallo

Mal eine kleine Frage die mich Wunder nehmen würde.
Ist der Lodgy mit einer On-Board-Diagnose-System (OBD) ausgerüstet?

Ist eben so das neui Fahrzeuge in der CH nicht mehr einen Abgas Test brauchen (bei uns sonst
alle 2 Jahre) darum die Frage.

Grüsse aus den verschneiten Bergen

Ja der Lodgy hat ein OBD!

Sogar OBD2 

Zitat von: Toaster am 01 Dezember, 2012, 00:56:35 Ja der Lodgy hat ein OBD!

Moin,

ja natürlich hat er das.

Ab einer bestimmten Abgasnorm werden die maßgeblichen Parameter von der Bordelektronik überwacht.
Und Fehler registriert/gemeldet.
Daher entfällt die AU mit der Partikelmessung.
Und es wird nur noch ausgelesen.

Ich meine, dass diese Überwachung ab EURO4 als Teil der Norm vorgeschrieben ist.
Wo ich das gelesen habe

dankeschön für die Antworte 
da hat mein Geldbeutel wieder mal freude

Zitat von: namo1982 am 11 November, 2012, 17:40:05
Also bei meinem Prestige 107PS Diesel ist eine Serviceintervalle von 20.000km oder 1 Jahr.

Jenachdem was zuerst greift

wenn ich aber nur 14.939 km fahre, muss ich trotzdem nach einem Jahr zum Service?
Kurz: ich muss jedes Jahr mit dem Lodgy zum Service hin?

Zitat von: nullkommajosef am 01 Dezember, 2012, 19:39:51

Zitat von: namo1982 am 11 November, 2012, 17:40:05
Also bei meinem Prestige 107PS Diesel ist eine Serviceintervalle von 20.000km oder 1 Jahr.

Jenachdem was zuerst greift

wenn ich aber nur 14.939 km fahre, muss ich trotzdem nach einem Jahr zum Service?
Kurz: ich muss jedes Jahr mit dem Lodgy zum Service hin?

Ja, musst Du.
Denn so steht es geschrieben, und wenn Du es nicht machst, bekommst Du bestimmt gar keine Kulanz.

Ich habe auch die Extraseiten bekommen.
Für unseren 1,6 MPI. Jemand Interesse?

Gruss
Klaus

Zitat von: KlausSchmidt am 01 Dezember, 2012, 19:48:21


Ja, musst Du.
Denn so steht es geschrieben, und wenn Du es nicht machst, bekommst Du bestimmt gar keine Kulanz.

Ich habe auch die Extraseiten bekommen.
Für unseren 1,6 MPI. Jemand Interesse?

Gruss
Klaus

ja, wäre interessant! die Extraseiten!
Dann jährlich zur Inspektion? Das ist ja mal hart! Extra früher frei nehmen, nur für eine Durchsicht? Wischwasser, Ölstand,
Radbolzen?....und dann noch 250 euro kassieren? ( man darf ja nicht meckern )

geht i.O.

Hier besteht auch Interesse ....

Ich versuch es gerade krampfhaft, die gescannte Seite unter 256 kb zu bekommen...
ohne Erfolg.
Daher hier das Angebot... schickt mir ne PM, dann antworte ich.
Gruss
Klaus